Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Takavetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 700, 900 & S/V90 => Aiheen aloitti: Matson66 - 31.01.2012, 16:02:12
-
Pakko jälleen kääntyä raadin puoleen.
Pakkasten alettua B200E alkoi kiukutella.
Kun pakkasta on n. -7 tai kylmempää, niin starttiasennossa kuuluu vain "naks" eikä startti lähde pyörittämään. Kun leipoo avainta edestakaisn niin jossain 10-20 yrityksen paikkeilla startti reagoi, ja kun vihdoin kone pyörii, niin käynnistyy normaalisti.
En ole varma kuuluuko "naks" ääni bendixistä vai... onko järjestelmässä rele ?
En ole vielä vaivautunut kaivamaan kytkentäkaaviota esille, mutta olen ollut siinä käsityksessä, ettei sytytkselle ole omaa relettä.
Olen vaihtanut nyt kolmannen käytetyn startin, kaksi ensimmäistä olivat vanhaa hitaasti pyörivää mallia ja tämä viimeisin on huollettu planeettapyörästö-mallia ja ongelma ilmenee samallaisesti .
Kävin maadoitukset läpi ja putsasin akun kengät ja -navat.
-
Virtalukonpohja.
Ex-lankussa viallinen virtalukon pohjateki tuon, vaihdoin tuliterän startin kun vanhasta oli hiilet aika lopussa mutta vika ei korjaanutunut, laittoi vain naks >:( Hyppyjohdolla virtaa akun plus-navasta solenoidin herätenapaan ja starttasi jokakerta. Ei kehdannut ihmisten ilmoilla johdon pätkän kanssa montaa kertaa käynnistellä konepellin alta, joten korjasin asentamalla starttinapin.
-
Pakko jälleen kääntyä raadin puoleen.
Pakkasten alettua B200E alkoi kiukutella.
Kun pakkasta on n. -7 tai kylmempää, niin starttiasennossa kuuluu vain "naks" eikä startti lähde pyörittämään. Kun leipoo avainta edestakaisn niin jossain 10-20 yrityksen paikkeilla startti reagoi, ja kun vihdoin kone pyörii, niin käynnistyy normaalisti.
En ole varma kuuluuko "naks" ääni bendixistä vai... onko järjestelmässä rele ?
En ole vielä vaivautunut kaivamaan kytkentäkaaviota esille, mutta olen ollut siinä käsityksessä, ettei sytytkselle ole omaa relettä.
Olen vaihtanut nyt kolmannen käytetyn startin, kaksi ensimmäistä olivat vanhaa hitaasti pyörivää mallia ja tämä viimeisin on huollettu planeettapyörästö-mallia ja ongelma ilmenee samallaisesti .
Kävin maadoitukset läpi ja putsasin akun kengät ja -navat.
Rikkinäinen startin + kaapeli voi myös tehdä saman. Mulla on parikin autoa oireillut niin että pyörittää ehkä juuri ja juuri ensin, mutta aikansa hinkattuaan alkoi startti pyöriä kuin mikäkin, kun alkoi jotenkin yhdistää. Selviää helposti kokeilemalla starttikaapelia + navan ja startin välille.
-
Virtalukonpohja.
Ex-lankussa viallinen virtalukon pohjateki tuon, vaihdoin tuliterän startin kun vanhasta oli hiilet aika lopussa mutta vika ei korjaanutunut, laittoi vain naks >:( Hyppyjohdolla virtaa akun plus-navasta solenoidin herätenapaan ja starttasi jokakerta. Ei kehdannut ihmisten ilmoilla johdon pätkän kanssa montaa kertaa käynnistellä konepellin alta, joten korjasin asentamalla starttinapin.
Mistähän tuo sitten johtuu? Eikö se sitten yhdistänyt tarpeeksi hyvin vetääkseen solenoidia vai miten se voi siihen vaikuttaa?
-
virtalukon pohja maksaa sinisellä n30e. Ja usein hyllyssä. Taitaa olla helpoin tapa vaihtaa pohja irrottaa mittaristo.
-
virtalukon pohja maksaa sinisellä n30e. Ja usein hyllyssä. Taitaa olla helpoin tapa vaihtaa pohja irrottaa mittaristo.
Mulle 3 jos noin halvalla nykyjään saa! Pari vuotta sitten hinta oli noin 97 euroa...
Vika tosiaan lienee virtalukonpohjassa jos noin monta starttia on ollut ja kaikissa sama peli, jos et halua metsästää hyvää pohjaa voit relettää solenoidille tulevan herätejohdon, yleensä tähän virtalukonpohjassa veto piisaa kun ei rele sillai virtaa ota.
Niin onko muuten kyseessä automaatti? Automaatin PNP-kytkin tekee vastaavaa ilmiötä, ja siihenkin tuo reletys luultavimmin auttaa.
-
Mistähän tuo sitten johtuu? Eikö se sitten yhdistänyt tarpeeksi hyvin vetääkseen solenoidia vai miten se voi siihen vaikuttaa?
Varmaan vaan kulunut niin loppuun, että ei yhdistänyt kuin satunnaisesti. Yleimittarillakin katsoi herätejohdosta niin useimmiten näytti nollaa, välillä muutamaa volttia ja joskus reilua 12 volttia kuten pitäisi.
-
Kiitos jälleen ideoista.
Käytettyjä ehjiä virtalukon pohjia löytyy omasta hyllystäkin pari kappaletta. Täytyy kokeilla tätä vaihtoehtoa.
Sama kävi itselläkin mielessä, mutta kun koskaan aiemmin viallinen pohja ei ole mulla oireillut sammalla tavalla. Yleensä viallisella vl-pohjalla ei ole tapahtunut yhtään mitään, ei edes sitä naksausta.
Ensi yöksi on jälleen luvattu kunnon pakkasta, joten taidan aamulla testata herätteen antamista suoraan pääkaapelista bendixille.
-
Vika löytyi, on se vaan mystistä :idiot2:....ei kun oikeesti hävettää tunnustaa "perusvirhe" :-[. Ryytynyt mutteri akunkengässä... ei kiristynyt kunnolla napaan ja vajaa kontakti. Älkää vaan levittäkö tätä tietoa, maine kärsii :o