Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Showroom => Aiheen aloitti: jonze - 13.08.2025, 06:43:18
-
3 päivää osasin olla ilman volvoa kun ärrä lähti Nyt nimittäin perheen ykkös auto skoda vaihtui volvon täys sähkö c40.
Kyseessä 2022 vuoden, neliveto ja 115tkm mittarissa.
Varusteina:
Pixel ledit
Acc
Pilot
Bliss
360 kamera
Skontti
Panorama
Lämpöpumppu
Keyless
H&k hifit
Sähköpenkit edessä
Työn puolesta sähköautoja on tullut ajeltua ja liikuteltua jokki verran ja alkanut itseäkin kiinnostamaan nämä.
Alkuun mielessä oli polestar mutts on liian ahdas sisään kulku enkä pysty elämään sen leveän keskikonsolin kanssa.
Mukana tuli kahdet alut 19 ja 20 tuumasena, molemmissa kitkat. 19 vaihdetaan nastat talveksi ja 20 jää kesärenkaiksi.
Ulko väri helmiäis valkoinen ka sisusta mustaa "acantaraa".
Kulku autoon helppoa, jalka jarrulle ja "vaihde" päälle niin voi mennä. Tehoa vähintääkin riittävästi 408hp.
Pixel ledit aivan järjettömän hyvät jo tällä lyhyellä otannalla mitä hämärässä saanut testaa.
Miinuksena näissä sähkö volvoissa on mainittava tuo kulutus, se kiipeää helposti yli 20kwh/100km. Meidän ajoilla ei sinänsä haittaa, ajot on 99% lähipyöritystä ja lataus tapahtuu kotona 11kw laturilla.
Antaa ajan näyttää miten tällänen kestää.
(https://i.ibb.co/Fq4ykzgD/20250813-074930.jpg) (https://ibb.co/Fq4ykzgD)
(https://i.ibb.co/ZRF2LB5k/20250813-074936.jpg) (https://ibb.co/ZRF2LB5k)
-
Jaha, sä sait ärrän myytyä. ELK
Menikö ees hyvään kotiin vai särjettäväks? >:(
Nii ja onnee nyt sähköisen kanssa...
-
Jaha, sä sait ärrän myytyä. ELK
Menikö ees hyvään kotiin vai särjettäväks? >:(
Nii ja onnee nyt sähköisen kanssa...
Kiitos, meni hyvään kotiin kyllä
-
Aivan loistava valinta! Itsellä etuvetoinen C40, pixeleillä mutta ei harmaneita. 64tkm mittarissa ja niin tyytyväinen ettei oikein mistään autosta synny autokuumetta.
Mukavia kilometrejä ja nauti ohituskiihtyvyydestä ja huoltovapaudesta :)
-
Varusteina:
Skontti
Millä nimellä tämä mahta olla suomenkielisessä hinnastossa ???
-
Sähköllä liikkuva takaluukun kansi ???
-
Millä nimellä tämä mahta olla suomenkielisessä hinnastossa ???
Sähkötoiminen tavaratilan luukku tms ;D
Tässä myös se paljon haukuttu hands free avaus ja sulki mikä mun mielestä kyllä toimii hienosti
-
Sähkötoiminen tavaratilan luukku tms ;D
Tässä myös se paljon haukuttu hands free avaus ja sulki mikä mun mielestä kyllä toimii hienosti
Ok. Kyllä se jalalla auki potkasu on erittäin hyvä ominaisuus olemassa.
-
Tällehän ei tulla tekee mitää tuninkia sen kummemin. Ylimääräset merkit takaa otin pois ja volvo teksti tulee mustaks, tilasin mustat kirjaimet jo. Sit etuovien lasiin 50% kalvot kun saan käytyä leimalla.
Ennen
(https://i.ibb.co/hRnSYN7M/20250816-111038.jpg) (https://ibb.co/hRnSYN7M)
Jälkeen
(https://i.ibb.co/KQH7tSM/20250816-141033.jpg) (https://ibb.co/KQH7tSM)
-
Vähä niinku ohimennen tuli vetästyy pinnote talvea varten kun löyty hyllystä. Kiinasta tuli roiskeläpät, tuppaa heittää kurat kylkiin jo näillä 19" vanteilla, saati sit ens kesänä ku tulee viel isommat ja leveemmät.
Yöllä tuli uusin päivitys, korjas jotai bugeja vaan.
-
Mustaa tesktiä taakse
(https://i.ibb.co/dwKwJvTX/20250904-184254.jpg) (https://ibb.co/dwKwJvTX)
-
Vetäse vielä puskurin heijastimet savukalvolla niin tulee hyvä
-
Vetäse vielä puskurin heijastimet savukalvolla niin tulee hyvä
Työn alla, käytän eka leimalla niin sit tulee etuovii kalvot ja noi puskurin punaset tummemiks ksns
-
Leima haettu ja nyt 40% kalvot etulaseis, kevyt tummennus puskurin valoissa sekä keula merkista teipattu kromit piiloo
(https://i.ibb.co/Q3Hp6xhZ/20250908-140020.jpg) (https://ibb.co/Q3Hp6xhZ)
(https://i.ibb.co/whVBCTqX/20250908-141543.jpg) (https://ibb.co/whVBCTqX)
(https://i.ibb.co/PGM9rhmj/20250908-141552.jpg) (https://ibb.co/PGM9rhmj)
-
Vielä tietenkin finnittömät kilvet, samalla pääsee eroon tuosta muovitellingistä edessä. Eikös tämä ole pykälää isompi kuin xc40, vai näyttääkö vaan? Olis ihan kiva käydä koeajamassa tällaista.
-
Eikös tämä ole pykälää isompi kuin xc40, vai näyttääkö vaan?
Mieluummin pykälää pienempi.
Sama auto muuten mutta kattolinja takana matalampi.
-
Mieluummin pykälää pienempi.
Sama auto muuten mutta kattolinja takana matalampi.
Oho, silmä valehtelee taas :D
-
Joo muuten sama ku xc40, mut taka kontti matala, ja itse asiassa taka penkillä pää tilaa muutama sentti vähemmän noin suunnillee.
Xc40 täys sähköä eka mietin mut pixelit tuli vasta -23 niihin ja taas -23 mallit oli liian kalliita budjetille.
Ajoltaan aivan mahtava, siis niin mulle sopiva ku vaa voi toivoa. Penkit osuu omaan persukseen hyvin, ajotuntuma mahtava, ohjaus mulla se "veltompi" asetuksista ja tykkään siitä. Onepedal drive kans päällä, ja siihen nyt tottuneena on sekin mukava
-
Vetäse vielä puskurin heijastimet savukalvolla niin tulee hyvä
Peräpään pimentäminen voipi lisätä häikäisyä, kun takana tulevan matriisit eivät ihan niin herkästi noita tunnista.
-
Peräpään pimentäminen voipi lisätä häikäisyä, kun takana tulevan matriisit eivät ihan niin herkästi noita tunnista.
Mk1 V60 automaattipitkät ei tunnistanut luotettavasti edessä ajaneen Polestar 2:n takavaloja. Niitä ei ollut tummennettu.
-
Pitkäst aikaa kunnon pesu, oliha sit törky likanen.
(https://i.ibb.co/RkLp2Sn1/20250919-125908.jpg) (https://ibb.co/RkLp2Sn1)
-
Tällä vaan ajeltu. Mut nyt tuli eka vika, vasen takavilkku lakkas toimimasta. Samassa umpios oleva parkki toimii kyllä. Selvitellään mistä johtus
-
Olisko joku sähkövika kun on sähköauto? ;)
-
Olisko joku sähkövika kun on sähköauto? ;)
:knuppel2: V:>
-
Tää korjaantukin ittestää
-
Ja taas hävis vilkku, joski nyt kerkeis tutkii ennen ku palaa takas toimintaan
-
Uus umpio tilattu, eli se kontin puoleinen pikku umpio. Uuden hinta 270€. Menee myyjäliikkeelle. Toisessa myös havaittu kosteutta, odotellaa et sekin alkaa oireilla
-
Takavalo vaihdettu, toistaseks vilkku toimii.
Seuraava korjattava kohde on tutkat, joku tutka varmaan saanut kiven/nastan iskun kun nyt valittaa että tutkat likaiset eikä ole käytössä. Näissä ihan normaali "vika ilmotus" jos saa iskuja noi tutkat.
-
Takavalo vaihdettu, toistaseks vilkku toimii.
Seuraava korjattava kohde on tutkat, joku tutka varmaan saanut kiven/nastan iskun kun nyt valittaa että tutkat likaiset eikä ole käytössä. Näissä ihan normaali "vika ilmotus" jos saa iskuja noi tutkat.
Yks tutka oli pimeenä ja se vaihdettiin nyt toimii taas. Pieni kolaus kuului kääntäessä vasemmalle niin viaksi selvisi löystynyt hammastanko, oisko joskus vaihdettu ja huolimattomasti kiristetty.
-
Tällä vaan ajeltu, nyt vajaan 4kk aikana tullut 6tkm. Eli ei paljoa kuitenkaan. Yokohaman nastat tuli alle talveks, ainakin ekoilla liukkailla tuntui toimivan hienosti painavan auton alla
-
Tällä vaan ajeltu. Nyt alkaa oikeen puolen taka valon umpio antamaan viitteitä rikkoontumisesta. Yks vilkun ledi pimeänä jo. Vasemmalle jo aiemmin vaihdettiin.
-
Näyttää olevan volvoissa ja volvon sukuisissa takavalot murheen kryyni. Jonkin verta näkynyt myös polestar 2 malleja jossa osa takavaloista on pimeänä.
-
Joo yllättävän monta mallia volvoltakin missä takavalot pimenee.
-
Toisella saitilla on noussut esiin vetoakselit, huurtuminen ja siihen liittyvä anturi sekä tuoreimpana istuinlämmityksen ohjelmallinen toimimattomuus. Onpa joillain lukotkin pakkasella temppuilleet, tuskin yllättää?
No, moniin muihin merkkeihin verrattuna nämä sisarukset taitavat olla ihan kelvollisia ajokkeja.
-
tuoreimpana istuinlämmityksen ohjelmallinen toimimattomuus.
Tuota sattuu myös omassa S90. Tekee etäkäynnistyksen äppillä niin vaikka näyttää että lämmittimet on päällä niin ei ole. Samaa oli edellisessä D5 mallissakin. Riittää että pistää vain uudelleen ne päälle
-
Riittää että pistää vain uudelleen ne päälle
Noissa sähköissä ei ilmeisesti lämpene edes käsikäytöllä, kun virtaa ei anneta turhuuteen.
-
Itella onneks lukot ja lämmittimet toiminut täysin ilman ongelmia. Eikä ole lasit huurtuneet paitsi kun tulee salilta autoon ja laukussa märkä pyyhe ja tukka viel märkänä :2funny:
-
Nyt on toinenkin taka vilkku vaihdettu. 159€ orkkis valo tällä kertaa + vaihto päälle.
Josko noi nyt sit toimis loppu ajan.
Nyt kun ollut 16-20 pakkasia niin päässyt sitäkin maailmaa testaamaan sähkiksellä. Mitään ongelmaa ei ole ollut. Toki sähköä syö reilusti kun aina on esilämmityskin päällä ennen lähtöä.
Mulla tietysti päivän ajot pieniä niin ei tarvi missään tien päällä latailla, sit tietysti näkis sen että miten hidasta se lataus on.
-
Viime viikonloppuna tuli todettua, että matka-ajo (Turku > Hämeenlinna) kylmällä akulla noin -20 asteessa kulutti noin 30 kw per 100 km. Autossa 4 aikuista kyydissä. Polestar 2 dual motor autona.
Auto oli yön lämpimässä autoparkissa ja tällä viikolla oli sitten ongelmia lukkojen kanssa. Kun sain ne sulatettua ja rasvattua uudellee, niin nyt toimii. Kuskin ovi ei ole auennut joka kerta ulkoa, mutta
sisäkahvasta on sitten auennut.
Vaikka sähkönkulutus onkin suurempaa pakkasilla, niin euroissa meno on silti paljon vähemän, kuin vertaaa V90 T8 kulutukseen samalla kelillä.
-
Viime viikonloppuna tuli todettua, että matka-ajo (Turku > Hämeenlinna) kylmällä akulla noin -20 asteessa kulutti noin 30 kw per 100 km. Autossa 4 aikuista kyydissä. Polestar 2 dual motor autona.
Auto oli yön lämpimässä autoparkissa ja tällä viikolla oli sitten ongelmia lukkojen kanssa. Kun sain ne sulatettua ja rasvattua uudellee, niin nyt toimii. Kuskin ovi ei ole auennut joka kerta ulkoa, mutta
sisäkahvasta on sitten auennut.
Vaikka sähkönkulutus onkin suurempaa pakkasilla, niin euroissa meno on silti paljon vähemän, kuin vertaaa V90 T8 kulutukseen samalla kelillä.
Itel työmatka pelkkää isoa tietä 16km/sivu ollut niin kyl se kiipeä helposti sinne 30kw/100km väkisin. Nyt vaihtuu hommat niin tulee tuplasti pidempää matkaa mut pienempää tietä ni kiva vertailla miten vaikuttaa
-
Noissa sähköissä ei ilmeisesti lämpene edes käsikäytöllä, kun virtaa ei anneta turhuuteen.
Nyt Polestarilta tuli vastaus, lieneeköhän Volvolla sama softa..ei kai?
https://www.autostadium.fi/index.php?threads/polestar-2.6620/post-1489114
-
Tänään tuli tehtyä "hyvää" talvikulutus testiä.
Aamulla lähtiessä pakkasta 24, matkalla kävi 27 asteessa. Matkana lahti-hki-lahto 109km/sivu. Kotoonta lähtiessä 100% akkua ja Hesassa jäljellä 52%. Siellä oli päivän 22kw laturissa ja takas lähtiessä oli 19 pakkasta ja perillä Lahdessa taas 21 astetta. Kotona akkua taasen 47% jäljellä. Keksikulutus näytti olevan aamulla 33,7kwh/100km ja illalla 33,1kwh/100km. "Onneks on halpaa" pörssi sähköä nyt
Meno matkalla 105km/h vakkarissa koko matkan, 20 astetta lämmitystä ja akun optimointi päällä. Takas tullessa110km/h koko matkan ja 22 läppärin säädössä eikä ollut päällä akun optimointia
-
Sähköautot ovat muuten mitä parhaimpia talviautoja, mutta ”tankkausvälit” ovat vähän D4:ä lyhyemmät. No, kerran jos toisenkin nousi pieni huoli kesälaadusta tankissa, kun pakkaset yllättivät :).
Ajelin omalla vispilälläni lähimäkeen, lähtö ajastettuna ja lataus 80%, lupaus 266 km. Meno 90 km tiekohtaisilla ja ilman takkia. Paluun startti ilman esilämmitystä, matka tiekohtaisilla ja ilman takkia… kotipihalle kurvatessa akkua 10%. Ei ihan 266.. toki kylmällä akulla lähtö oli omaa typeryyttä ELK. Lämmintä oli ja kiva ajaa!