Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Tuunaus ja Autohifi => Autohifi => Aiheen aloitti: finyman - 18.01.2011, 00:17:38
-
Auto on s60 mallia 2002 ja aikomuksena on pistää hu-803 vaihtoon että saan ipodin pelittämään. Täällä Lontoossa tosin väittivät Volvolla että sinne pitää ajaa softa ensin sisään että saa kaiuttimet toimimaan kun vaihtaa uuden mankan. Kuitenkin täällä kun olen lukenut mankanvaihtokertomuksia niin missään en ole törmännyt vielä että pitäisi joku softa asentaa. Mahtaakohan olla siis niin että kunhan vaan hankkii rca-din adapterit ja muut liittimet niin pitäis uusi (vanha) ipod-mankka, mallia RipSpeed, pelittää ihan normaalisti?
Toinen kysymys kuuluu että HU-803 takana on kaksi liitäntää oliko nyt 9- ja 6 pin malliset niin kun toinen niistä on siis ulostulo mistä lähtee signaali vahvistimeen niin mikä se toinen mahtaa olla, ei kai vain sisääntulo ja jos näin on niin mahtaisikohan ipodin saada kuulumaan rca-din sisääntulo-kaapelilla.
Mahtaisikohan siis jollain löytyä vastauksia näihin pulmiin.
tänks
-
Tästä kun luet tätä osastoa niin huomaat että tuohon iPodiin on olemassa monta eri laitetta mahdollistaen kytkennän tuohon sun reteoon jopa niin että biisien nimet yms näkyvät. Itse en ainakaan alkaisi mankkaa tuon takia vaihtelemaan.
esm: http://www.volvotech.eu/product_info.php/cPath/133_134/products_id/194 tai sitten Gromin vastaava johon saa usb tikultakin mp3:set soimaan.
803 mankassa ei ole omaa vahvistinta vaan sulla on PA-X00 penkin alla. iPodi liitetään cd vaihtajan liitäntään joka on se toinen noista dineistä, toinen joka sulla on kytketty menee sinne vahvistimelle. Noilla laatikoilla tuota kautta saa myös auxin sisään ja on ehkä olemassa pelkkiä aux sisään menon mahdollistavia bokseja jotka on aika edukkaita. En tiedä onko tuosssa vedetty kaiutin piuhoja ollenkaan valmiiksi sinne mankan taakse.
Softauksen tarvitset jos vaihdat tuon volvon mankan toiseen volvon mankkaan ja haluat että ratti napit ja valot toimii. Ne kun on väylässä niin kaikilla on uniikki ID joka pitää koodata CEM:iin. (tai jonnekkin)
-
hu-803 vaihtoon. Täällä Lontoossa tosin väittivät Volvolla että sinne pitää ajaa softa ensin sisään että saa kaiuttimet toimimaan kun vaihtaa uuden mankan.
Toinen kysymys kuuluu että HU-803 takana on kaksi liitäntää oliko nyt 9- ja 6 pin malliset niin kun toinen niistä on siis ulostulo mistä lähtee signaali vahvistimeen niin mikä se toinen mahtaa olla, ei kai vain sisääntulo ja jos näin on niin mahtaisikohan ipodin saada kuulumaan rca-din sisääntulo-kaapelilla.
Ei tarvi mitään softaa. Periaatteessa olisi hyvä kertoa autolle että radio on poistettu, jotta auto ei lähetä turhaan väylään tietoa jota mikään ei lue,
mutta kyse on kosmeettisesta asiasta...
Takana on linja-tasoinen ulostulo 4 kanavaisena (din-6). Ja Mel-bus kaapeli johon kytketään
CD-vaihtaja, RTI (navi), Jukebox, I-prod adapteri tai muita orginaaleja soittimen varusteita...
Pelkkänä line-inninä sitä ei saa toimimaan ilman elektroniikkaa joka matkii cd-vaihtajaa.
-
Tommonen volvotechin vehje ois varmaan aika pätevä mutta vähän liian kallis tähän konkurssiin. Mulla tosin on käyttämättömänä toi vanha 1-din mankka jossa on vanha ipod-liitäntä ja 2-din haarniskakin löytyy niin kai alan punnertamaan sitä sisään. Mistäköhän mahtaa muuden saada adapterin tohon volvon omaan radioantenniin että saan sen vaihtomankkaan kiinni?
-
Antenniadaptereita saanee melkein mistä vaan, ainakin biltemalta on löytynyt (tosin taisi poistua valikoimasta),
myös höpönetistä...(=motonet)...
-
Halvimmillaan tollasen mp3 kikkanan saa johonkin ~80 muistaakseni
-
Antenniadaptereita saanee melkein mistä vaan, ainakin biltemalta on löytynyt (tosin taisi poistua valikoimasta),
myös höpönetistä...(=motonet)...
Ei taida kyllä Moponetistäkään löytyä...
JL
-
a. Jos vaihto on HU-603 -> HU-803 niin tarvitset tosiaan sen vahvistimen penkin alle, johdot vahvistimelle ja EHKÄ koodauksen. Jossain tapauksissa rattinappulat ja taustavalot lopettavat toimintansa ja soitin täytyy koodata.
b. Jos taas vaihdat HU-803:n toiseen soittimeen niin tarvitset tosiaan antenniadapterin, adapterin iso-littimille ja jos haluat saada vahvistimen toimimaan (PA-X00) niin adapterin DIN -> RCA. Harvemmasta soittimesta löytyy tuo liitin nykyään.
Kaiuttimet saat toimimaan myös ilman tuota PA-vahvistinta, mutta siihen tarvitaan sitten se adapteri jotta kaiuttimen liitin saadaan sopimaan soittimeen. Mitään ohjelmointia ei tuossa tapauksessa tarvita.
Adaptereja saa Volvolta, eivät olleet edes Sinisellä kovin kalliita ja saa ainakin oikean.
Soittimen ym. asennusohjeita löytyy esim. tuolta (http://vccs.volvocars.se/accessories/ii/)
-
2002-malliin saa siniseltä sovitepaneelin, jossa ei ole orkkisen kaltaista säilytyslokeron paikkaa. Siihen saa 1 sekä 2 DIN soittimen, 1 DIN laittaessa voi toisen laitepaikan tilalle ostaa lokeron. Muuhun kuin Volvon mankkaan vaihtaessa ei tarvi ohjelmointia mutta akunkenkä kannattaa ottaa irti! Ei tarvi käydä vikakoodeja sitten nollaamassa. Kantapään kautta oppii ;) Sovitepiuhoja saa laittaa kojelaudan täyteen mutta onhan siellä tyhjää tilaa riittävästi. On se orkkismankan kiinnitys aika yliampuvan oloinen, ei varmasti kyllä kolarissa lähde liikkeelle! Auton painokin tippuu kilotolkulla kun sen heittää kuuseen :2funny:
-
akunkenkä kannattaa ottaa irti! Ei tarvi käydä vikakoodeja sitten nollaamassa. Kantapään kautta oppii ;)
Ei tarvitse akunkenkää ottaa irti. Vikakoodi tulee siitä että virrat on päällä kun ilmastoinnin paneelia käyttää irti.
Ts. jos pitää avaimet poissa virtalukosta, ei tule koodeja...
-
ISO-adapteri tosiaan on jo ja tosi ruma sovitepaneeli. Nyt siis vielä tarvii din-rca piuhan ja antennipiuhan niin alkaa olla homma valmis.
Eikös nämä olekin ne oikeat piuhat?
http://incarmusic.co.uk/product/1760-286/PC9414-Volvo-Din-to-Male-Phono-Amplifier-Adaptor-Lead
http://cgi.ebay.co.uk/PC5-89-Volvo-DIN-Antenna-Aerial-Adaptor-/150451661877?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item23079e2c35#ht_959wt_905
-
Eikös nämä olekin ne oikeat piuhat?
http://incarmusic.co.uk/product/1760-286/PC9414-Volvo-Din-to-Male-Phono-Amplifier-Adaptor-Lead
http://cgi.ebay.co.uk/PC5-89-Volvo-DIN-Antenna-Aerial-Adaptor-/150451661877?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item23079e2c35#ht_959wt_905
Oikeilta näyttävät.
JL
-
Ei tarvitse akunkenkää ottaa irti. Vikakoodi tulee siitä että virrat on päällä kun ilmastoinnin paneelia käyttää irti.
Ts. jos pitää avaimet poissa virtalukosta, ei tule koodeja...
Olen eri mieltä. Jokainen saa tehdä kuten parhaaksi katsoo, itse otan herkästi maakaapelin irti ettei tarvi käydä nollaamassa Air-bägin tms. vikaakodia. Ja maakaapelin irrotus on tosi nopee ja helppo homma.
-
Olen eri mieltä. Jokainen saa tehdä kuten parhaaksi katsoo, itse otan herkästi maakaapelin irti ettei tarvi käydä nollaamassa Air-bägin tms. vikaakodia. Ja maakaapelin irrotus on tosi nopee ja helppo homma.
Saat vapaasti olla eri mieltä, on noita tullu useammasta autosta, kuin on sormia, irroiteltua. Eikä akunkenkää ole käytetty irti...
-
Joo sama homma HU-803 vaihdettu Pioneeriin ja akussa on ollut piuhat kiinni ihan normaalisti. Ei probleemia.
-
Vuosimallista riippuen mankan ja kojelaudan malli vaihtuvat.
-
Miksi se ilmastoinnin paneeli pitää irroittaa (sähköt siis)?
-
Ei pidäkkään.
-
Miksi se ilmastoinnin paneeli pitää irroittaa (sähköt siis)?
Siksi että saa sen pois tieltä ja pääsee avaamaan soittinta kiinni pitävät ruuvit. Mitä vuosimallia sun auto? itse siis puhun -02 mallista.
-
joo mulla kanssa -02 malli. Mulla on kyllä sen verran pitkät piuhat siellä ilmastoinnin takana kun katoin että ei niitä varmaan tarvii irrottaa vai olisko syytä? Täällä odottelen vielä tota radio-piuhaa niin en vielä oo viittiny vaihtaa.
Mistä on muuten paras vetää piuha ipodille radion takaa? siis niin että toinen pää tulee autoon sisälle. about metrin pituinen
-
itse siis puhun -02 mallista.
Edelleenkin fakta on että jos avaimet eivät ole virtalukossa,
voi ilmastoinnin paneelin käyttää irti S60, V70N ja S80 -malleista ilman että tulee virheimoituksia.
Kuten jo kerroin, olen toistakymmentä radionvaihtoa suorittanut ko. malleihin (vm. 1999-2004) joten turha
väkisin tarjota mututietoa...
Jos et suosiolla usko, kokeile. Lupaan kustantaa sinulle sen vikakoodin kuittauksen jos saat vikakoodin päälle
ilmastoinnin paneelin irroitukseta, ilman että avaimet on paikallaan...
-
Edelleenkin fakta on että jos avaimet eivät ole virtalukossa,
voi ilmastoinnin paneelin käyttää irti S60, V70N ja S80 -malleista ilman että tulee virheimoituksia.
Kuten jo kerroin, olen toistakymmentä radionvaihtoa suorittanut ko. malleihin (vm. 1999-2004) joten turha
väkisin tarjota mututietoa...
Jos et suosiolla usko, kokeile. Lupaan kustantaa sinulle sen vikakoodin kuittauksen jos saat vikakoodin päälle
ilmastoinnin paneelin irroitukseta, ilman että avaimet on paikallaan...
Meinaat, että sun kirjottama on faktaa ja muiden kirjottama mututietoa? Nyt olis syytä hiukan miettiä ennen kun rehentelee miten monta radiota on vaihtanut tai väittää että toisen kirjottama on "mututietoa".
En usko edelleenkään ja olen jo kokeillut omaan S60 2002-malliseen. Sen yhden ainoan soittimen olen vaihtanut enkä ala sitä repimään irti tämän takia. Voit kyllä pitää lupauksesi ihan omana tietonasi, älä ainakaan mulle niitä tarjoa!
-
Ja poppoo hiukan rauhoittuu täällä. Jos toinen haluaa ottaa kaapelit irti niin sen tehkööt ja jos toinen sanoo, että on tehnyt monta remppaa ottamatta niin olkoon niin. Lukijat päättäkööt kumman tavan valitsevat.
Voit kyllä pitää lupauksesi ihan omana tietonasi, älä ainakaan mulle niitä tarjoa!
Silverfang rauhoittuu hieman. Tämä on vain keskustelupalsta.
Kiitos ja jatketaan aiheesta.
-
joo mulla kanssa -02 malli. Mulla on kyllä sen verran pitkät piuhat siellä ilmastoinnin takana kun katoin että ei niitä varmaan tarvii irrottaa vai olisko syytä? Täällä odottelen vielä tota radio-piuhaa niin en vielä oo viittiny vaihtaa.
Mistä on muuten paras vetää piuha ipodille radion takaa? siis niin että toinen pää tulee autoon sisälle. about metrin pituinen
Sen ilmastointipaneelin takana on kaksi ruuvia mitkä pitävät alkuperäisen soittimen kiinni. Ilman niiden irrottamista soitin tulee pois vain paloina.
Tosta akunkenkien irrottamisesta tai irrottamatta jättämisestä... Asennusohjeet neuvovat miinus-navan irrottamista ennen asentamista. Ihan sama onko se avain virtalukossa, pois lukosta tai akun kenkä kiinni - kunhan et käännä autossa virtoja päälle.
-
hepskukkua,
Nyt on piuhat kiinni ja kävi vähän niinkuin pelkäsinkin. Eli uus radio toimii moitteetomasti mutta kaikki kajarit on pimeenä paitsi keskikajari edessä. Tarviikohan se sittenkin sen softan niinku siellä volvolla väittivät vai onkohan jotain muuta vaihtoehtoa?
-
hepskukkua,
Nyt on piuhat kiinni ja kävi vähän niinkuin pelkäsinkin. Eli uus radio toimii moitteetomasti mutta kaikki kajarit on pimeenä paitsi keskikajari edessä. Tarviikohan se sittenkin sen softan niinku siellä volvolla väittivät vai onkohan jotain muuta vaihtoehtoa?
Eli sulla on nyt uusi soitin. Miten se on kytketty? Oliko vanha soitin HU-603 ilman vahvistinta? Kaveri vaihtoi eilen omaan V70:een soittimen, alkuperäinen HU-603 pois ja tilalle Pioneerin 2Dinin soitin. Ei tarvinnut muuta kuin adapterit piuhoille ja antennille, sen jälkeen se oli siinä.
-
HU-803 vahvistimella, samalla tavalla kytkin kuin vanhakin oli kiinni.
-
HU-803 vahvistimella, samalla tavalla kytkin kuin vanhakin oli kiinni.
Eli sinulla on adapteri jonka toisessa päässä on 4x RCA?
-
juurikin näin. rca-adapteri missä 4 lähtöä.
-
Omituista, mulla toimii kaikki muut kajarit muttei se keskikajari :) Suoritin itse samanlaisen vaihdon. Oliko sulla auton päässä tuollainen liitin --> (http://i440.photobucket.com/albums/qq129/revote/S60/DSC_9738.jpg)
(+ toki antennijohto + ja se adapteri johon tuli ne RCA:t toiseen päähän)
-
juurikin näin. rca-adapteri missä 4 lähtöä.
...ja vahvarin herätekin (sininen?) tuli kytkettyä?
JL
-
Ongelma viittaa nyt siihen ettei vahvistimelta tule kaiuttimille mökää. Se keskiääni tulee suoraan soittimelta. Tuleehan vahvistimelle virta?
-
Se keskiääni tulee suoraan soittimelta.
Mitenkä siis? En itse kyllä löytänyt mitään erillistä kaiutinpiuhaa mikä menis tuolle keskikajarille? Pitääkö se irroittaa jostain liittimestä, ja liittää se sitten mankan kaiutinliitäntään?
-
Ongelma viittaa nyt siihen ettei vahvistimelta tule kaiuttimille mökää. Se keskiääni tulee suoraan soittimelta. Tuleehan vahvistimelle virta?
Siinä RCA-liittimessä on ohut sininen koiras-piuha missä on metallinen pää. Se on vissiin sitten se vahvistimen herätin? Mutta mihin se tulee? Itse siinä iso adapterissa, siis se vihreä, on kaksi ohutta naaras-piuhaa toisessa lukee CAN high ja toisessa CAN low. Onkohan niillä jotain tekemistä asian suhteen? Ja itse mankassakin on vielä tyhjänä yksi sininen naaras RCA piuha.
-
Se herätin tulee mankassa olevaan liitäntään, ohjekirjaa jos vilaset niin hae mankasta vaikka sellainen liitäntä johon voi liittää sähköisen antennin.
-
Voiskohan se olla sitten se sininen rca-mallinen piuha? koitan googlailla kun ei oo mitään ohjekirjaa kun romikselta haettu mankka.
-
Ei se ole mikään RCA-liitäntä, yleensä ihan vaan johto jossa on abico toisessa päässä. Eli jos auton päässä on urospää niin otaksuisin että mankan päästä löytys sille naarasliitäntä. Onko sulla yleismittaria tai sähkökynää? Laita mankka sammuksiin, mittaa niitä irtonaisia johtoja, että mihin ei tule virtaa. Ja laita sitten mankka päälle ja katso mihin sillon tulee virtaa = löydät näin herätevirran.
-
Se sininen rca on tietysti subbarille. mankassa ei oo kyllä enää yhtään paikkaa sille siniselle abicolle mutta siinä erillisessä iso liittimessä on 2 naaras-abicoa, toisessa lukee CAN high ja toisessa CAN-low. Sähkökynääkään ei tähän hätään löydy.
-
Se sininen rca on tietysti subbarille. mankassa ei oo kyllä enää yhtään paikkaa sille siniselle abicolle mutta siinä erillisessä iso liittimessä on 2 naaras-abicoa, toisessa lukee CAN high ja toisessa CAN-low. Sähkökynääkään ei tähän hätään löydy.
Unohda ne CAN-piuhat, tuhoat vielä jotain KALLISTA!
Soittimesta pitäisi löytyä heräte, eli REM(OTE)-johto, se kytketään sen adapterin irtonaiseen johtoon (oliko se nyt sininen?)... eli RCA-kaapelit, CAN-piuhat yms. jätät rauhaan.
JL
-
Unohda ne CAN-piuhat, tuhoat vielä jotain KALLISTA!
Soittimesta pitäisi löytyä heräte, eli REM(OTE)-johto, se kytketään sen adapterin irtonaiseen johtoon (oliko se nyt sininen?)... eli RCA-kaapelit, CAN-piuhat yms. jätät rauhaan.
JL
Ei siellä kyllä mitään tollasta piuhaa löydy tai sitten allekirjoittanut on vielä tyhmempi mitä luulekaan olevansa.
toi on se mankka
http://www.halfords.com/wcsstore/libraries/document/CMR-i3000.pdf
-
Pinni 14 (blue) näyttäs olevan sähköisen antennin liitäntä, tyrkkää siihen se herätevirran johto. Tai A5 (blue), sama homma.
-
Pinni 14 (blue) näyttäs olevan sähköisen antennin liitäntä, tyrkkää siihen se herätevirran johto. Tai A5 (blue), sama homma.
Nappaanko siis sen A5:ssa jo olevan sinisen piuhan pois ja pistän sen uuden piuhan tilalle? Se sininen mikä siellä nyt on kiinni menee seuraavan liittimeen eli siihen volvon omaan ISOn ja itse autosta tulee harmaa vastaan.
-
Mä laittasin sen sinisen siihen tavallaan rinnalle. Tulkitsen tuon niin että mankalta lähtevä heräte (tässä tapauksessa sähköantennin liitäntä) menee autossa johonkin herätettä tarvitsevaan palikkaan. Joten laittasin itse sen vahvarin herätteen siihen samaan nippuun kiinni.
HOX: omalla vastuulla kuitenkin :)
-
Mä laittasin sen sinisen siihen tavallaan rinnalle. Tulkitsen tuon niin että mankalta lähtevä heräte (tässä tapauksessa sähköantennin liitäntä) menee autossa johonkin herätettä tarvitsevaan palikkaan. Joten laittasin itse sen vahvarin herätteen siihen samaan nippuun kiinni.
HOX: omalla vastuulla kuitenkin :)
kokeillaan josko sen sinne sais jollainlailla mahtumaan.
-
Jossain radiossa mitä itellä aikoinaan ollut, kun herätteen otti sähköantennin liittimestä ja laittoi cd:n päälle niin virta katkesi siitä liittimestä eli vahvistemen herätteeksi huono vaihtoehto.
-
Jossain radiossa mitä itellä aikoinaan ollut, kun herätteen otti sähköantennin liittimestä ja laittoi cd:n päälle niin virta katkesi siitä liittimestä eli vahvistemen herätteeksi huono vaihtoehto.
Jep, mm. Sony on käyttänyt erillisiä ANT- ja REM-piuhoja, kokeilemallahan toi selviää - ei siinä mitään rikki mene.
JL
-
Mitenkä siis? En itse kyllä löytänyt mitään erillistä kaiutinpiuhaa mikä menis tuolle keskikajarille? Pitääkö se irroittaa jostain liittimestä, ja liittää se sitten mankan kaiutinliitäntään?
Tätä ihmettelin itekin, mutta muistan lukeneeni tuosta Museon puolelta, varmuutta ei tosta keskikaiuttimesta ole. Kokemusta sen verran ettei toiminut HU-603 + PA-200, mutta HU-803 + PA-200 toimi.
Jossain radiossa mitä itellä aikoinaan ollut, kun herätteen otti sähköantennin liittimestä ja laittoi cd:n päälle niin virta katkesi siitä liittimestä eli vahvistemen herätteeksi huono vaihtoehto.
Näinpä, sama moka tullu tehtyä kerran. Lienee merkkikohtainen ominaisuus.
-
No, katsokaapa kytkentäkaaviota, mistä meinasitte herätteen ottaa jos ei sähköantennin liitännästä?
-
No, katsokaapa kytkentäkaaviota, mistä meinasitte herätteen ottaa jos ei sähköantennin liitännästä?
Jep, mm. Sony on käyttänyt erillisiä ANT- ja REM-piuhoja, kokeilemallahan toi selviää - ei siinä mitään rikki mene.
-
^Mitä toi tarkoittaa? Omaan silmään ei osu ko piuhoja eikä liitäntöjä? Sivu E5
-
^Mitä toi tarkoittaa? Omaan silmään ei osu ko piuhoja eikä liitäntöjä? Sivu E5
Tarkoittaa sitä että joissakin soittimissa on erikseen heräte antennille ja vahvistimelle, koska cd:tä kuunnellessä antennin herätteestä ei tullu virtaa. Vanhassa S70:ssä oli Sonyn soitin jonka kanssa antenni laski alas kun vaihtoi radiolta cd:lle.
-
Kyllä kyllä, mutta eikö sen pitäisi ilmetä kytkentäkaaviosta?
-
Kyllä kyllä, mutta eikö sen pitäisi ilmetä kytkentäkaaviosta?
Joo pitäis tietenkin :)
-
Kävin täällä Lontoossa aikoinani kysymässä paikallisesta Volvo-huollosta kysymässä että onko mahista pistää uutta soitinta, niin sanoivat että sinne pitää ajaa joku softa. Muuten kuuluu pelkästään keskikaiuttimesta ja muut kaapit on pimeinä. Mitäs ootte siitä mieltä? Tähän väliin vaan pikaisesti.
Siinä rca-nipun sinisessä piuhassa lukee muuten TELE-MUTE.
-
Kävin täällä Lontoossa aikoinani kysymässä paikallisesta Volvo-huollosta kysymässä että onko mahista pistää uutta soitinta, niin sanoivat että sinne pitää ajaa joku softa. Muuten kuuluu pelkästään keskikaiuttimesta ja muut kaapit on pimeinä. Mitäs ootte siitä mieltä? Tähän väliin vaan pikaisesti.
Siinä rca-nipun sinisessä piuhassa lukee muuten TELE-MUTE.
Oikeassa lienevät siinä mielessä, että jos vaihdat uuden Volvo-soittimen... softa voi olla paikallaan.
TELE-MUTEn kun maadoittaa, soitin hiljenee. Se on tarkoitettu kytkettäväksi HF-sarjaan.
Edelleen tarvitset sellaisen piuhan, johon tulee virta, kun soitin on päällä - ei pelkästään silloin, kun virta-avain on käännettynä acc-asentoon.
JL
-
Kävin täällä Lontoossa aikoinani kysymässä paikallisesta Volvo-huollosta kysymässä että onko mahista pistää uutta soitinta, niin sanoivat että sinne pitää ajaa joku softa. Muuten kuuluu pelkästään keskikaiuttimesta ja muut kaapit on pimeinä. Mitäs ootte siitä mieltä? Tähän väliin vaan pikaisesti.
Siinä rca-nipun sinisessä piuhassa lukee muuten TELE-MUTE.
Oletko nyt siis laittanu siihen Volvon oman soittimen? Tuntuu oudolta että tuo keskikaiutin vain toimii. Tuntuu ettei se toimi millään tarvikesoittimilla.
-
Oletko nyt siis laittanu siihen Volvon oman soittimen? Tuntuu oudolta että tuo keskikaiutin vain toimii. Tuntuu ettei se toimi millään tarvikesoittimilla.
Ei oo volvon oma soitin vaan Ripspeed merkkinen. Ovat aika yleisiä täällä. Alkaa aika ihmeelliseltä kyllä vaikuttamaan koko juttu.
tää on se mankka
http://www.halfords.com/wcsstore/libraries/document/CMR-i3000.pdf
-
Sen softan tosiaan voi unohtaa. Auto ei kommunikoi mitenkään ton uuden soittimen kanssa, ainoastaan silloin ohjelmointi jos tilalle tulee Volvon oma soitin joka pitää ohjelmoida mm. rattinappuloiden ym. takia. Soittimelle tulee virta ilman ohjelmointia, samoin vahvistimelle. Nyt on pakko olla vikaa jossain liitännöissä. Esim. tuo heräte tai sitten tuo DIN->RCA ei toimi oikealla tavalla. Mulla on esim. sellainen liitin joka muuttaa DIN:n monoksi Rca:lle. Aika mysteerio.
-
Nyt on pakko olla vikaa jossain liitännöissä. Esim. tuo heräte tai sitten tuo DIN->RCA ei toimi oikealla tavalla. Mulla on esim. sellainen liitin joka muuttaa DIN:n monoksi Rca:lle. Aika mysteerio.
Näinhän sen täytyy olla, eli vahvistin ei saa mistään virtaa. Onkohan tää mun rca-liitin väärän mallinen. Siitä ei siis tuu erikseen heräte-piuhaa. Pelkästään 4 RCAta ja se sinimusta TELE-MUTE.
http://incarmusic.co.uk/product/1760-286/PC9414-Volvo-Din-to-Male-Phono-Amplifier-Adaptor-Lead
pitänee lähteä hakemaan sähkömiestä kohta apuun 8)
-
Hmmm, vähän vaikea auttaa kun viestintä on paikoin vähän ristiriistaista... Eli siis onko sulla tuo piuha vai ei? ---> http://incarmusic.co.uk/product/1760-286/PC9414-Volvo-Din-to-Male-Phono-Amplifier-Adaptor-Lead Jos on, niin tuo on oikea piuha. Sähkökynän kanssa vaan etsit mankan perästä sille vastineen, mittaa mankan johdot mankka sammuksissa ja mankka päällä ollessa. Ei toi niin vaikeaa ole.
-
Näinhän sen täytyy olla, eli vahvistin ei saa mistään virtaa. Onkohan tää mun rca-liitin väärän mallinen. Siitä ei siis tuu erikseen heräte-piuhaa. Pelkästään 4 RCAta ja se sinimusta TELE-MUTE.
http://incarmusic.co.uk/product/1760-286/PC9414-Volvo-Din-to-Male-Phono-Amplifier-Adaptor-Lead
pitänee lähteä hakemaan sähkömiestä kohta apuun 8)
Tuon adapterin siniseen johtoon sun pitää kytkeä tuohon johtoon, löyty tuosta sun linkittämästä manuaalista:
14 BLUE POWER ANTENNA
-
Tuon adapterin siniseen johtoon sun pitää kytkeä tuohon johtoon, löyty tuosta sun linkittämästä manuaalista:
Toimii!!
Siitä virrastahan siinä oli kyse. Sohin sen sinimustan siihen power antennaan kylkeen jeesus-teipin ja leipäveitsen voimalla kun ei muuta ollut käsillä 8) Kiitoksia vaan kaikille avusta.
Taitaa olla kaljan paikka.
Juon sen autossa.
-
Toimii!!
Siitä virrastahan siinä oli kyse. Sohin sen sinimustan siihen power antennaan kylkeen jeesus-teipin ja leipäveitsen voimalla kun ei muuta ollut käsillä 8) Kiitoksia vaan kaikille avusta.
Taitaa olla kaljan paikka.
Juon sen autossa.
Great! Mutta lukiko siinä tosiaan TELE-MUTE ??? ?
JL
-
Joo TELE-MUTE siinä luki, kummallista :hello:
-
Itsellä V70 , mutta eiköhän ole sama rakenne,
Elikkäs Ilmastoinnin paneeli pitäisi saada irti soittimen vaihdon vuoksi.
Tiedän ohjeet periaatteessa mutta onko jolla kulla kikka kolmosta tähän kun ei tunnu irtoovan =(
Painan paneelia sisään ja yritän samalla vetää alas , hiukan tuli mutta ei kuitenkaan irtoa , perskeles..
Kertokaapa viisaat vinkkejä =)
-
Itsellä V70 , mutta eiköhän ole sama rakenne,
Elikkäs Ilmastoinnin paneeli pitäisi saada irti soittimen vaihdon vuoksi.
Tiedän ohjeet periaatteessa mutta onko jolla kulla kikka kolmosta tähän kun ei tunnu irtoovan =(
Painan paneelia sisään ja yritän samalla vetää alas , hiukan tuli mutta ei kuitenkaan irtoa , perskeles..
Kertokaapa viisaat vinkkejä =)
Lähtee pienellä voimannäytöllä. Eli yläpuolen klipsit ovat ne, jotka hannaavat vastaan. Omasta paneeli lähti irti, kun näytin pientä ja ohutta tasakärkistä meisseliä siihen paneelin ja mankan kehyksen väliin.. On sitten tiukka sovitus, kele....
-
no juu, viimesellä hetkellä lähti irti , olin juur luovuttamassa jo =)
Kyllä pirun piukassa on , vasta kun irtoo ja näkee ne kynnet ni ehkä paremmin ymmärtää miten irtoo, tai sitten ei ....
jotenki sivuttain minusta irtos , ei ihan kuten ohjeissa ? mut vaikee sanoo ku wähä niinku salamiten irtos . :idiot2:
Mutta ihan paljainkäsin lähti , en auttanut millään työkalulla. aikaisemmin yritin meisseliä tarjota mut ei se auttanut, sillä tulee vaan pirun helpostí pieniä jälkiä
radion reunaan ainakin ...se tosin ei hauttaa ku se lentää ens viikol kuitenki mäkeen.
kiitos kuitenki tsemppauksesta ;)
-
Onkos sitten niin että jos semmoista din liitintä ei radion takana ole, niin silloin ei ole lisävahvistinta ?
Jos olis niin jollain adapterilla sen sais käyttöön omallakin mankalla ?
-
Onkos sitten niin että jos semmoista din liitintä ei radion takana ole, niin silloin ei ole lisävahvistinta ?
Jos olis niin jollain adapterilla sen sais käyttöön omallakin mankalla ?
Jos lisävahvistin on olemassa niin se on apukuskin penkin alla ja sille tosiaan pitäisi mennä tuo din-liitin. Jos ks. piuhaa ei ole niin ei ole vahvistintakaan. Harvemmin HU-603:ssa tuota vahvistinta on käytetty, HU-803:ssa se on pakollinen.
-
juu , ei ollu liitin käytössä , eli ei vaffariakaan =)
Joku "möykky" apparin penkin alla on , kukahan keksis mikä vois olla ? Kun ei siis ole vaffari , ihan mielenkiinnosta vaan ...
En tuota vahvistinta kaipaakkaan kun tuli omat vehkeet asennettua , pistin 603:sen hyllylle lepäämään :)
Nyt Rokki raikaa Alpinen voimin , ja toimii myös muuten ratin säädötkin kun on alpinen sovitin 8)
-
juu , ei ollu liitin käytössä , eli ei vaffariakaan =)
Joku "möykky" apparin penkin alla on , kukahan keksis mikä vois olla ? Kun ei siis ole vaffari , ihan mielenkiinnosta vaan ...
En tuota vahvistinta kaipaakkaan kun tuli omat vehkeet asennettua , pistin 603:sen hyllylle lepäämään :)
Nyt Rokki raikaa Alpinen voimin , ja toimii myös muuten ratin säädötkin kun on alpinen sovitin 8)
Mikä soitin ja sovitin sulla on? Itse en rattinappeja saanut toimimaan en sitten millään :O
-
Soitin on Alpine 9880r ja ihan maahantuojan siihen myymä rattisovitin , itseasissa sisältää koko johtosarjan iso-liittimineen.
Vain antenni sovitinta siinä ei ollut , se on ihan volvon varaosatiskiltä kuten itse sovitin levykin
-
No mitäs ihmettä?? Itse muutama viikko sitten tilasin samaan soittimeen VOLVO-URI sovittimen --> ei toimi napit, tämän jälkeen koitin kahdella muulla samanlaisella soittimella --> ei toimi. Sitten soittoa maahantuojalle ja takuisiin uusi murkula tulemaan --> hyvä yritys taas kaikilla kolmella soittimella ja kun ei toimi niin ei toimi.
Autona S60 vm 2002 ja vakio soitin oli toi 603.
Vanha soitin pois ja uusi tilalle sovitteineen päivineen ihan plug and play tyyliin, teinköhän jotakin väärin?
Eikö toi 3.5mm jakki siintä rattisovitteen piuhasta kytketä takaapäikatsottuna soittimen vasemmalla puolella olevaan reikään (taitaa olla ainut johon kyseinen liitin edes istuu. Mietin vain kun ohjekirjan mukaan kytkettäisiin jonnekin RCA-lähtöjen juureen oikealle puolelle vaikken sieltä liitintä löytänytkään)
-
juurikin sama VOLVO-URI mullakin ...
Niin en nyt muista ihan varmaksi , mutta ei kai siel takana muuta jakkia olekkaan ?
Kai muistit toisenpään mötikkään kytkeä =) sekä se virta liitin (valkoinen/vaalea) siihen mokkulaan.
Kaikki nuo liittimethän on sellaisia ettei niitä väärin saa ilman väkivaltaa , muistaa vaan kaikki kytkeä kunnolla toisiinsa ...
Muuten meillä onki sama setti 603 jne , toki mulla V70 ....ja ihan loppu vuodesta vaikka ei se kai mitään merkkaa ...
-
tarkemmin ku mietin niin oisko ollu oikealla puolella...?? emmä kyl muista enää ::)
-
Kaikki liittimet katsottu, saksasta kyselty murkulan sisällä olevien dippikytkimien oikeat asennot joten nekin ovat oikein. Vika ei voi olla missään ja missä vaan. Kaiken lisäksi sovitteessa palaa sisällä "Reception of CAN-messages" -valo, joten jotain tietoa se kai can-väylästä saa muttei osaa tulkata sitä tai jostain ihmeen syystä siirtää soittimeen.
Tätä jälkimmäistä vaihtoehtoa kyllä epäilen hieman koska sama homma kahdella sovittimella ja kolmella soittimella kokeiltuna.
En sitten olisi 125 euroon niitä ratin nappeja halunnutkaan käyttää, hieman kismittää mutta olkoot...
-
ei sitä sitten palauttaa voi ?
Ku eihän sil mokkulal kai muuta käyttöö oo ?
Virtajohtoon kai kelpaa joku halvempiki muuntosarja
-
Setti kuitekin ostettu jo noin kuukausi takaperin (hieman kesti maahantuojan kanssa vian selvittely ennenkuin todettiin että ei voi minkään). Eikä millään jaksaisi alkaa siihen rumbaan että palauttele vanha kuukauden käytetty tuote ja tilaa jostain uudet piuhasarjat että saa soittimen taas kiinni.
Kyllähän siinä säästäisi mutta olkoot, mitä ihmettä lupailevat toimivan ko. autossa kun kerran ei toimi :/
-
niinpä.
Mitäs sun asennus ohjeissa mahtoi lukea, omia kun katsoin niin mainittuna vain Xc90 ja V70 ?
oliskos s60 kuitenki jotenki erillainen , vai onko sulla sitten hitusen eri paketti ...
Mulla numerointi - art no 3560008
Vaikka eikös nuo alkuperäis soittimetkin mene ristiin näissä
-
Tuosta numerosta en ole varma mutta eikös noi ristiin mene. Ja tosiaan ohjeessa luki XC90 ja V70 mutta maahantuojan sivuilla luki - lukee vieläkin soveltuvuustaulukossa (päivitetty 9.6.2011) että sopii myös 2000-2009 S60 volvoon.
Saksasta joltakin alpinen kaverilta asiaa kysyttiin maahantuojan toimesta, vastauksessa luki seuraava pätkä: "I´ve just checked our data file from S60 (our car was from 2005). It should work with S60 also. In the meantime I will check to get such a car to our office."
Tämän jälkeen on ollut hiljaista. Voisi vaikka kysellä maahantuojalta onko kyseistä ongelmaa kohtaan tullut uutta tietoa :O