Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi

Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: Perkkio75 - 30.12.2025, 16:58:28

Otsikko: XC90 D5244T4 vm. 2010. Johtosarja vai mikä ?
Kirjoitti: Perkkio75 - 30.12.2025, 16:58:28

Olisiko tietäjiä mistä seuraavanlaista ongelmaa voisi ruveta etsimään.
Auto toimii normaalisti mutta yksi vikakoodi on koko ajan aktiivisena ja se ei nollaudu. Koodi on ECM-0000 Impulse Sensor. Faulty signal. Impulssi anturi on uusittu ilman vaikutusta.

Lisäksi aina välillä tulee teksti koetauluun, moottori vaatii huollon ja samalla heittää nipullisen koodeja vikakoodilistaan. Kaikki koodit viittaa mielestäni jonkinlaiseen katkokseen maadoituksessa tai johtosarjassa, onko mielipiteitä ?
ECM-5660 Oil Level Sensor
ECM-0021 Fuel cut-off valve. Signal fault
ECM-1204 Fuel injection system driver. signal missing
ECM-2504 Fuel pressure. pressure too high
ECM-0000 Impulse sensor. faulty signal
ECM-0002 Fuel volume control valve. faulty signal
ECM-C300 internal control module software incompatibility.
ECC-135 Engine coolant temperature(ECT)- ground (GND) short

Vikakoodien nollauksien jälkeen jää aina ECM-0000 aktiiviseksi eikä häviä mihinkään.

Otsikko: Vs: XC90 D5244T4 vm. 2010. Johtosarja vai mikä ?
Kirjoitti: anssi68 - 30.12.2025, 18:02:34

Olisko moottoritilan johtosarjan johdoissa nirhaumia mitkä aiheuttaa nuo vikakoodit??