Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Viritys => Lastutus, ohjelmointi ja moottorinohjaus => Aiheen aloitti: JoniM - 10.02.2025, 12:18:00
-
Minulla on S60 T5 vuosimallia 2001. B5234T3. Vakio-ecun kanssa säätövarat riittää kuulemma jopa 700-800hv asti. Minulla on autoon tulossa sellaista palikkaa, että tavoitteena on saada noin 500hp. Vakio-eculla on tarkoitus silti pärjätä ja kysymys kuuluukin, että kuka näitä nykyään osaa täällä Suomessa säätää? Mistä kannattaisi kysellä?
Jotkut on kuulemma säätäneet myös etänä käyttäen osaajia Ruotsin maalta. Myös sieltä voi potentiaalisia vinkata, ketkä tietää.
-
Sama hakusessa itselläkin tosin allekirjoituksen -04 vuoden ärrään. Tiedän maailmalta ainakin 3kpl tekijöitä mutta jokaisella vähän kyseenalainen maine. Hommat jää puolitiehen mutta raha kelpaa kyllä.
Hilton tuning vaikka tilaat heidän sivuilta custom ohjelmoinnin niin voi mennä yli 6kk että saa jotain edes sinnepäin valmiiksi.
Gustav urbas virosta, äärimmäisen hankala kaveri saada kiinni tai aluksi saa mutta tarkentavien kysymyksien kohdalla tekee exitin, kaverille teki ohjelman meni yhteensä n.9kk aikaa ja sekään ohjelma ei ollut edes lopullisesti valmis. Kaveri möi auton pois ja siitä myös meni kannentiiviste melkeinpä heti kun se uus omistaja sen haki. Oliko ohjelma härö vai mikä mene ja tiedä mutta hyvillä osilla se auto oli tehty kun sen tiedän mitä sinne on laitettu.
Jossain puhuttu nimimerkistä S60rr swedespeed ärrä foorumilla mutta hänen tekemillä custom ohjelmilla on hajonnut vissiin jokunen auto, liekkö ohjelman vikaa vai mikä?
Itellä kanssa etsinnässä ja jos joku tietää jonkun joka pystyy ärrään tai näihin vehkeisiin jonkun joka osaa ohjelmoida rs4:n maffin, isommat suuttimet, isommalla ahtimella ja vaikka ulkoisella hukkiksella niin kiinnostaa valtavasti. Hinnat maailmalla jossain 1000e-1800e riippuen mitä haluaa niin luulis jotakuta kiinnostavan jolla bitit taipuu ja on vehkeet tohon hommaan.
Maxxeculla näyttäis olevan Volvo P2 250kbit/s OEM CAN protocol joku systeemi jolla sais nuo orkkisromut tyytyväisiks niin se on myös yksi helkkarin hyvä vaihtoehto, tähän törmäsin just äsken.
-
Sama hakusessa itselläkin tosin allekirjoituksen -04 vuoden ärrään. Tiedän maailmalta ainakin 3kpl tekijöitä mutta jokaisella vähän kyseenalainen maine. Hommat jää puolitiehen mutta raha kelpaa kyllä.
Hilton tuning vaikka tilaat heidän sivuilta custom ohjelmoinnin niin voi mennä yli 6kk että saa jotain edes sinnepäin valmiiksi.
Gustav urbas virosta, äärimmäisen hankala kaveri saada kiinni tai aluksi saa mutta tarkentavien kysymyksien kohdalla tekee exitin, kaverille teki ohjelman meni yhteensä n.9kk aikaa ja sekään ohjelma ei ollut edes lopullisesti valmis. Kaveri möi auton pois ja siitä myös meni kannentiiviste melkeinpä heti kun se uus omistaja sen haki. Oliko ohjelma härö vai mikä mene ja tiedä mutta hyvillä osilla se auto oli tehty kun sen tiedän mitä sinne on laitettu.
Jossain puhuttu nimimerkistä S60rr swedespeed ärrä foorumilla mutta hänen tekemillä custom ohjelmilla on hajonnut vissiin jokunen auto, liekkö ohjelman vikaa vai mikä?
Itellä kanssa etsinnässä ja jos joku tietää jonkun joka pystyy ärrään tai näihin vehkeisiin jonkun joka osaa ohjelmoida rs4:n maffin, isommat suuttimet, isommalla ahtimella ja vaikka ulkoisella hukkiksella niin kiinnostaa valtavasti. Hinnat maailmalla jossain 1000e-1800e riippuen mitä haluaa niin luulis jotakuta kiinnostavan jolla bitit taipuu ja on vehkeet tohon hommaan.
Maxxeculla näyttäis olevan Volvo P2 250kbit/s OEM CAN protocol joku systeemi jolla sais nuo orkkisromut tyytyväisiks niin se on myös yksi helkkarin hyvä vaihtoehto, tähän törmäsin just äsken.
Okei. Kaikenlaisia kokemuksia sitten... :o
Mihin tehoon asti tuo RS4-MAF riittää? Itsellä riittävän maffin selvittely meneillään. Mihinkähän asti riittää R-Volvon Maf tai Audin S4 Maf?
-
Vakio maffi en sano varmaksi mutta loppuu aika nopeesti käsitykseni mukaan jo ennen 400hv. Tuo s4 maf on varmaan sama kun se rs4 maf tää oli tosi sekavaa ku kahtelin niitä aikanaan kun olin tilaamassa omaani. Voin varmistaa sen numeron ku käyn tallilla seuraavan kerran. Tuota samaa maffia käytetään olikohan nyt sit b5 rs4 2.7bi turbo audissa ja sit myös b6 s4 audissa näissä meni puurot ja vellit sekasi monesti ja monellakin foorumilla. Pitäisi olla tämä maffi kyseessä siis kun nopeasti kaivoin netistä mut varmistan kun tosiaan käyn tallilla. 077133471K ja siihen liitin 0280218067. Muokkauksena rs4/s4 maffi riittää varmastikin yli 600hv konetehon. Jossain oli että kykenee mittaamaan ilmamassaa 1800kg/h en nyt jaksa kaivella miten tuosta saa mahdollisen tehon laskettua.
-
Vakio maffi en sano varmaksi mutta loppuu aika nopeesti käsitykseni mukaan jo ennen 400hv. Tuo s4 maf on varmaan sama kun se rs4 maf tää oli tosi sekavaa ku kahtelin niitä aikanaan kun olin tilaamassa omaani. Voin varmistaa sen numeron ku käyn tallilla seuraavan kerran. Tuota samaa maffia käytetään olikohan nyt sit b5 rs4 2.7bi turbo audissa ja sit myös b6 s4 audissa näissä meni puurot ja vellit sekasi monesti ja monellakin foorumilla. Pitäisi olla tämä maffi kyseessä siis kun nopeasti kaivoin netistä mut varmistan kun tosiaan käyn tallilla. 077133471K ja siihen liitin 0280218067. Muokkauksena rs4/s4 maffi riittää varmastikin yli 600hv konetehon. Jossain oli että kykenee mittaamaan ilmamassaa 1800kg/h en nyt jaksa kaivella miten tuosta saa mahdollisen tehon laskettua.
Kiitos tiedosta. Kyseinen maffi riittäisi sitten ihan hyvin.