Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => Nelivetotekniikka => Aiheen aloitti: Volvorules - 16.01.2025, 11:21:32
-
Ensimmäinen talvi menossa XC60 T6 vm. 2022 ajettu 68 tkm.
Mun mielestä tää neliveto toteutus ei ole hirveän hyvä, mutta toki parempi kuin vajaaveto.
Etu ja takapää on kokoajan ikään kuin epäsynkassa, hallittua luistoa todella vaikea pitää, koska takapuolella on vähemmän jerkkua. Jos ajat pelkällä sähköllä, niin lumellahan se on melko hankalaa, jos ei perä heitä sivulle, niin pitoa siellä ei ole. Hybridi moodilla etupää aina jäljessä vetopitoa ajatellen. Power moodi on lumella ainoa toimiva, jopa parempi kuin awd, mutta kulutuskin on sitten sen mukaista. Kiva olisi kuulla muidenkin mietteitä kyseisen kombinaation talvi ominaisuuksista.
-
Ensimmäinen talvi menossa XC60 T6 vm. 2022 ajettu 68 tkm.
Kiva olisi kuulla muidenkin mietteitä kyseisen kombinaation talvi ominaisuuksista.
Muistaakseni asia on ollut esillä tuolla SPA-alustaisissa. Toimii juuri noin, kuin kirjoitit.
Sain tilaisuuden vertailla alkuperäistä halldex-T6 V60 ja T8 peräkkäin talviliukkaalla. Ei kahta sanaa, kumpi on ”ajajan valinta”, valitettavasti vaan vero-ohjaus teki valinnan ja ensin mainitut ovat melkoisia harvinaisuuksia. Ruoskaverohan iskee myös varusteisiin, joten T8 heikkouksineen on vahvoilla.
-
Muistaakseni asia on ollut esillä tuolla SPA-alustaisissa. Toimii juuri noin, kuin kirjoitit.
Sain tilaisuuden vertailla alkuperäistä halldex-T6 V60 ja T8 peräkkäin talviliukkaalla. Ei kahta sanaa, kumpi on ”ajajan valinta”, valitettavasti vaan vero-ohjaus teki valinnan ja ensin mainitut ovat melkoisia harvinaisuuksia. Ruoskaverohan iskee myös varusteisiin, joten T8 heikkouksineen on vahvoilla.
Ok. Mulla ei ole nelivetoa omana aikaisemmin ollut, mutta olen ajanut jonkun verran A6 Quttrolla ja siinä oli sellainen neliveto, jonka nelivedon soisin olevan. Tää Volvo ladattavan hybridin neliveto on siis aikamoinen "tekele", ei sen kanssa "nauti" ajamisesta tuolla lumipöppyrässä ja itseasiassa saa ajaa kokoajan, melkomoisia epäloogisuuksia tulee, jos vähänkään reilummin yrittää mennä, Audi ikään kuin meni lumipöooeröiden yli välittämättä niistä pätkääkään ja ajettavuus säilyi.