Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Tuunaus ja Autohifi => Autonhoito => Aiheen aloitti: MS940 - 28.01.2012, 19:51:29
-
Onkohan kukaan täällä yrittänyt siistiä tuon mallin Volvon alkuperäisvanteita? Ulkopinnan käsittelynä noissa on alumiinin kiillotus, mikä on viimeistelty kirkaslakalla. Puolien välissä ja takana on maaliakin lakan lisäksi.
Tuossa on kuva minkätyyppisestä vanteesta on kysymys:
http://www.wheelcollision.com/wccpix/70318.JPG (http://www.wheelcollision.com/wccpix/70318.JPG)
Käytössä kanttari yms. kolhuista lakka irtoaa ja alumiinin hapettuminen etenee lakan alle ja yhä suuremmalle alueelle, irrottaen lakkaa lisää, vaikka olisi kesäkäytössä. Itelläni on sarjassa pari vannetta, jotka on rajoilla viitsiikö sellaista pintaa enää katsella.
Mietin jos paikallisista vauriokohdista hioisi lakat ja hapettumat pois ja killottaisi pohjan. Sitten vetäisi 2k kirkaslakan noiden kohtien päälle ja myllyttäisi rajat pois. Onhan siinä hommaa..mahtaakohan olla vaivan arvoista.
-
Eikös noissa ole sorvattu tuo kiiltävä pinta? Lienee vaikea saada hiomalla samanlainen pinta aikaiseksi. Herkästi sitten erottuu korjatut kohdat, vaikka lakkarajat saisikin häivytettyä.
-
Kovasti näyttää kiiltävä pinta koneistetulta ja lakatulta noissa. Se ois vaan hiottava koko pinta jos siihen lähtee.
-
Nostetaas vanhaa aihetta... Eli olisko täällä ketään joka tietäis mitä noille ton vanteen hapettumille vois tehdä? Vesihionta + kiillotus esim fareglan tahnalla? Opastakaa tietämätöntä etten pilais noita vanteita lopullisesti. Kiitos :)
-
Nostetaas vanhaa aihetta... Eli olisko täällä ketään joka tietäis mitä noille ton vanteen hapettumille vois tehdä? Vesihionta + kiillotus esim fareglan tahnalla? Opastakaa tietämätöntä etten pilais noita vanteita lopullisesti. Kiitos :)
Itse tehnyt seuraavan: Lakat hiomalla pois, jonka jälkeen vesihionta asteittain ja lopuksi jollain kiillotustahnalla loppusilaus.
-
Mikä oli hyvä karkeus lakan hiomiseen? Tossa vaan ittee epäilyttää et pilaan lopullisesti vanteet jos innostuu vetää liian karkeella.
-
Mikä oli hyvä karkeus lakan hiomiseen? Tossa vaan ittee epäilyttää et pilaan lopullisesti vanteet jos innostuu vetää liian karkeella.
Kaveri veti vingulla lakat pois, olisko karkeus ollut 300-400? Tämän jälkeen hioin käsin loput ja olisko 1000 ollu viimeinen karkeus ennen tahnaa.