Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05) => Aiheen aloitti: Appuri - 22.07.2025, 21:35:09
-
Tänään pamahti eteen mukava uusi ongelma. Kehällä 80 km/h lasissa pintakaasulla ja moottori alkoi yskimään -> kierrokset laski tyhjäkäynnille ja seilasi sen allekin. Tätä kesti n. 10s ja kaasupoljin ei reagoinut ollenkaan. Tästä tokeni sitten ja ajo jatkui hetken aikaa ongelmitta.
N. 10 min myöhemmin auto teki samaa kun koitin lähteä valoista. Ongelma kesti taas sen 10 sekuntia. Auto tien poskeen, kiinni, pelti ylös ja ihmettelyä. Konehuoneessa kaikki ok, letkut kiinni yms. koneen alla ei vuotoja.
Tästä kun starttasin ja lähin liikkeelle niin auto toimikin ongelmitta. Koti pihassa luin vika koodit ja mitään ei ollut muistissa, myöskään vikavaloja ei syttynyt.
Onko nyt seuraavana sitten polttoainepumpun, sen releen, -suodattimen vaihdot edessä?
Ainoat muut ongelmat on tyhjä ilmastointi ja hieman nestettä vuotava hammastanko. Nämä kyllä tuskin vaikuttaa em. ongelmaan...
-
Kaasuläpänkin voi puhdistaa, onks tässä vaijerikaasu ja mekaaninen läppä vielä? Jos autoa ei ole huollettu intensiivisesti niin se bensansuodatin ja sytytyspuoli syyniin nyt ainakin.
-
Jos kolvi pysyy kädessä sen bensareleen aukaisee ja kolvaa pari pistettä mitä siinä on ja kovaa menoa sen kanssa.
-
Mekaaninen kaasu vielä näissä -98.
Ei ole oikkuillut enää. Eilen tuli putsattua IMM, oli kyllä ihan puhdas. Rasvattua kaasun linkit. Tsekkailin läpi myös papumpun johdot ja liittimet, kaikki ok. Käytin ECU:n ja TCM:n irti ja paineilmalla puhaltelin liittimet. Oli tarkoitus myös pasuodatin vaihtaa, mutta pohjan suojauksen seuraksena on liittimet melko paksusti mömmöissä, joten ei ihan helpolla irronnut. Paja, tai parempi paikka ja aika saa tätä koittaa. Niin ja pa-paineet tuli kanssa mitattua, ja antoi kai terveen ~40 psi.
Putsaan tänään kaasuläpän ja tsekkaan miltä rele näyttää sisältä. Ei "tuntunut" sytytyspuolen ongelmalta, kaikki pytyt kyllä kävi ym. Enempi vaikutti siltä, että joku kuristi konetta. Kiva metsästää ongelmaa, joka on ilmeisesti hyvin satunnainen. Nyt ajellut livedatat päällä, josko kone alkaisi temppuilemaan ja sieltä saisi jotain lisäosviittaa.
Edit: Bensapumpun rele ainakin aivan ehjä, näytti jopa epäilyttävän koskemattomalta :D Kaasuläppä putsattu, sekään ei kyllä ollut kovin mählänen.
-
Sit voi kanssa tehdä tommoisen ja lukea koodit
www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?t=60660
(http://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?t=60660)
Minulla -94 kasipätkässä oli oikeasti piilevä vikakoodi bensapumpun releestä kun se pätki kylmänä!