Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05) => Aiheen aloitti: aconixel - 23.10.2025, 19:27:39
-
Onko täällä kukaan jälkiasentanut tarvike-öljynerotinta/keräintä huohottimen putkeen, kokemuksia/suosituksia? Esim ebaysta saa 20-30€ alumiinisen purkin jossa jotain metallilevyjä sisällä tai muovisen purkin jossa jonkinlainen metalliverkko/teräsvillasuodatin ja pohjasta lähtö mistä voisi vetää paluuletkun öljypohjaan. Myös ilmeisesti täysin tyhjiä alumiini tai rosteri keräimiä näkyi olevan. Tosin ei oikein viitsisi irrottaa öljypohjaa kun uusi tiivistekin ja liimat just laitettu niin ehkä se tyhjennettävä malli sitten. Tarvikkeet maksaa enemmän jos ite tekee kun valmis.
Alkaa näillä kilsoilla jo vähän huohottaa ja sitä myöten öljyä kertyy imusarjaan, ahtoputkiin, välijäähyyn, ilmamassamittariin...
-
Tuollainen tilattu ja asennettu, istui nätisti asennukseen pätkä m5 kierretankoa ja 19mm letkua. En kyllä tiedä kumpi pitäisi olla tulo ja kumpi meno puoli kun mitään ohjeita ei ollut, laitoin tuon "siivilän" imuun menevän lähdön puolelle, sen pystyy vaihtamaan kumpaan vaan. Katsotaan paljonko alkaa kertyä öljyä purkkiin, voisi tuohon vähän lisäsuodatustehoa askarrella patapata-sudilla ja karhunkielellä jos innostuu askartelemaan.
https://www.ebay.com/itm/124276038115?_skw=oil+catch+can+bmw&itmmeta=01K9P9CZXPEQ1BP438T2NQB1AT&hash=item1cef6dd9e3%3Ag%3A6osAAOSwWzBc5kM9&itmprp=enc%3AAQAKAAAA0FkggFvd1GGDu0w3yXCmi1enOTvBFginU9jgHjqLZ5J0WolUZH%2By%2Fp7H19rWhuzVmJ2rvFjfjcEuU0UjpOTVAoCT0lHtxfKH0LVxTqGAoPijwtZnUY%2BLmYu2sJcrmKxDQmZpPnk7R8SAJTrVYZp8A4%2FBTfkcogKUI8NBgaKa0TkBhtT2xOkUy8VfPW9Zhr5C5ArToyC14f3ydTBGJHUR16vtpsROkOUQhWwkPN3ALpmn1Tufe2Ze%2FqHazUZ%2FyH3m966nq3DpfIyh8s0VXqWUnDo%3D%7Ctkp%3ABk9SR_7-s8nNZg&keyword=oil+catch+can+bmw&sacat=0&relatedSearch=true (https://www.ebay.com/itm/124276038115?_skw=oil+catch+can+bmw&itmmeta=01K9P9CZXPEQ1BP438T2NQB1AT&hash=item1cef6dd9e3%3Ag%3A6osAAOSwWzBc5kM9&itmprp=enc%3AAQAKAAAA0FkggFvd1GGDu0w3yXCmi1enOTvBFginU9jgHjqLZ5J0WolUZH%2By%2Fp7H19rWhuzVmJ2rvFjfjcEuU0UjpOTVAoCT0lHtxfKH0LVxTqGAoPijwtZnUY%2BLmYu2sJcrmKxDQmZpPnk7R8SAJTrVYZp8A4%2FBTfkcogKUI8NBgaKa0TkBhtT2xOkUy8VfPW9Zhr5C5ArToyC14f3ydTBGJHUR16vtpsROkOUQhWwkPN3ALpmn1Tufe2Ze%2FqHazUZ%2FyH3m966nq3DpfIyh8s0VXqWUnDo%3D%7Ctkp%3ABk9SR_7-s8nNZg&keyword=oil+catch+can+bmw&sacat=0&relatedSearch=true)
-
(https://i.ibb.co/TqTb4zdp/20251115-130556.jpg) (https://ibb.co/TqTb4zdp)
Istuu nätisti tuohon, pätkä kieretankoa ja 19mm lämmityslaiteletkua. Alkuperäinen imuun menevä 19mm->16mm letkumutka kävi nätisti tuohon kohti kun pyöräytti 180 astetta.
1000km jälkeen ohut kerros harmaata vesihöyry-öljyhyyhmää purkin pohjassa/reunoissa, eli jotain hyödyttää ja ei näköjään tarvii kymppitonnin välein tyhjennellä.