Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Takavetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 700, 900 & S/V90 => Aiheen aloitti: KYK_volvo740_234F - 09.09.2024, 13:04:44
-
Hei
Minulla on 1989 740 mallinen USA:ta vuosia sitten tuotu Volvo.
Se on 16 venttiilinen, ei turbo, ajettu noin 250000
Viime kesänä siihen vaihdettiin jakohihna. Huolto ilmoitti, että jotain rullaa ei vaihdettu. Moottorista kuului huollon jälkeen vinkuva ääni. Huolto ilmoitti, että se kuuluu laturista. Hoidin laturin vaihdin talven aikana, mutta ääni ei poistunut. menin uudelleen keväällä huoltoon, jossa äänen lähdettä ei paikallistettu. He kuitenkin tarkistivat, että se ei tule vesipumpusta, ilmastoinnin kompressorista eikä jakohihnasta. Lopuksi he totesivat, että tämä on näiden Volvojen tyypillinen ääni.
Olen käynyt näyttämässä moottoria parissa muussa huollossa. Molemmat pitivät jakohihnaa syyllisenä. Toisessa oletettiin, että jonkin rullien laakeri aiheutti äänen ja toisessa oletettiin, että ääni tuli hihnasta, joka oli joko löysällä tai kireellä. Onko tällainen ongelma jollekin muulle tuttu. Toinen huolto piti ääntä huolestuttavana, mutta toinen ei.
Olen itse kuunnellut metallitangolla moottorin ääniä. Muovisesta jakohihnan kopasta se ei kuulu, mutta moottorista aivan selvästi. Mitä lähempää nokkahihnaa moottorin lohkosta kuunnellaan sitä selvemmin myös ääni kuuluu.
Mitä pitäisi tehdä. Olen suunnitellut museokatsastaa auton, mutta tämä ääni on hidastanut intoani. Auto on ruosteeton ja varustettu kaikilla sen ajan herkuilla.
Yritin lähettää videon äänen kanssa, mutta se ei valitettavasti onnistu.
Terv. Kari
Ilmastointi ei ole toiminut vuosiin. Missä Turun seudulla se kannattaisi korjauttaa.
-
Vaihdettiinko huollossa öljyt ja suodatin?
Sillä kysyn tarkennusta kun jotkut halpissuodattimet on saaneet moottorin vinkumaan ihan omassa sävellajissaan. :D
Jos ei niin ei sit mitään.
-
Ei vaihdettu öljyjä, mutta tänään selvisi, että hihnan kiristintä ei vaihdettu. Kiristin ei kuulunut hihnapakettiin. Se olisi pitänyt tilata erikseen. Niin minulle ainakin selitettiin. Huolto lupasi ottaa moottorin uudelleen auki. Vaihtamattomalla kiristimellä on ajettu alle 40000, mutta vaihtoväli ylittyi reilusti. Edellisestä öljynvaihdosta on alle 3000 km. Se taisi tapahtua noin 1,5 v sitten. Öljy näyttää täysin kirkkaalta, vaikka autolla on ikää ja kilometrejä paljon. Pitäisikö vaihtaa.
-
Liian kireälle vedetty tasapainoakselien hihna on monesti syy vinkumiseen, mikäli se on vielä käytössä.
-
Tuon moottorin jakohihnan alla on myös tasapainoakselien hihna, jonka kiristinsysteemi hyvin mielellään pitää vonkuvaa ääntä. Se hihna pitää jättää pelottavan löysälle ja käytännössä se hihnan kireys täytyy säätää koneen käydessä.
-
Olisko se iso toimenpide jättää pois kokonaan? :)
-
Hei
Kiitokset vastauksista. Nyt näyttää siltä, että ääni tulee pakosarjan puoleisesta tasapainoakselista (niin nokkahihnan vaihtanut huolto ainakin väittää).
Nyt kysynkin seuraavaa:
1) Saako tasapainoakseleita mistään ja mihinkä hintaan.
2) Jos uusia tasapainoakseleita ei saa, niin huolletaanko niitä jossain.
3) Pitäisikö imusarjan puoleinen tasapainoakseli vaihtaa myös, vaikka ääni tulee ilmeisesti pakosarjan puolelta. Remmi ei ole liian kireellä.
4) Jos luopuu kokonaan tasapainoakseleista, niin riittääkö pelkästään remmin poisto vai pitääkö molemmat tasapainoakselit poistaa myös.
5) Löytyykö Turun seudulta sellaista huoltoa tai huoltomiestä, joka osaa tällaiset hommat.
Hyvät neuvot ovat nyt tarpeeseen. Pitäisi parin päivän sisällä päättää, mitä teen
-
Tasapainoakselit voi jättää pois käytöstä pelkästään hihnanpoistolla.
Ei vaatisi paljoa testata hieman löysätä hihnaa jos sen haluaa pitää.
-
Tasapainoakselien hihna on nyt poissa. Moottori pitää edelleen samaa vinkuvaa ääntä. Ääni tulee selvästi nokkaketjun alueelta. Huollossa äänen lähdettä kuunneltiin ja huoltomies vakuutti, että se tulee itse tasapainoakseleista. Moottori ei mielestäni tärise mitenkään enempää, mutta ääni häiritsee.
Voiko nokkaremmi tai sen rullat aiheuttaa äänen. Museorekisteröintiprosessi on jäässä, koska arveluttaa laittaa rahaa sisäkaton korjaukseen ennen kuin saan moottorin hiljaiseksi. Laskussa ei selviä millaiset varaosat autoon laitettiin. Pitää varmaan kysyä.
-
Jos hihna on pois niin tasapainoakseleista se ääni ei voi enää tulla. Muuttuuko äänen taajuus kierrosten mukaan? Moottoria voi kyllä hetken käyttää vaikka ottaisi kiilahihnat pois niin saisi varmuuden ettei kuulu jostain apulaitteesta. Ja niin kuin edellä mainittu niin joissakin (tarvike) öljynsuodattimissa on ollut mielenkiintoisia sivuääniä vaikka se uskomattomalta kuulostaakin.
Niin oliko siinä jakopäärempassa vaihdettu muutakin kuin hihna? Siellähän on 2kpl ohjainrulliakin kiristimen lisäksi 16v mallissa jotka voivat kyllä pitää meteliä kuluessaan.
-
Wixin öljynsuodattimet on joskus pitäneet vinkunaa, tosin itsellä on tullut vastaan vain samaa suodatinta käyttävissä vitos- ja kutoskoneissa.
Onko ääntä kuunneltu ilman jakopäänkoppaa?
-
Hei
Tasapainoakselin remmi taidettiin ottaa turhaan pois. Luottamus asiaa tutkineeseen huoltoon on aika kadoksissa. Kuuntelin itse uudestaan äänen lähdettä ja huomasin itse, että sehän tuli uudesta laturista. Löysäsin laturin remmiä. Se oli ilmeisesti liian tiukalla. Nyt kuuluu edelleen pieni vingunta, joka voi tulla laturin tuulettimesta.
Kiitokset vielä kaikille. Tämä asia lienee loppuun käsitelty.