Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Takavetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 300 => Aiheen aloitti: Triisiksti - 06.03.2012, 17:00:37
-
Elikkä Volvon oma kaksilitrainen ruisku peli katalysaattorilla 156tkm ajettu, ei lähde aina kuumalla koneella käymään.
Kylmänä lähtee aina, mutta 30km ajonkin jälkeen sammutat, käyt kaupassa ja starttaat niin ei lupaa mitään. Odottelet 10-15min ja sitten kaasupohjassa starttaa 10 sekuntia, niin taas lähtee.
Luultavasti lyö jotain kylmäkäynnistys bensiiniä menemään vaikka ei tarvitsisi? Vai mitenkä.. kertokaas neuvoja mitä tehdä?
-
Siellä imusarjan pohjassa on se kylmäkäynnistys suutin, kokeile ottaa liitin irti.
Sitten siinä imusarjan päällä on lisäilma luisti tjsp., se saattaa jumia eli kun starttaat kylmää konetta toi
suutin antaa lisää bensaa ja jos se luisti jumii kiinni niin kastelee tulpat.
Crc:tä tai vastaavaa siitä ilmaputkesta joka näkyy siinä imusarjan päällä keskellä, se luisti näkyy kun nykäset
sen u:n mallisen putken pois.