Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S40/V50 (vm.04-12), C30, C70 (vm.06-13) => Aiheen aloitti: boubumbau - 27.01.2012, 13:07:24
-
onko arvauksia mikä aiheuttaisi vikavvalon syttymisen. autolla ajettiin pari sataa km matkan
kun syttyi. mitään muita viestejä ei tullut eikä toiminnassa
mitään erilaista havaittu. uudelleen käynnistyi normaalisti, valo jäi palamaan
aj. 120tkm. parin pv takaisessa katsastuksessa ei ollut mitään ongelmaa
-
Jos mitään selviä oireita ei ole, aika vaikea on arvailla mitä on tapahtunut. Vikakoodien lukeminen kertoo kyllä paljon.
-
ja arvataan että VVT-solenoidin vian antaa ja VVT-pyörän kun luetaan vika koodit muuten tässä voi vaan arvailla lisää...
-
juu kyl mä ne vika koodit käyn luettaas. kunhän pääsen takas suomeen krabilta :pomo:
-
itellä levis 128tkm kohdalla vvt-pyörä joka aiheutti sen vikavalon, varsinaisesti käynnissä eikä missään ollut mitään vikaa. En halua spekuloida sen enempää mutta voin sanoa että halpa remppa tuo ei ole koska jakohihna pitää vaihtaa samalla ja tuo vvt-pyörä itessään maksaa jo aika paljon (itsellä ko. remppa maksoi 850€ autosalvassa, bilia ehdotti 1200€ ja volpro olisi tehnyt tonnilla nuo + vesipumpun)
-
kyl tuntuu hyvält kuulla noit juttuja. eiks tällästen laatuautojen
pitäis kestää vähän paremmin. just tuli parit
laakeri navatkin vaihdettua. miten pitkään uskaltaa ajaa jos
on toi vvt pyörä juttu. toivon kuitenkn et jos vaik ois
vaan kosteutta jossain
kiitos
-
kyl tuntuu hyvält kuulla noit juttuja. eiks tällästen laatuautojen
pitäis kestää vähän paremmin. just tuli parit
laakeri navatkin vaihdettua. miten pitkään uskaltaa ajaa jos
on toi vvt pyörä juttu. toivon kuitenkn et jos vaik ois
vaan kosteutta jossain
kiitos
Ei nää mitään parin tuuman teräksestä tehtyjä panssarivaunuja oo, jotka kestää ja kestää :D
Rohkein uskaltaa ajaa rikkinäisellä vvt-pyörällä siihen saakka, että jotain menee lisää rikki, esim. moottori. (itse en siis mitään kilometrimäärettä alkaisi antamaan sille, että kuinka paljon rikkinäinen osa vielä kestää, ennen kuin se menee lopullisesti toimintakunnottomaksi ja hajottaa muutakin mennessään)
Voi sielä olla vaikka joku rikkinäinen letkukin,joka tuollaisen aiheuttaa... tai sytytystulppa, tai ilmamassamittari, tai käytönnössä vaikka mitä vain muuta.
-
nii. lentokentält ois vaa muutama sata km kotii viel. ja sinne ois kivaa
päästää. :-\ noo päivittelen sit ku tiedetää mikä tilanne
-
nii. lentokentält ois vaa muutama sata km kotii viel. ja sinne ois kivaa
päästää. :-\ noo päivittelen sit ku tiedetää mikä tilanne
No, itse kyllä uskaltaisin tuollaisen matkan ajaa, mutta ajattelin lähinnä, että haluat ajaa sillä vielä vaikka ensi syksyyn tai vastaavaa :)
Toki ne vikakoodit kyllä ensin, että tietää mitä siellä on, kun eihän sitä vvt-pyörää oo vasta kuin etäisesti arvattu :)
-
nyt sai vähän selvitettyy ongelmaa. tänää tuli käytyy autosähkössä.
vikakoodi näytti nokkakselin asennossa jotain häikkää.. kuitenkin kun pääsin lentokentält kotiin
, auto oli hetken pihalla. sitten kun uudellen käynnistin sen vikavalo oli sammunut. joten nyt ootellaan et syttyykö uudestaan
jossain vaiheessa, tällä hetkellä ainakin kaikki toimii oikein.