Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: S80ukko - 31.01.2025, 14:52:16
-
Auttakaas tyhmää ja kertokaa voinko laittaa katin jälkeen tarkoitetun lambdan ennen katalysaattoria olevan paikalle??
Varmasti siis voin laittaa mutta toimiiko se? ELK
-
No nyt en kyllä voi varmaksi sanoa, mutta olen itse siinä uskossa, että vaikka molemmat mittaavat happipitoisuutta, niin etummainen anturi antaa outputtina suoraan lasketun lambda-arvon (arvo n. 1) ja jälkimmäinen sensori vain tietyn volttimäärän, jonka perusteella lasketaan happiarvo (arvo jotain 0-1, olisko tavoite n. 0,5). Ja olisko etummaisessa lambdassa myös lämmitysvastus. Eli se taaempi lambda on vähän yksinkertaisempi ja ei reagoi niin nopeasti. Etummaista käytetään säätämään moottorin toimintaa ja jälkimmäinen periaatteessa kertoo vain sen, että miten katti toimii.
Joka tapauksessa epäilen, ettei toimi. Toisaalta kokeilemallahan se selviää...
-
No sen voin ainakin ihan itse nuo anturit kerran irroittaneen syvällä kokemuksella, että on niissä ainakin eri oe-numerot.
:D ;D ::)
-
Ennen kattia oleva anturi on säätöanturi ja katin jälkeinen anturi on määritys anturi. Elikä ei käy vaihto keskenään.Menee seokset pikkusen sekaisin kun on väärä anturi ennen kattia.
-
Tulee kans vikavalo jos nyt jollain ihmeellä töpselit sattuis sopimaan väärille paikoille. :o