Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) => Aiheen aloitti: JJA - 14.09.2025, 11:23:37
-
Löytyy tuollainen ajopeli. Ajattelin itse vaihtaa ns. väliöljynvaihdot (15000 km välein). Onko tuossa jotain ihmeellistä otettavaksi huomioon. Pohjalevy ja äänenvaimennusmuhvi pois jne. perinteiset jutut tiedän. Kuinka tarkka on öljyn täytömäärästä ja pitäisikö auton aivoja nollata tai ohjelmoida. Nuo ns. 30 000 km huollot on tarkoitus käyttää merkkiliikkeessä.
-
Oikea öljymäärä on 5,2 litraa. Todennäköisesti auto on 5 litran kanisteriin tyytyväinen, mutta jos se yhtään kuluttaa öljyä, niin sitten pyytää lisäämään jossain kohtaa. Yli ei kannata täyttää, koska siitä tulee herja "öljyhuolto tarvitaan" ja joudut vähentämään öljyä.
Mitään ei tarvi nollata, mutta itse ainakin nollaisin huoltovälimuistuttimen. Tapahtuu siten, että käännetään virrat lyhyesti päälle, painetaan vasemmalla peukalolla nuoli alas ja pidetään pohjassa, laitetaan auto käyntiin ja odotellaan, että keltainen symboli vilkkuu kolme kertaa mittaristossa, jonka jälkeen vapautetaan peukalo.
-
Löytyy tuollainen ajopeli. Ajattelin itse vaihtaa ns. väliöljynvaihdot (15000 km välein). Onko tuossa jotain ihmeellistä otettavaksi huomioon. Pohjalevy ja äänenvaimennusmuhvi pois jne. perinteiset jutut tiedän. Kuinka tarkka on öljyn täytömäärästä ja pitäisikö auton aivoja nollata tai ohjelmoida. Nuo ns. 30 000 km huollot on tarkoitus käyttää merkkiliikkeessä.
Samaa mieltä hessu80 kanssa ja sain häneltä tosi hyviä vinkkejä Volvon huoltoon liittyen. Ite vaihtelin meidän aiempaan V90CC D4seen kans ite "väliöljyjä" ja käytin Volvon alkuperäisosia (öljynsuodatin ja proput/tiivisteet yms) sekä hessu80:n suosittelemia öljyjä Volvon luokituksilla (Motonetista) yleensä Comma ja Total -merkkisiä. Yhtään ei tuo meidän Volvo öljyjä syönyt, kerran jäi muistaakseni öljynsuodatin jotenkin vähän löysälle ja sieltä pari desiä ehkä oli vuotanut alle, mutta muuten toimi erittäin hyvin tuo D4nen. Kerran pari tuli tosiaan tuo hessu80:n mainitsema ilmoitus "liikaa öljyä lisätty" tjsp (kun menin lisäämään liikaa enkä odottanut tarpeeksi, että aiempi öljymäärä sinne pohjaan saakka valunut) eli kaataisin kans vain tasan 5L sinne ja ei välitä niistä pykälistä liikaa eli kaikki muutama napsu alle sen maksimin on ihan ok.
-
Viimeksi kun vaihdoin öljyt omaan (V60 D4 2020) niin pois tuli 5,6 litraa vaikka sinne oli laitettu edellisessä vaihdossa vain 5,2 litraa.
Nyt laitoin koneeseen uutta 5,1 litraa ja tällä hetkellä öljymäärä on n. 2000 km:n jälkeen tuon öljymittarin 50 portaisella asteikolla 2-3 pykälää maksimin alla. Mielestäni 5 litraa olisi sopiva täyttömäärä vaihdossa, niin jää hieman tilaa öljyyn väkisin sekoittuvalle dieselille.
Tuo aiempi 5,6 litraa ei vielä aiheuttanut ilmoitusta liiallisesta öljymäärästä. Vaihtovälit aina siis max. 15 tkm ja öljynä Mobil Super 3000 Formula VC 0W-20.
Joskus aiemmin merkkihuollon jäljiltä alkoi valittaa liiallista öljymäärää jo ennen tuon 15 tkm:n täyttymistäkin - ei ollut silloin mitään havaintoa paljonko sinne lopunperin sitä öljyä oli laitettu.
Oikeaa kunnon öljynmittatikkua kaipailen takaisin, niin ei tarvitsisi noiden näyttöjen palkkien kanssa temppuilla...
-
Kiitos hyvistä vinkeistä. Taidan laittaa öljyiksi nuo Castrollin professionalit joita tehdas suosittaa. Varmaan muita parempia ja edullisempiakin olisi, mutta kun tällä on menty alusta asti 70 000 nkm niin jospa jatkaisi sillä. Olikos se viskositeetti 0W-20? Siitä en löytänyt mainintaa konehuoneessa/huoltokirjassa.
-
Jaa, kävinkin tuolla Castrollin sivuilla ja huomasin, että Edge sarjan öljyistä on tuo professional sana poistettu (onko vaan joku mainoskikka). Castrol Edge 0W-20 V on ainakin luokitukseltaan Volvoon sopiva ja sitä Castrollin kotisivu tarjoaa kun tekee kyselyn rekisterinumerolla.
-
Jaa, kävinkin tuolla Castrollin sivuilla ja huomasin, että Edge sarjan öljyistä on tuo professional sana poistettu (onko vaan joku mainoskikka). Castrol Edge 0W-20 V on ainakin luokitukseltaan Volvoon sopiva ja sitä Castrollin kotisivu tarjoaa kun tekee kyselyn rekisterinumerolla.
Castrol on aina hyvä ja varma valinta, koska ainakin omassa kotikaupungissani Wetterin paja käyttää nimenomaan tuota merkkiä. Eikä ole edes merkkihuollossa ollut juuri paljoakaan kalliimpi, jos ostaisi jostain tarvikeliikkeestä itse sekä myös verraten muihin esim. Comma ja Total. Tärkein on se, että on se Volvon "oma luokitus". Tuo Edge OW-20 V on myös itelle tuttu ja sitä tuli dieselivolovoon laitettuakin. Hyvin toimii!