Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Keskustelua Volvoista => Offtopic => Aiheen aloitti: laatikkovika - 01.01.2026, 15:20:43
-
Vai pitäiskö sanoa tehottomuudesta?
Tänään oli -17°C pakkasta ja 2.5T lämpeemässä 5h Defalla. Infrapunalla moottorin yläosasta mitattu lämpötila n.+7°C.
Käteenhän se tuntui kylmältä mutta ei nyt sellaiselta kuin iskaritorni. :puavo:
Jos mennään yli 20 pakkasille niin huonoa on mutta auttaa kun jaksaa odottaa. No, kellollahan mullakin hoituu.
Kyllähän se jotain tekee, tuokin lämpö jo ihan ok. Aikaa vaan vaatii.
S60 T5:ssä on calix letkulämppäri ja se tekee tunnissa lämpimämpää...
-
Kai tuommoinen pintalämmitin on hyötysuhteeltaan aika onneton koneen lämmittämiseen.
Toimii lähinnä öljyjen notkistamiseen, mikäli on öljypohjaan sijoitettu, sellaisen nestelämppärin lisäksi, joka lämmittää sitten yläkerran, muttei kellarissa makaavia öljyjä.
-
Näissä tinakoneissa on lohkon kyljessä, ei juuri vaikuta öljyyn.
Se on taas joku ihme säädös tai direktiivi joka määrää ettei säteilijä saa lämmetä yli 280 astetta ( suunnilleen, muistinvaraista tietoa)
Sähköturvallisuuden takia sen teho ei saa olla yli 400W. :P
-
Kai tuommoinen pintalämmitin on hyötysuhteeltaan aika onneton koneen lämmittämiseen.
Juu, aamupuurokin kannattaa aina keittää uppokuumentimella, kun keittolevyn hyötysuhde on niin huono :)!