Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) => Aiheen aloitti: Merlin - 27.02.2026, 11:44:32
-
Tämä ihanuus löytänyt tiensä myös Volvon moottoreihin. Myös omassa T8:ssa on, moottorikoodi B4204T34. Ei kuitenkaan ole kaikissa moottoreissa omamekaanikon mukaan, eikä hänkään tiennyt, missä tarkka raja menee.
Volvohan ei ole määritellyt mitään vaihtoväliä tuollekaan. Näitä on kuulemma hajonnut ja hauskintahan tässä on se, että öljynpainetta valvontaan ainoastaan silloin, kun auto käynnistetään. Jos hihnasta katoaa hampaat ajon aikana ja öljynpaineet häviävät, siitä ei tule mitään hälytystä.
Ajattelin vaihdattaa tuon jakopään yhteydessä seuraavassa huollossa, mutta omamekaanikon mukaan ei ole järkevää. Öljypumpun hihna on kampitilassa ja vaihto edellyttää kampikoneiston purkamisen. Ei ole siis ihan pieni työ.
Onko täällä keltään noita hajonnut ja missä kilometreissä?
-
Pitääköhän nyt paikkansa? Tarkastin juuri yhden -21 XC90 tiedoilla missä täysin sama moottori, niin ei siinä ainakaan ole öljypumpulla hihnaa vaan ketju. Ja katsoin muitakin, niin ei kyllä VIDA tarjoa tuolle moottorikoodille öljypumppua hihnalla vaan ketjulla.
Mutta moottorit, missä 48V järjestelmä, niin saattaa olla öljypumppu hihnalla. Toki niitäkin on olemassa myös ketjulla.
-
Taitaa olla niitä harvoja kertoja, kun toivon olevani väärässä. :D
Tässä netistä lainattu kuva, tämä nimenomaan on ilmeisesti dieselistä:
(https://i.ibb.co/r2Qmsvgv/IMG-4058.jpg) (https://ibb.co/r2Qmsvgv)
Ymmärsin hänen puheestaan, että hän on vaihtanut näitä myös T8:iin.
-
Pikaisella tarkistuksella omaan 2020 XC60 T8 (sama moottorikoodi B4204T34) löysin Skandix-varaosista tällaisen :
https://www.skandix.de/en/spare-parts/engine/lubrication/oil-pump/oil-pump/1093865/ (https://www.skandix.de/en/spare-parts/engine/lubrication/oil-pump/oil-pump/1093865/)
Ei näy suoraan kuvana, mutta alla on "recommended Accessories" myös ketjukitti jne eli ketjuvetoinen taitaa olla öljypumppu?
Sitten löytyi toinen öljypumppu, mutta eri varaosa/OEM numerolla tai koodilla ja kuvassa ainakin näkyy ketjulle hampaat.
https://www.skandix.de/en/spare-parts/engine/lubrication/oil-pump/oil-pump/1092258/?srsltid=AfmBOoqXp21jnU1T8_Ar57BEBRbwgdRvOewYCMulUyGzQGsABIfRX4LZ (https://www.skandix.de/en/spare-parts/engine/lubrication/oil-pump/oil-pump/1092258/?srsltid=AfmBOoqXp21jnU1T8_Ar57BEBRbwgdRvOewYCMulUyGzQGsABIfRX4LZ)
V60 T8-malleista/2021 vuosimalli aloittajalla kyseessä?!?! Tuosta varaosapalvelusta oman auton VIN-koodilla vaan hakemaan ja
jos on ketjuvetoinen öljypumppu, niin en epäilisi kyllä rikkoontumista kovinkaan heti... Eli aika samoja kamppeita luulisi T8-malleissa olevan.
-
Juu allekirjoituksen auto, eli 2021 V60 T8.
Minäpä vielä vähän selevittelen tuota ennen kuin alkaa enempää hyperventiloimaan. :D
Mutta dieseleissä noita on ainakin, ja niistä on moottoreita vaihdettu tuon takia.
(https://i.ibb.co/DPTWkhPB/IMG-4059.jpg) (https://ibb.co/DPTWkhPB)
-
Mutta dieseleissä noita on ainakin, ja niistä on moottoreita vaihdettu tuon takia.
Varaosakauppias myy Volvoon alkuperäistä öljypumpun ketjusarjaa kaikkiinD4204T- dieseleihin ja bensaversio B4204T- moottoreissa numeroon 1355204 asti.
Osaat varmaan kertoa, missä dieseleissä hihna on? Helppo kertoa, kun kerran niitä moottoreita on vaihdettu tuon takia..?
-
Hei, normi dieseleissä ja bensoissa on ketjulla öljypumput näissä SPA-vehkeissä, mutta noita hihnallisia on ainakin ns. kevythybridi dieseleissä.
-
Hei, normi dieseleissä ja bensoissa on ketjulla öljypumput näissä SPA-vehkeissä, mutta noita hihnallisia on ainakin ns. kevythybridi dieseleissä.
https://www.skandix.de/en/spare-parts/engine/engine-timing-control/timinig-chain-tensioner-guide/timing-chain-kit-oil-pump/1088231/
Tämmöistä tarjoaa -24 dieseliin. Pistätkö numerot hihnalle? Jos joku ehkä tarvitsee, myin oman Volvon pois :).