Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) => Aiheen aloitti: pluukka - 08.06.2025, 16:50:15
-
Vuosimalli 2014
Jakopää vesipumppuineen vaihdettu 3 vuotta ja 100tkm sitten. Uudet jäähdytysnesteet vuosi sitten.
Ekat lämpimät kesäkelit tuli niin jätti sammutettaessa jäähdyttimen ropelin huutamaan. Keskiviikkona varoitti lämmöistä moottoritiellä.
Ostin OBD- mittarin. 95 km/h vauhdissa 6 vaihteella ajettaessa nostaa lämmöt noin 110 asteeseen. Kovemmalla nopeudella vieläkin ylemmäs ja mittariston digimittari liikkuu normaalista ylöspäin. 5 vaihteella lämmöt putoaa samalla nopeudella ajettaessa 98 asteeseen.
Kaupunkiajossa lämmöt noin 92 nurkilla.
Jossain jokin estää siis vesikiertoa. Nestettä ei katoa mihinkään säiliön toiminta normaalia ja neste normaalin väristä.
Arvailuja.
Termostaatti?
Vesipumppu?
Jäähytin tukossa sisä tai ulkopuolelta?
-
Termaria kokeilisin ensimmäisenä.
Yhdessä -12 autossa jäähdytin oli ulkoisesti niin täynnä kuonaa, että aiheutti ongelmia varsinkin kärrynvedossa. Sillä vaivalla mikä putsaamisessa on, vaihtaa jo samantien uudenkin.
-
6 vaihde niin kuumiaa, 5 vaihde sama nopeus niin jäähtyy.
Termari helpompi kokeilu jospa se jumittaa liian pienelle.
Vesipumppu selittää kans.