Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) => Aiheen aloitti: Minä ja Volvo - 08.08.2025, 20:10:06
-
Kävi tuossa aika erikoinen kokemus kuumimpien helteiden aikana. Olin mökillä viikonverran ja kotiinlähtiessä auto käynnistyi aivan normaalisti, hiukan ehkä hitaammin starttasi mutta ajattelin asian johtuneen viikon ajamattomuudesta. Kotimatka sujui täysin normaalisti ja saavuttuani kotiin, sammutin moottorin ja tyhjensin tavarat autosta. Sitten piti heti lähteä asioimaan, niin eihän startti antanut kuin pienen vaivalloisen äänen, eikä auto tietenkään käynnistynyt. Mittasin akun jännitteen, oli 12.3V. No, sitten piti asioinnit hoitaa muutaman päivän harraste-volvolla, kunnes sain ajan akun vaihtoon ja sen jälkeen kaikki toiminut moitteettomasti. Akkuni oli hiukan alle 5 vuotta, ja olinkin vähän yllättynyt että miksi alle 5 vuotias akku hajoaa kesällä näin yllättäen. Otin apuvirtaa harraste-volvosta jotta pääsin ajamalla akun vaihtoon. Minut yllätti tämäkin tapaus kyllä, täytyy myöntää. Katsoin muistiinpanoistani, että harraste-Volvoni akku on 10 vuotta vanha.
-
Monesti ne viat ilmenee yks kaks, tässäkin kävi vain näin, osien rikkoutumisella ei vaan ole tiettyä kaavaa miten ne hajoaa. Auto mikä seisoo pitkiä aikoja niin sen verran kannattaa panostaa että akun maa irti tai akku vaikka kokonaan irti ja latinkiin välillä.