Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: mahannus - 02.08.2025, 19:30:50
-
Pyyhkijät pyyhkii kokoajan, vilkut ei toimi, vakkari ei toimi, pari kertaa vuosien aikana sevonnut ja sammuttaminen auttanut, nyt ei auta edes akunkengän irrotus.
Liekkö nämä kelit ja ilmankosteus tms sekottanut jotain?
Apuja tarvittas
-
Vikakoodit pitäs lukea. Voi viitata CEM:iin tai sitten itse viiksiin, meneekö peräti nuo kaikki komennot vielä SAS-yksikön kautta.
-
Tietääkö kukaan oulun suunnalla korjaamoa tai korjaajaa joka älyää sähkövikojen päälle?
-
Cemmiä vois vähän kopistella, liittimiä nitkuttaa tai jopa putsata.
-
Cemmiä vois vähän kopistella, liittimiä nitkuttaa tai jopa putsata.
Kerran yritin saada sitä näkyviin vaan en saanut millään sitä pois sieltä jalkatilasta, tuossa kai se L mallinen cem
-
Jos autossa on alkuperäinen ardicin lisälämmitin niin jos sen ohjausyksikköön on eksynyt vettä niin monesti sekoittaa väylän toiminnan. Helppo kokeilla kun nappaa vaan liittimen irti ohjausyksiköstä joka on ardicin polttimen vieressä puskurin takana.
-
Jos autossa on alkuperäinen ardicin lisälämmitin niin jos sen ohjausyksikköön on eksynyt vettä niin monesti sekoittaa väylän toiminnan. Helppo kokeilla kun nappaa vaan liittimen irti ohjausyksiköstä joka on ardicin polttimen vieressä puskurin takana.
On kyllä ollut viikkotolkulla helteitä ilman vesipisaraa mutta pitää testata silti, kaveria pyysin vikakoodin lukuun.
Edelleen vinkkiä kaipaisin kuka Oulun suunnalla osais näitä korjata ja tutkia
-
Osaavaan korjaamoon vaan jos ei itse pysty tai tekijää löydy, huom osaavaan. Cem yksikköä ne on joka paikassa ensimmäiseksi vaihtamassa ja anna vaihtaa sillä sopimuksella että jos tilanne ei muutu niin cem yksiköstä ei makseta ja alkuperäinen takaisin paikoilleen. Mulla on nyt näitä "cem vikaisia" ollut riittämiin joihin näitä korjattu ja vaihdettu muualla. Vika nyt löytynyt 98% täysin muualta kuin cem yksiköistä ja näistä sitten maksettu turhaan hunajaa. Väylä viat on yleisiä ja osaava paikka tuon paikantaa kyllä.
-
Osaavaan korjaamoon vaan jos ei itse pysty tai tekijää löydy, huom osaavaan. Cem yksikköä ne on joka paikassa ensimmäiseksi vaihtamassa ja anna vaihtaa sillä sopimuksella että jos tilanne ei muutu niin cem yksiköstä ei makseta ja alkuperäinen takaisin paikoilleen. Mulla on nyt näitä "cem vikaisia" ollut riittämiin joihin näitä korjattu ja vaihdettu muualla. Vika nyt löytynyt 98% täysin muualta kuin cem yksiköistä ja näistä sitten maksettu turhaan hunajaa. Väylä viat on yleisiä ja osaava paikka tuon paikantaa kyllä.
Juu mieluiten vien korjattavaksi kun ite alan arpomaan kun ei oo taitoa eikä tietoa, tietäs vaan minne varaa ajan että osaisivat kuntoon laittaa
-
hääty varata oulun autosähkö ja huoltoon louhimontielle ajan kun kaikki muut keneltä kyselin tässä nosti kädet suosiolla pystyyn, jos nuokaan ei saa kuntoon niin kai se on autonvaihto edessä sitten.
-
Heitetään villi veikkaus kellojousi rikki
-
Ennen ardicin liittimen irroittamista kokeilisin ottaa ardicin sulakkeen irti. Omassa sen sekoilu kyllä lähinnä mykisti valokytkimen ja kojelaudan valot. Vikakoodit olis hyvä lisätieto. Ja tosiaan cemmi voi olla kaiken takana.
-
Heitetään villi veikkaus kellojousi rikki
Tota noi niinku mikä ? tarkennusta kiitos
-
Ennen ardicin liittimen irroittamista kokeilisin ottaa ardicin sulakkeen irti. Omassa sen sekoilu kyllä lähinnä mykisti valokytkimen ja kojelaudan valot. Vikakoodit olis hyvä lisätieto. Ja tosiaan cemmi voi olla kaiken takana.
Luen vikakoodit uudestaan, kaveri ne jo katto muttei löytänyt oikein mitään mutta otan ne tänään ja laittelen tänne.
Yritin taistalla ardicin liitintä irti, en saanut sitä vaikka käsi siihen yltikin, sulakkeet käytin kaikki keulasta ja takakontista irti yksi kerrallaan mutta jälkeenpäin huomasin että siinähän on vielä kolmaskin sulakerasia oliko vänkärin jalkatilassa tai jossain.
Cemmin isoja liittimiä nitkuttelin siitä kuskin jalkatilasta, mutta siellähän on toiset liittimet siellä konehuoneen puolella, mutta vaatinee pyyhkijän vivuston irrottamista että pääsee käsiksi, en ole vielä niitä tohtinut alkaa purkamaan.
-
Se yläpuoli on kanssa se paikka jossa voi vedet päästä cemmille asti
-
Se yläpuoli on kanssa se paikka jossa voi vedet päästä cemmille asti
Kolmisen vuotta sitten sinne pääsi vettä talvella ja se sekos silloin ihan täysin, korjattiin se kaukalo mistä vettä pääsee ja kuivatetiin cemmi niin sen jälkeen toiminut kaikki moitteetta, tähän päivään asti.
Tässä vikakoodit en poistanu mitään osa on vanhoja tiedossa olevia (varashälyttimen sireeni pois kytketty ja ajovalojen korkeuden säätö liittimet pois otettu)
ECM 9210
CCM 0040
CCM 0064
CCM 0060
UEM 0004
CEM 8F52
CEM 8F12
CEM 8F18
CEM 8F1C
CEM 1A03
CEM 8F2E
CEM 8F2C
CEM 8B01
-
Heitetään villi veikkaus kellojousi rikki
Nyt kun googletin kellojousen niin aloin miettimään yhtä episodia mikä kävi tässä keväällä, mulla oli auton avaimissa sellainen kaulaan laitettava nauha joka avaimissa, yhtäkkiä ajossa ratti jumittu ja imettelin mikä on, käännyin bussipysäkille niin avain meni poikki.
Se naru oli lähtenyt kiertymään rattiakselin ympärille ja jumittunut jonnekkin sinne väliin, niin tämähän voisi taas olla syy kenties että se kellojousi olisi mennyt rikki.
-
Googlaappas noi koodit ja kirjoita selitykset tänne, veikkaan että tulee enemmän neuvoja kuin että jokainen googlaa omin päin. Tietty jos iso kasa on yhteysvirhe jollain välillä niin sitten voi ruveta miettimään yhdistävää tekijää.
Onko vielä kertomatta muita jutuja mitä on tehty tai tapahtunut mitkä voisi vaikuttaa asiaan?
-
Tässä
ECM 9210 polttoaineen paine
CCM 0040 ilmanlaatu anturi vika
CCM 0064 ilmanvaihtoon liittyvä
CCM 0060 ilmanvaihtoon liittyvä
UEM 0004 hälyttimen sireeni
CEM 8F52 Relay, headlamp wash/wipe. Signal too low or signal missing
CEM 8F12 Headlamp beam height control. Signal too low (johto napattu irti)
CEM 8F18 xenon lamp left signal too high/signal missing.
CEM 8F1C xenon lamppu
CEM 1A03 S-Power supply. Signal too low. Intermittent fault
CEM 8F2E Tuulilasinpyyhkijä. Signaali liian alhainen
CEM 8F2C Tuulilasinpyyhkijä. Signaali liian korkea
CEM 8B01 seisontavalot impulssi liian alhainen...
[/quote]
-
Keväällä oli työn alla V70 missä oli pyyhkijäongelma. Edelliset pajat vaihtanut pyyhkijän katkaisijan sekä moottorin eikä auttanut. Vika löytyi kun sieltä tuulilasin alta irroitti cemmin liittimet niin.oli vihreää ja muutama urospiikki cemmin puolelta lähti mukaan liittimeen. Uusi cem paremmin suojattu kosteudelta.
-
https://www.volvoforums.org.uk/forum/technical-topics/s80-98-06-s60-00-09-v70-xc70-00-07-general/299307-erratic-wipers-is-it-a-cem-fault
(https://www.volvoforums.org.uk/forum/technical-topics/s80-98-06-s60-00-09-v70-xc70-00-07-general/299307-erratic-wipers-is-it-a-cem-fault)
Jännä vaan toi eka ratkaisu jossa vika oli virtalukossa kun sulla on siitäkin koodi. Mut sähkö ei kulje nyt kunnolla jossain
-
Virtalukon pohja vaihdettu kokeeksi toisesta autosta, ei vaikutusta.
Kaveri joka vaihto kans meinas että vika vois olla siinä kellojousessa, vaan ei raski tilata ennen ku on varma on sen verran arvokas kapine.
-
Otin pyyhkijän vivuston veks että pääsin cem liittimille, oikean puoleisessa liittimessä oli vihreää mössoä eli vesi on käynyt siellä.
Nyt kun katselin sitä oikean puoleista cem boksissa olevis liitin nastoja, sieltä kahdessa kohtaa ei ollut piikkiä, pitäisikö kaikissa olla piikit?
-
Jos auto on toiminnut aiemmin oikein niin ei varmaan ole piikkejä kadonnut.
-
Jos auto on toiminnut aiemmin oikein niin ei varmaan ole piikkejä kadonnut.
(https://i.ibb.co/Hf51RWkG/IMG-2678.jpg) (https://ibb.co/Hf51RWkG)
-
Sain kännykällä kuvan ku en sokiana oikein näe, vaa minusta tuo näyttää vähä niinku ois kärtsänny ja uupuis piikkejä
-
(https://i.ibb.co/B29Gg6TF/IMG-2681.jpg) (https://ibb.co/B29Gg6TF)
-
Siellähän ne on tuon punasen yläpuolella, jippii sanosin jos ei nii vituttas
-
Jippii.
En tiiä saisko joku seppä korjattua noi cemmin pinnit ettei tarviis toista cemmiä hommata ja kloonata tätä. ???
-
Ei lähe tuo ecu irti, kaks torx ruuvia irti yläkautta vaa heiluu kyllä muttei irtoa
-
Jippii.
En tiiä saisko joku seppä korjattua noi cemmin pinnit ettei tarviis toista cemmiä hommata ja kloonata tätä. ???
Yks ele puolen guru jolle soitin sano että no problemo aiko tehä uuet sano ettei ole ongelma jos vaan cemmin saa avattua eikä oo valettu tai jotain
-
https://youtu.be/U8UozG9qLvM?si=mHkOQuyxXr6-YVWO