Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05) => Aiheen aloitti: Tome- - 15.01.2026, 20:48:05
-
Ihan yht' äkkiä jäi auto pihaan, oireet oli kuin olisi akku tyhjä tai startin solenoidi antautunut.
No akku on melko tuore ja kahteen otteeseen ladattu täyteen, virtaa riittää. Levossakin 13,7 taisi olla jännitteet ja ollut victronin älylaturin perässä nyt useasti ja ladattu VARMASTI täyteen ennen kuin otin akun irti ennen startin vaihtoa.
Tehdasuusi startti kerrasta vaihdettu.
Ajoneston sulakkeetkin käytetty pois.
Virta- ja maajohdot myös paikallaan/ehjät ja luulisi yrittävän edes huonosti, jos olisi jotain tämmöistä.
Avaimen tunnistinrengas jos olis rikki, niin lienee starttaisi mutta ei käynnisty. (ei ole sitä tikkumallin ajonestoa)
Tekee siis niin, että ei edes yritä ja vain naksahdus kuuluu. Ei lähde edes pyörittämään eikä yritä käyntiin. Mikä voi kerrasta tehdä tämmöisen?
Autona 1996 850R manuaali.
-
Auttaisko varovainen startin koputtelu? Johtoja kädellä seuraamalla, jos jossain on kuuma kohta siinä on huono kontakti, Itsellä kävi noin joskus että ajoin töihin, sit kun yritin lähteä pois niin startti vaan naksahti. Akun kenkä oli hypännyt millin ylöspäin navasta.
Hmm olikohan tossa joku rele vielä välilllä virtalukko-virtalukon-pohja-starti&solenoidi?
-
Auttaisko varovainen startin koputtelu? Johtoja kädellä seuraamalla, jos jossain on kuuma kohta siinä on huono kontakti, Itsellä kävi noin joskus että ajoin töihin, sit kun yritin lähteä pois niin startti vaan naksahti. Akun kenkä oli hypännyt millin ylöspäin navasta.
Hmm olikohan tossa joku rele vielä välilllä virtalukko-virtalukon-pohja-starti&solenoidi?
Jotenkin tuntuisi, että tehdasuutta starttia ei tarvitsisi koputella. :)
Virtalukon pohjakaan ei liene, ainakaan avaimen heiluttelulla tai nostamisella ei saanut mitään vaikutusta.
Jotain apureleitä tms. lienee on ja "J" -releet konehuoneessa, mutta ne kokeilin ristiin vaihdella eri paikoille ja se ei ainakaan auttanut. Virta- ja maajohdot myös seurailin, että ovat entisellä paikallaan.
Akunkengätkin tarkasteltu.
-
Kokeile toimiiko startti. Yhdistä solenoidin navat suoraan toisiinsa.
Vanha ruuvarikonsti. Vähän voi räiskiä mutta mitäpä siitä.
Siinähän vain ohitetaan solenoidin kosketuslevyt.
Jos starttaa níin solenoidissa vika.