Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) => Aiheen aloitti: juarola74 - 31.03.2012, 08:46:52
-
Apukuskin puoleinen takaovi ei aina mene kunnolla lukkoon. Lukitusnapukka jää ensimmäisellä lukituskerralla osittain näkyviin ja ovi aukeaa ongelmitta (hälytin kylläkin alkaa huutamaan). Lukitsemalla ovet uudelleen myös tämän oven lukitus onnistuu.
Onko kokemuksia siitä, mistä yllä kuvattu ongelma voi johtua?
Tarkoitus olisikin itse purkaa ovi auki. Oliskohan kenelläkään hyviä ohjeita siitä, miten takaoven verhoilut saa siististi irti?
Kyseessä V70, vm. -08
-
Joku aika sitten pistin viestin ihan samasta aiheesta. -09 V70:ssä takaovet eivät mene lukkoon, vaan nappulat painuvat puoleen väliin. Kaukosäätimestä painelemalla napit painuvat askel askeleelta pohjaan. Mikä ihmeen tyyppivika tämä voi olla näin uusissa autoissa????
-01 V70:ssä minulla oli itse asissa sama vika. 50% napit jäivät ylös. Merkkihuoltoon ei uskalla viedä, sillä ainakin siihen aikaan Volvolandian mukaan autoon vaihdettiin tutkimatta joku ovien ohjausmoduli - ja sehän maksoin satoja euroja.
Itse epäilen, että siellä on joku muovinen hammasratas yms. joka pääsee luistamaan.
-
Pelkän oviverhoilun irrottaminen ei auta oikeastaan yhtään, koska ovi on tämänkin jälkeen vielä ihan umpinainen. Ovesta pitää käytännössä irrottaa melkein kaikki osat, jotta lukon saa pöydälle tutkimuksia varten.
1. Oven sisäkahvan alla on peitelevyn alla yksi t25 kantainen ruuvi. Peitekansi irtoaa alareunasta kampeamalla.
2. Verhoilu irtoaa kiinnikkeistään vetämällä/kampeamalla kiilalla alareunasta suoraan ulospäin (on tiukka). Yläreuna on sellaisessa urassa ja verhoilu nousee ylöspäin irti, kun alareuna on ensin irrotettu.
3. Ennen sähköjohtojen irrottamista verhoilusta, ikkuna on ajettava oikeaan kohtaan. Oven sisäpellissä on kaksi isoa mustaa kumitulppaa, jotka avaamalla näkee ikkunan oikean sijainnin. Aja ikkunaa niin paljon alas, että rei'istä näkyy 10mm kannalla olevat ruuvit.
4. Irrota oviverhoilun johdot ja vaijeri.
5. Oven takapäädyssä on noin 15mm halkaisijaltaan oleva muovitulppa ja tämän alta (tosi syvältä) paljastuu t25 kannalla oleva ruuvi. Löysää tätä ruuvia niin paljon, että oven ulkokahvan pieni takapala lähtee pois.
6. Vedä ulkokahvaa suoraan taaksepäin, jolloin se irtoaa kiinnityksestään ja sen jälkeen käännät kahvan pois reiästään.
7. Kahvan alta paljastuu taas yksi t25 ruuvi, joka pitää ottaa pois.
8. Oven päädyssä on kolme t30 kannalla olevaa ruuvia, jotka pitävät lukkolaitetta kiinni ovessa. Irrota ne.
9. Irrota oven etupäähän menevä johtosarja. Siinä on sellainen liu'utettava lukitus, jonka jälkeen irrota oveen jäänyt liittimen vastakappale painamalla siinä olevia klipsuja ja työnnä liitin oven sisälle.
10. Poista lukkonupin vivun juuressa oleva iso läpivientikumi ja pujottele vipu irti.
11. Löysää, mutta älä irrota kokonaan aiemmin mainitut 10mm kannalla olevat ruuvit.
12. Nosta ikkunaa käsin ylös ja teippaa se karmiin kiinni.
13. Avaa (vuosimallista riippuen) 7 tai 8mm kannalla olevat ruuvit, jotka pitävät oven sisäpeltiä kiinni.
14. Pujottele koko keksintö pois ovesta. Tulee ilman väkivaltaa, vaikka ei ensin välttämättä siltä vaikuta.
Tähän peltiosaan jää kiinni kaikki oven mekanismit. Lukko, ikkunannostin, ulkokahvan sisäosat, kaiutin, sähköjohdot ym.
Kasaus päinvastaisessa järjestyksessä, paitsi että se johto pitää muistaa pujottaa sisäkautta takaisin sinne oven päädyn reikään ennen sisäpellin paikalleen laittamista.
Onnea matkaan!!
-
1. päivä ja 1. ongelma. Vasen takaovi ei lukitu välttämättä olenkaan kun kauko-ohjaimesta lukitsee. Ovesta lukitus nappia alas painelemalla saa taas lukittumaan kun laittaa oven kinni ja painaa kauko-ohjaimesta lukkoon. Sitten taas ei välttämättä taas toimi. Onko tähän ratkaisua kellään kun näytti olevan keskustelua jonkin verran aiheesta?
-
Minulla ongelma korjautui lukkorungon vaihdolla. Lukkorungon kävin merkkiliikkeestä ja vaihdoin tämän itse Kulmamiehen antamien, hyvien ohjeiden mukaisesti.
Jos sinulla lukitus ei liikahda laisinkaan, niin ongelma voi toki olla muualla.. Aukiaako oven lukitus oikein? Oletko vikakoodit tarkistanut?
-
Kyllä se lukitusnappi liikahtaa juurikin kuvailemallasi tavalla jääden näkyviin.
Lukitus aukeaa oikein. En ole koodeja katsonut.
Toisinaan toimii toisinaan ei. Mitään säännön mukaisuutta ei ole. Voi esim toimia useamman avaukseen putkeen sitten taas ei.
-
Sepä saattaa sitten sinullakin ongelma korjatua lukkorungon vaihdolla..
Yritin itse ensin rasvailla vanhan lukkorungon liikkuvia osia, mutta silläpä ei tässä tapauksessa ollut toimintaan merkitystä.
-
Mulla on samaa ongelmaa apukuskinpuolen etuoven kanssa. Kun lukitsee kakesta niin nappi monesti käy alhaalla mutta pomppaa samantien ylös takas. Kun painaa uudestaan lukitusta niin jää alas lukkoon. Onko näissä joku tyyppivika?
-
Sanoisin, että jos ei kakesta joku ovi lukitu, pomppaa takaisin auki, katsoo ne oven sisään kumisuojuksen kautta menevät johtosarjat, paljon pieniä johtoja...
Joku voi olla poikki.
-
Ajattelin kirjoittaa tähän vanhaan aiheeseen! Elikkä kyseessä V70 2008 (uuskoppa). Ongelmana on, että nyt kun pakkaset on ohi niin kuskin ovenkahva tuntuu kuin olisi lukossa vielä vaikka on auki! Sisäpuolelta kun avaa niin ei mitään ongelmaa, mutta ulkopuolelta avatessa tuntuu tyhjää ja juuri ihan loppuvaiheessa kahva ottaa kiinni ja ovi avautuu.
Onko tähän jotain helppoa rasvausfixiä olemassa vai meneekö oven avaamiseksi? Välillä luulin että en ole avannut lukitusta kakella mutta nappia painettaessa kuuluu että ovet olivatkin jo auki. Ja tosiaan ostin talvella auton ja sillon pelasi hyvin, en tiedä vaikuttaako nyt lämmennyt ilma tähän!
-
Ilmoittaudutaas joukkoon.. V70 / 2009
Vas. takaovi. Lukko ei auennut, "nuppi" nytkähtää muttei nouse. Nupin paimalla sai lukkoon ja sisäkahvasta auki - jotain eloa ja selkeä lukon ääni, joka ei jalostu kuin pieneksi liikkeeksi. Arvauksia?
Teoria 1: johtosarja menossa ja virta ei enää riitä?
Teoria 2: avasin oven ja sen kumitutin sen nupin varresta... Siellä näkyy jousi, joka vaikuttaa palautusjouselta tms. se on jotenkin oudon irti ollakseen oikeassa asennossa. eihän kenelläkään ole kuvaa otettuna siitä oven reiästä lukkoonpäin, jossa näkyy se jousi ja valkoinen varsi, jossa nupin tanko on? Tai muuten muistaa miten sen jousen pitäisi olla. En ehtinyt purkaa toistapuolta ja katsoa mallia.
-
Ylläolevaan liittyen - kuva löytyy ainakin hetken tuolta: Jousi on avausvaijerin juuresta suoraan ylöspäin sen valkoisen härpättimen alla.
http://www.bildelsbasen.se/?link=item&post_id=25119389 (http://www.bildelsbasen.se/?link=item&post_id=25119389) Kuvat aukeaa isommaksi.
Edelleen arvonnassa mistä aloittaa - piuhoista vai sitten uudesta lukosta...
-
Oliko jollain havaintoa, paljon uusi lukkorunko maksaa sinisellä? Ennen kuin tilaa käytetyn Ruotsista..
Onko vuosimallien välillä muuten eroja?
-
Näyttää olevan myös MY12:ta omituisuus >:(
Kakesta painamalla takaoven nappula painuu puoleen väliin ja pomppaa ylöspäin. Toisella painasulla nuppi jää 1/2 väliin ja menee lukkoon, kolmannella painasulla jää pohjaan. Mitään ylimääräisiä ääni ei tule.
Mikä tuon nupin työntää ylös?
-
Rikkinäinen moottori. Mulla meni kahdesta apukuskin puolen ovesta lukot uusiin. Edestä ja takaa. Oireet täysin samat. Lukon vaihdolla korjaantu.
-
Tutkailitko moottoreita yhtään tarkemmin mikä siellä tahmaa?
Juutuubissa on vanhemmista juttua. Itse moottorin sisällä on lämpörele, joka sanoo työehtosopimuksensa irti - aika masentavaa, mikäli vuosia vanhaa ongelmaa ole korjattu >:(
-
En tutkaillut. Kävin käytetyt purkamassa hajottamolta ja asensin paikalleen.
-
-
-
Täällä kuskin oven lukko toimii moitteitta plussa kelillä. Heti kun pakkasta on pari astetta lukko menee kyllä hienosti kiinni, mutta aukeaa kolmen painalluksen jälkeen (kaukoohjaimella) . Nappi nousee joka painalluksella vähän ylöspäin.
-
Mulla vm.2012 v70 täysin samat oireet kuljettajan ovessa, pienillä pakkasillä täytyy oven nuppi nostaa takaoven kautta, en ole kokeillut painaa kaukosäätimen avauspainiketta useampia kertoja. Molemmat apukuskin puolen ovet taas eivät mene lukkoon, tai saattavat mennä jos tarpeeksi monta kertaa kaukosäätimestä painaa lukitusnappia. Autossa selekt takuu, kuljettajan ovesta käytetty kerran takuuhuollossa, laittoivat kuulemma rasvaa ja jotain kosteuden esto-/poistoainetta, ei ollut apua. Tänään viety toistamiseen takuuhuoltoon, äsken asentaja soitteli ja kyseli taas ovien ongelmista vaikka olen sähköpostilla käynyt keskusteluja ja sopinut huollosta huoltopäällikön kanssa. Asentaja sanoi laittavansa hakemuksen selekt takuuseen, mitä lie tarkoitti?!
Edellisen takuuhuollon yhteydessä pyysin heitä tarkistamaan mikä kuljettajan oven ikkunassa mättää, kun ei nostoautomatiikka toimi vaan ikkuna itsestään lähtee rullaamaan kesken noston takaisin alas. Olivat lystistä veloittaneet 100€ ja kun asiasta reklamoin, että miksei mene takuuseen niin ilmoittivat ettei säätöhommat kuulu takuun piiriin, mutta että hyvää hyvyyttään lähettävät minulle kaksi lahjakorttia á20€. Loppuyhteenvetona sanottakoon ettei ensimmäinen vuosi volvistina ole ollut ihan sitä mitä odotin.
-
Kolmen päivän odottelun jälkeen ilmoittivat että hakemus on hyväksytty ja lukot vaihdetaan takuun (vakuutuksen) piikkiin.
-
Toi ikkunaongelma todennäköisesti parantuu, kun suihkit (vain tiivisteisiin) silkkarisprayllä. Tällaisen neuvon sain pari vuotta sitten ja ongelma häipyi / on pysynyt poissa.
-
Ei oikein takaovi suostu purkautumaan :-(
(http://i9.aijaa.com/t/00457/14054225.t.jpg) (http://aijaa.com/UJy6xP)
Ajelin ikkunaa ylös alas. Vas.alemman tulpan takana näkuu ikkunahissin kisko, mutta ei sinne ilmesty 10mm pultin kantaa - ainoastaan mitä kuvassa näkyy. Oik.ylemmän tulpan takana näkyy vain tietyssä kohdassa lasin reuna.
Myöskään ulkokahvan T25 ruuvia ei löydy. Oven päädyssä tulpan alla ei meisseliin satu ruuvinpäätä, tuntuu/kuulostaa vain peltiä.
Mikähän mättää???
-
Kyllä se T25 sieltä löytyy, mutta syvällä se on. Myös ikkunahissia ajellen ne ikkunankin kiristyspultit tulee näkyviin. Keväällä vasta yhden takaoven purin juurikin näillä ohjeilla.
-
>ikkunankin kiristyspultit tulee näkyviin
Kuvassani näkyy kiskossa liikkuva kelkka (kellertävä), pitäisikö pultin näkyä ko. reiästä, vai olenko hakoteillä?
-
>ikkunankin kiristyspultit tulee näkyviin
Kuvassani näkyy kiskossa liikkuva kelkka (kellertävä), pitäisikö pultin näkyä ko. reiästä, vai olenko hakoteillä?
Autosi on näköjään sen verran uudempi, että siinä näkyy olevan muovinen tuo oven "sisäpelti", joka tarkoittaa sitä, että ikkuna ei ole kiinni 10mm kannalla olevilla pulteilla, vaan muoviklipsillä. Tuosta samaisesta reiästä näkyy lasin alareunassa reikä, jossa on siinä kellertävässä muoviosassa oleva muovikynsi. Kynnen keskellä näkyy pieni kolo, josta sen saa ohuella meisselillä painettua sisään ja samalla, kun nostaa käsin lasia ylös, niin se irtoaa kiinnityksestään.
-
Kiitti, entä onko ulkokahvan kiinnitys muuttunut myöskin, kun torksi ei tuntunut tapaamaan mihinkään ruuvinpään tapaiseen, vaan n. 15cm syvyydellä kopisi tasainen pelti vastaan?
-
Kiitti, entä onko ulkokahvan kiinnitys muuttunut myöskin, kun torksi ei tuntunut tapaamaan mihinkään ruuvinpään tapaiseen, vaan n. 15cm syvyydellä kopisi tasainen pelti vastaan?
Siinä ei ole tapahtunut muutoksia. Sen torxin pitäisi näkyä, taskulampulla kurkkaa sinne reikään. Se ei ole sitten suoraan sen reiän kohdalla, vaan meisseli pitää laittaa vinosti kohti kahvaa.
-
Kiitokset Kulmamiehelle. Katsoin huonossa valossa ohi ja kuvittelin ruuvin olevan todella syvällä.
Sain oven purettua ja lukon korjattua :pomo:
Uskoisin löytäneeni syyn vikaantumiseen
(http://i5.aijaa.com/t/00127/14054946.t.jpg) (http://aijaa.com/7XAMHl)
Kuvassa näkyy kuparinen spiraalijousi. Tuollaista käyteään, kun halutaan mekanismin vaihtuvan reunasta reunaan.
Kun valkoista vipua käänsi, ei jousen auttamaa yliheittoa tapahtunut ja vipu tuntui liikkuvan karheasti.
Oik.reunassa näkyvät pari torxia auki ja metalliosa pois. Valkoisen vivun saranakohtaan silikonisprayta. Väänsin myös ao. jousta hieman aukipäin, josko olisi kuoleutunut.
Itse lukon sisällä
(http://i4.aijaa.com/t/00179/14054950.t.jpg) (http://aijaa.com/1Kno2b)
ei näkynyt mitään silmälle poikkeavaa. Avasin myös lukituksen moottorin (matoruuvi), siellä ei ollut enää bi-metallikärkiä vaan sellainen 1/2mm paksuinen levy, johtimena. (En tutkinut tarkemmin mikä voisi olla, vaan pistin takaisin kasaan).
Saa nyt nähdä jatkossa miten toimii, nyt ainakaan lukitus ei emmi yhtään. Vihaksi pistää, että tuollaisen 'vian' takia vaihdetaan koko murikka. Ohut kärkisillä pihdeillä saattaisi jousen virkistäminen onnistua jopa ilman oven purkua. Jousihan on siinä nupin työntötangon alapäässä (tippuu muuten herkästi oven sisään tankoa irroittaessa :-[).
Vaikka turistilla meni oven kanssa ihmetellessä nelisen tuntia, niin kyllä tässä tuntipalkoille pääsi ;)
-
Mulla samaa ongelmaa, huomasin sattumalta joulun aikaan,ettei apukuskin ovi lukitu kakesta 1. Painamalla. Muutaman painalluksen jälkeen painuu nuppi niin alas, ettei aukea kahvasta vetämällä. Tämä ilmeni vajaan kymmenen asteen pakkasessa. Tänään on 23 pakkasta ja kuskin ovi aloitti saman oireilun, sekä toinen takaovi aukeaa lukosta vasta toisella painalluksella. Oireet pahimmillaan kun auto seissyt jonkin aikaa, mutta heti ajosta tullessa saattaa lukot toimia, omituista...
Voisi kuvitella, ettei auton sisätilan lämpö pääsisi vaikuttamaan lukkojen sulana pysymiseen?
Autossa myös ylläpitolaturi kiinni koko ajan, eli akussa pitäisi olla riittävästi virtaa koko ajan.
Mitä pirua tuolle keksisi, kaikkia lukkoja ei huvittaisi uusiinkaan alkaa vaihtamaan, mutta rasvailukaan ei ole tainnut pahemmin apua tuoda?
Auto vm 2013 ja takuu ei tietenkään enää ole voimassa...
-
Mulla on samanlaista ongelmaa oikeassa takaovessa, ovi menee lukkoon kun itse painaa nupin alas mutta ei kakesta. kakesta kyllä aukeaa. Lisäksi tässä on myäs semmonen hauska ominaisuus että toki hälytin laukeaa kun lukitsee ovet kakella ja avaa takaoven joka ei ole lukittuna, mutta jos ensin painaa sen oven lukkonupin alas ja sen jälkeen lukitsee auton kaukosäätimellä ja samalla aktivoi hälyttimen niin se alkaa huutaa muutaman minuutin kuluttua. Jos takaoven jättää auki niin häly ei huuda. Mistähän tää johtuu?
-
En tiedä onko tätä aiemmin mainittu, mutta yksi takaovien lukko-ongelmien aiheuttaja voi olla hapettuneet johtoliittimet. Oviin menee johto, mutta se on useamman johdon pistokkeella varustettu liitos oven etureunassa. Minä sain korjattua oikean taka-oven lukitusongelman voitelemalla pari hapettunutta johtoliitintä pistokkeessa. Nyt menee ovi lukkoon aina. Ennen vaihtelevasti. Aukesi kyllä ennenkin.
Eiköhän joukossa ole hälyjohtoliitinkin pistokkeessa.
Pistokkeen irrottaminen tekee vikakoodin, jonka saa kyllä poistettua vikakoodinlukijalla. Tosin taisi olla niin, ettei lukitus toiminut ennen kuin vikakoodi oli poistettu.
En nyt muista että pystyikö akkukaapelin irrottamaan ilman jälkiseuraamuksia. Ehkä vikakoodia ei tulisi silloin. Mutta en nyt kyllä muista yhtään.
-
Eipä se minun oven lukko kauaa toiminut hyvin. Taitaa olla oven purku edessä lähitulevaisuudessa. Tai jos koittaisi sitä aiemmin mainittua jousen taivuttelua ensin. Kattoo nyt.
-
Moro,
Täällä tuli tänä aamuna sellainen ongelma että kuskin ovi ei aukea sisältä, ulkokahva pelaa normaalisti. Jos laittaa keskuslukituksen päälle ja vetää sisäkahvasta niin lukitusnuppi nousee ylös, eli ilmeisesti kahvan vaijeri on kuitenkin ehjä ja paikallaan. Nythän oli ensimmäistä kertaa vähän enemmän pakkasta, eli siihen varmastikin liittyy kun aiemmin ei ole temppuillut.
Voiko vikana olla salpalukitus kun ulkoa aukeaa kuitenkin? Ja saako tuota mitenkään herkistelyä ilman koko lukon irroitusta?
Auto on V70 -08
-
Moro,
Täällä tuli tänä aamuna sellainen ongelma että kuskin ovi ei aukea sisältä, ulkokahva pelaa normaalisti. Jos laittaa keskuslukituksen päälle ja vetää sisäkahvasta niin lukitusnuppi nousee ylös, eli ilmeisesti kahvan vaijeri on kuitenkin ehjä ja paikallaan. Nythän oli ensimmäistä kertaa vähän enemmän pakkasta, eli siihen varmastikin liittyy kun aiemmin ei ole temppuillut.
Voiko vikana olla salpalukitus kun ulkoa aukeaa kuitenkin? Ja saako tuota mitenkään herkistelyä ilman koko lukon irroitusta?
Auto on V70 -08
.
Taitaa olla kosteutta väärässä paikkaa ja jäässä. Tänään meilläkin teki ettei sisäpuolelta auennut mutta ulkoa sai oven auki. Auto kun lämpeni aukesi myös sisäpuoleltakin
-
.
Taitaa olla kosteutta väärässä paikkaa ja jäässä. Tänään meilläkin teki ettei sisäpuolelta auennut mutta ulkoa sai oven auki. Auto kun lämpeni aukesi myös sisäpuoleltakin
No niinhän tuo sitten lopulta suli kun pitempään ajoi. Pitää koittaa lämmittää puhaltimella että kuivaa kunnolla.
-
No niinhän tuo sitten lopulta suli kun pitempään ajoi. Pitää koittaa lämmittää puhaltimella että kuivaa kunnolla.
Kesällä kuskin ovi tekee sitä, kun on suoraan kuumassa auringon paisteessa ei meinaa lukittua kiinni.
Välillä on saanut ajaa niin että toisella kädellä olen pitänyt ovea kiinni, kun ovi jäähtyy niin silloin lukittuu kiinni.
-
Pariin otteeseen pakkasilla takaoven lukon aukaisu vaati useamman painalluksen kakella. Purin koko laitoksen, mutta eipä tuosta selvää vikaa löytynyt. Eniten ahdisti itse lukkomekanismi,joka vähän liestyi rasvaamalla. Sähköistä vikaa ei vaikuttanut olevan. Seurataan tilannetta...
-
Pariin otteeseen pakkasilla takaoven lukon aukaisu vaati useamman painalluksen kakella. Purin koko laitoksen, mutta eipä tuosta selvää vikaa löytynyt. Eniten ahdisti itse lukkomekanismi,joka vähän liestyi rasvaamalla. Sähköistä vikaa ei vaikuttanut olevan. Seurataan tilannetta...
Huonompaan päin meni rasvaamalla, kun rasvaa taisi päätyä myös moottoriin. Otin uuden erän lukon kanssa ja purin myös itse matomoottorin. Ankkurin ympärille oli kertynyt patinaa ja hiilikontakti oli sen takia huono. Jarrucleanerilla putsaus, kevyt ankkurin hionta ja kasalle. Nyt ainakin lukko toimii terävästi eikä emmi yhtään. Kireimmät pakkaset taisi jo mennä, joten täysi varmuus toimivuudesta saattaa jäädä ensi talveen.
Lisätyötä lukon vaihtamiseen verrattuna oli aivan minimaalisesti. Sievoinen säästö, jos nyt toimii. Tilasin varuilta pari uutta moottoria kiinasta, kun maksoivat postikuluineen yhteensä alle vitosen...
-
Minäkin purin lukon. Avasin ihan moottoritkin näkyviin, muttei näkynyt vikaa. Rasvoja vähän levitin sinne mistä näytti lähteneen (muoviosiin). Lukko toimikin pitkän aikaa moitteetta, mutta nyt vähän aikaa sitten alkoi taas temppuilemaan, eli ei mene lukkoon aina. Nuppi ei painu tarpeeksi. Olisikohan se vika moottorissa. Olikohan niitä kaksi siinä lukon sisällä. Tarttis varmaan ostaa uusi lukko, kun ei viittis purkaa ja kokeilla moottorin elvyttämistä. Sen verran hommaa kuitenkin.
-
Vika on siinä isommassa moottorissa, jossa on matoruuvi. Tietysti kilometreistäkin vähän kiinni, mutta 133 tkm kohdalla moottori oli vain likainen, ei vielä läheskään lopussa. Moottori irtoaa paikaltaan nostamalla ja moottori avataan taivuttamalla kaksi peltiklipsua. Nämä oli aika tiukassa, mutta sopivalla meisselillä tai ruuvin kärjellä aukeavat. Tosissaan vain putsasin jarrukliinerillä ja hieman hioin ankkuria, kun ei se muuten puhtaaksi tullut. Nyt on viikon verran toiminut täysin moitteetta.
Toinen mikä siellä voi kiukutella, on kierrejousi matoruuvin pyörittämän rattaan sisällä. Jos se pääsee pois paikaltaan, ratas pyörii liian helposti eikä tavallaan pysähdy lainkaan. Jousen kuuluu olla siten, että se palauttaa rattaan aina keskiasentoon. Moottori ajaa jousta vasten ja jousi on yllättävänkin tiukka. Jos moottori ei ole täydessä terässä, niin se ei jaksa taistella jousta vastaan. Toisaalta, jos jousen ottaa pois (mitä sitäkin kokeilin) lukko kyllä käväisee pääteasemassa, mutta pomppaa takaisin. Ei hyvä sekään.
Minusta tuossa saa aika hyvän palkan, kun uusi lukko maksaa n. 250 € ja rassaukseen menee sellainen tunnin verran. Toki ekaa kertaa avatessa saa varata puoli päivää aikaa.
-
Kiitti tiedoista. Ehkä koitan vielä moottorin elvyttämistä ennen kesää. Autolla (2008 V70) ajettu n.200tkm. Että tuskin moottori vielä muuten loppu on.
-
Minä purin kerran MY12 ko.virityksen, moottoreita myöten. Vika kuitenkin oli siinä muovipurkin päällä oleva jousi, joka heittää valkoista vipua puolelta toiselle. Jouseen lisää jännitystä (taivutin muistaakseni aukipäin) ja sen jälkeen ei ole nikotellut.
-
Minä purin kerran MY12 ko.virityksen, moottoreita myöten. Vika kuitenkin oli siinä muovipurkin päällä oleva jousi, joka heittää valkoista vipua puolelta toiselle. Jouseen lisää jännitystä (taivutin muistaakseni aukipäin) ja sen jälkeen ei ole nikotellut.
Varmaan näitä vikavariaatioita voi olla erilaisia, mutta minun tapauksessa tuolla ulkopuolisella jousella ei ollut asiaan osaa tai arpaa. Jos moottori ei jaksa, niin ei siitä yliheittojousesta mitään apua ole. Tuon jousen tarkoitus on estää takaisin pomppaaminen, mutta jos ei koskaan päästä edes perille... Saattoipa sinunkin tapauksessa moottorin purkaminen putsata ankkurin ja siksi ei ole nikotellut.
-
Morjesta,
Volvo V70 -08 alkoi herjaamaan takaoven auki olemista. Ovi menee lukkoon sisältä kuskin painikkeesta ja jääkin kiinni, mutta kaukosäätimestä ei mene lukkoon, johtuen ilmeisesti oviauki-herjasta. Onko tietoa, aiheuttaako tämänkin lukkolaite vai joku muu? Ihmettelen, että ko. ovi kuten kaikki muutkin ovet toimivat sisältä painikkeista, menee lukkoon ja aukeaa mutta kaukosäätimestä tottelee vain avausnappulaa.
Auto pesty toissapäivänä koneessa (silloin keli oli lämpimämpi, nyt -10).
-
Oven auki/kiinni tieto tulee lukkopesästä, jossa on mikrokytkin tätä varten. Olisiko vain kostunut tai jäässä, jos pesun jälkeen alkoi kiukutella.
-
Kiitos, hyvä tietää. Saan tuossa auton halliin ja kokeilen lämmitellä lukkoa. Kelithän tuossa oli sellaiset, että kosteuden tiivistyminen oli enemmän kuin todennäköistä.
Edit:
Paineilmaa lukkopesästä sisään ja kosteudenpoistajaa - alkoi toimia, kiitokset vinkistä!
-
Hei vaan kaikille. Toinen päivä Volvon omistajana ja ensimmäinen ongelma.
Ihmettelin eilen, kun ei vilkut välähtäny ovia lukittaessa. Avasin ja suljin kaikki ovet, niin alko pelaamaan sen jälkeen. Tänään taas sama homma. Nyt huomasin, että kuskin puolen takaovi ei aukea kaukosäätimestä. Sisäkahvasta aukeaa. Kokeilin sitä avata ja sulkea, mutta ei apua. Lopuks vielä väänsin lapsilukon ovesta päälle ja pois. Sen jälkeen alko pelaamaan taas. Saa nähdä kauanko. Ovet siis menee lukkoon, mutta se yks ovi ei aukea. Ja kun se on "pysyväislukossa" niin vilkut ei kuittaa. Hälyttimen ledi alkaa kyllä vilkkua. Ostin tosiaan auton eilen ja se oli pesty ja kymmenisen pakkasta. Voisko johtua vaan vedestä ja pakkasesta vai jostain muusta. Tallissa oli hämärää ja tummennukset lasissa, niin en nähnyt nytkähtelikö lukitusnuppi ku availi ovia vai ei.
Niin ja autona V70 -12
-
Hei vaan kaikille. Toinen päivä Volvon omistajana ja ensimmäinen ongelma.
Ihmettelin eilen, kun ei vilkut välähtäny ovia lukittaessa. Avasin ja suljin kaikki ovet, niin alko pelaamaan sen jälkeen. Tänään taas sama homma. Nyt huomasin, että kuskin puolen takaovi ei aukea kaukosäätimestä. Sisäkahvasta aukeaa. Kokeilin sitä avata ja sulkea, mutta ei apua. Lopuks vielä väänsin lapsilukon ovesta päälle ja pois. Sen jälkeen alko pelaamaan taas. Saa nähdä kauanko. Ovet siis menee lukkoon, mutta se yks ovi ei aukea. Ja kun se on "pysyväislukossa" niin vilkut ei kuittaa. Hälyttimen ledi alkaa kyllä vilkkua. Ostin tosiaan auton eilen ja se oli pesty ja kymmenisen pakkasta. Voisko johtua vaan vedestä ja pakkasesta vai jostain muusta. Tallissa oli hämärää ja tummennukset lasissa, niin en nähnyt nytkähtelikö lukitusnuppi ku availi ovia vai ei.
Niin ja autona V70 -12
Lukkopesä kiukuttelee, saatta toipua kelien lämmetessä. Vähän vikaherkkiä taitavat lukot olla.
-
Lukkopesä kiukuttelee, saatta toipua kelien lämmetessä. Vähän vikaherkkiä taitavat lukot olla.
Eli sama rulianssi auttaa, ku aiemminkin mainittu. Ovi palasiksi ja lukon vaihto.
-
Eli sama rulianssi auttaa, ku aiemminkin mainittu. Ovi palasiksi ja lukon vaihto.
Korjaamolla juuri näin. Pellepelottomat korjaavat vanhan lukon...
Kannattaa varmistua, että vaihtavat oikean lukon, sillä keskuslukon toimimattomuus voi aiheutua myös eri lukosta kuin oven aukeamattomuus. Molemmista tulee eri vikakoodit, jotka näkee VIDAlla.
-
Sama homma käyty läpi, oikean takaoven purku. Vian aiheuttaja on matoruuvin moottori. Putsasin hiilet ja liukupinnan ja moottori alkoi sillä toimia. Hiilet on tosin lähes loppu, eli jäljelläoleva elinajanodote jää nähtäväksi. Varaosanumero vm 2008 oikean takaoven moottorille on 31253668. Niitä nykyi olevan ebayssä purkuosana kyllä. Marmorilla päivän hinta 280 eur lukolle :idiot2: :idiot2:
-
Sama homma käyty läpi, oikean takaoven purku. Vian aiheuttaja on matoruuvin moottori. Putsasin hiilet ja liukupinnan ja moottori alkoi sillä toimia. Hiilet on tosin lähes loppu, eli jäljelläoleva elinajanodote jää nähtäväksi. Varaosanumero vm 2008 oikean takaoven moottorille on 31253668. Niitä nykyi olevan ebayssä purkuosana kyllä. Marmorilla päivän hinta 280 eur lukolle :idiot2: :idiot2:
Osaatko sanoa, käykö sama osa vm2007 s80 oikean puolen takaoveen? Tai jos siihen on eri osa, onko vinkkiä mistä saisi osanumeron? Myös vasemman puolen osanumero kiinnostaisi, sekin alkanut temppuilla.
Kiitos jo etukäteen!
-
Osaatko sanoa, käykö sama osa vm2007 s80 oikean puolen takaoveen? Tai jos siihen on eri osa, onko vinkkiä mistä saisi osanumeron? Myös vasemman puolen osanumero kiinnostaisi, sekin alkanut temppuilla.
Kiitos jo etukäteen!
Tuolta numeroita ja lukkoja voi ainakin katsella. Jostain syystä etuovien lukot on halvempia ja merkittävästi halvempia kuin Volvolla, vaikka sama tuote ja sininen laatikko. Takaovien lukot ovat suunnilleen saman hintaisia.
http://www.skandix.de/en/search/?q=door%20lock&k=1188
-
Tuolta numeroita ja lukkoja voi ainakin katsella. Jostain syystä etuovien lukot on halvempia ja merkittävästi halvempia kuin Volvolla, vaikka sama tuote ja sininen laatikko. Takaovien lukot ovat suunnilleen saman hintaisia.
http://www.skandix.de/en/search/?q=door%20lock&k=1188
Mikäs se keyless lock system on, mistä tiedän onko vai ei?
-
Mikäs se keyless lock system on, mistä tiedän onko vai ei?
Jos ei tarvi ottaa avaimia taskusta, niin on keyless
-
Pelkän oviverhoilun irrottaminen ei auta oikeastaan yhtään, koska ovi on tämänkin jälkeen vielä ihan umpinainen. Ovesta pitää käytännössä irrottaa melkein kaikki osat, jotta lukon saa pöydälle tutkimuksia varten.
1. Oven sisäkahvan alla on peitelevyn alla yksi t25 kantainen ruuvi. Peitekansi irtoaa alareunasta kampeamalla.
2. Verhoilu irtoaa kiinnikkeistään vetämällä/kampeamalla kiilalla alareunasta suoraan ulospäin (on tiukka). Yläreuna on sellaisessa urassa ja verhoilu nousee ylöspäin irti, kun alareuna on ensin irrotettu.
3. Ennen sähköjohtojen irrottamista verhoilusta, ikkuna on ajettava oikeaan kohtaan. Oven sisäpellissä on kaksi isoa mustaa kumitulppaa, jotka avaamalla näkee ikkunan oikean sijainnin. Aja ikkunaa niin paljon alas, että rei'istä näkyy 10mm kannalla olevat ruuvit.
4. Irrota oviverhoilun johdot ja vaijeri.
5. Oven takapäädyssä on noin 15mm halkaisijaltaan oleva muovitulppa ja tämän alta (tosi syvältä) paljastuu t25 kannalla oleva ruuvi. Löysää tätä ruuvia niin paljon, että oven ulkokahvan pieni takapala lähtee pois.
6. Vedä ulkokahvaa suoraan taaksepäin, jolloin se irtoaa kiinnityksestään ja sen jälkeen käännät kahvan pois reiästään.
7. Kahvan alta paljastuu taas yksi t25 ruuvi, joka pitää ottaa pois.
8. Oven päädyssä on kolme t30 kannalla olevaa ruuvia, jotka pitävät lukkolaitetta kiinni ovessa. Irrota ne.
9. Irrota oven etupäähän menevä johtosarja. Siinä on sellainen liu'utettava lukitus, jonka jälkeen irrota oveen jäänyt liittimen vastakappale painamalla siinä olevia klipsuja ja työnnä liitin oven sisälle.
10. Poista lukkonupin vivun juuressa oleva iso läpivientikumi ja pujottele vipu irti.
11. Löysää, mutta älä irrota kokonaan aiemmin mainitut 10mm kannalla olevat ruuvit.
12. Nosta ikkunaa käsin ylös ja teippaa se karmiin kiinni.
13. Avaa (vuosimallista riippuen) 7 tai 8mm kannalla olevat ruuvit, jotka pitävät oven sisäpeltiä kiinni.
14. Pujottele koko keksintö pois ovesta. Tulee ilman väkivaltaa, vaikka ei ensin välttämättä siltä vaikuta.
Tähän peltiosaan jää kiinni kaikki oven mekanismit. Lukko, ikkunannostin, ulkokahvan sisäosat, kaiutin, sähköjohdot ym.
Kasaus päinvastaisessa järjestyksessä, paitsi että se johto pitää muistaa pujottaa sisäkautta takaisin sinne oven päädyn reikään ennen sisäpellin paikalleen laittamista.
Onnea matkaan!!
Paljonko poikkeaa etuovi tästä ohjeesta, kuskin puoli?
-
Paljonko poikkeaa etuovi tästä ohjeesta, kuskin puoli?
Ei muistaakseni mitenkään. Olen tehnyt tuon proseduurin omaan ja kaverin autoon. Kuskin ovi poikkeaa ainoastaan sillä tavalla, että ovipahvi irrallaan on ajettava se ikkuna oikeaan kohtaan. Muissa ovissa voi ajella niitä ikkunoita kuskin oven säätimestä
-
Ookkei, thänks. Pitää lukko vaihtaa kun herjaa oven aukioloa...
-
Lukko vaihdettu mutta eipä auttanut >:( Oliskohan johto poikki saranalta...
E: Ei taida ollakaan, DDM?
-
Johtosarja lukolta DDM:lle, itse ddm tai liittimet
-
Vikahan sitten löytyi lopulta saranan johdoista kumihaitarin sisältä, mielestäni pikkuisen erikoinen toteutus väyläsähkölliseen autoon. Jostain käsittämättömästä syystä "ovi auki-tieto" ei kulje väyläviestinä vaan ovesta tulee johto ihan vartavasten auton puolelle, vihreä-violetti... Noh, onhan sitten varalla oven lukko ja DDM jos sattuu joskus tarvitsemaan...
-
Minulla on tämä sama vika kuskinpuoleisessa takaovessa, auto V70 vm. 2015 keyless system. Saattaa jäädä satunnaisesti lukittumatta - hälytin toki hoitaa hommansa mikäli se avataan. Lukituksen saa toimimaan kun nuppia painelee ja lukitusta naputtelee edestakas, mutta nuppi ei jää aivan pohjaan sittenkään vaikakkin ovi lukittuu. Eli vaihdatanko lukkosysteemin vai johtosarjan?
-
Minulla on tämä sama vika kuskinpuoleisessa takaovessa, auto V70 vm. 2015 keyless system. Saattaa jäädä satunnaisesti lukittumatta - hälytin toki hoitaa hommansa mikäli se avataan. Lukituksen saa toimimaan kun nuppia painelee ja lukitusta naputtelee edestakas, mutta nuppi ei jää aivan pohjaan sittenkään vaikakkin ovi lukittuu. Eli vaihdatanko lukkosysteemin vai johtosarjan?
Vaihdata lukkosysteemi.
Kysy nyt kuitenkin vähän takuun perään, kun on noin tuore vuosimalli (ellei ole jo aivan mahdottomasti metrejä takana).
-
Vaihdata lukkosysteemi.
Kysy nyt kuitenkin vähän takuun perään, kun on noin tuore vuosimalli (ellei ole jo aivan mahdottomasti metrejä takana).
110 tkm rullattu, eli ei kauheita. Mutta takuuseen ei oteta kantaa ennenkuin ongelma selviää. Eikä ongelma selviä ennenkuin oven purkaisi ja lukon tutkisi. Luultavasti menisi kuulema vaihtoon koko lukkosysteemi. Mutta vaihteeksi ovi taas lukittuu, kun nappia painelee aina silloin tällöin. Eli annan toistaiseksi olla...
-
Lukon matoruuvi DC moottoreita saa nyt ebaystä, neljä euroa kappale. Minulla oli dc moottorista hiilet loppu.
-
Mulla 2007 s80 takaoven lukko-ongelma on kadonnut... en tiedä onko jotenkin käytössä vetreytynyt. Aiemmin lukitusnappi pompahti lukituksen jälkeen vähän - ja ovi jäi auki. Nyt ongelma tiessään... ollut jo pari kk. Auto oli tosin seissyt 10kk kun sen ostin... olisko sit ollut jumissa..?
Niin tai näin, tälläerää ongelma katosi.
-j
-
Lukko-ongelmia oli ja on täälläkin. Nuppi ei liikkunut kunnolla ja lukko ei myöskään mennyt lukkoon tai auki lukosta. Aloin vaihtotöihin ja piti olla suoraan sopiva koko lukko, mutta yllättäen ei ollutkaan. Onneksi ongelmia aiheuttava sähkömoottori kuitenkin oli sama, joten pienellä lisätyöllä päästiin eteenpäin.
Sain palikat takaisin kokoon ja lukkonuppi liikkuu nyt iloisesti, mutta ilmestyi uusi ongelma. Jos ovi on auki ja lukko auki, voi oven sulkea ja avata ulkokahvasta. Jos oven lukitsee ja avaa lukituksen, ei ovi enää aukeakaan ulkokahvasta. Joutuu siis avaamaan lukon sisäkahvan puolelta, minkä jälkeen ulkokahva toimii taas hienosti ennen seuraavaa lukitusta.
Olisiko jollekin lukon toiminta niin hyvin selvillä, että osaisi sanoa mistä tuo voi johtua? Käytännössä näyttäisi siis olevan niin, että ovi menee lukkoon, mutta ei aukea lukosta vaikka lukkonuppi liikkuu ylös. Sama valkoinen osa kuitenkin mielestäni tekee molemmat asiat, joten siksi ihmettelen. Varsinkin kun ovi kuitenkin menee lukkoon.
-
Lukko-ongelmia oli ja on täälläkin. Nuppi ei liikkunut kunnolla ja lukko ei myöskään mennyt lukkoon tai auki lukosta. Aloin vaihtotöihin ja piti olla suoraan sopiva koko lukko, mutta yllättäen ei ollutkaan. Onneksi ongelmia aiheuttava sähkömoottori kuitenkin oli sama, joten pienellä lisätyöllä päästiin eteenpäin.
Sain palikat takaisin kokoon ja lukkonuppi liikkuu nyt iloisesti, mutta ilmestyi uusi ongelma. Jos ovi on auki ja lukko auki, voi oven sulkea ja avata ulkokahvasta. Jos oven lukitsee ja avaa lukituksen, ei ovi enää aukeakaan ulkokahvasta. Joutuu siis avaamaan lukon sisäkahvan puolelta, minkä jälkeen ulkokahva toimii taas hienosti ennen seuraavaa lukitusta.
Olisiko jollekin lukon toiminta niin hyvin selvillä, että osaisi sanoa mistä tuo voi johtua? Käytännössä näyttäisi siis olevan niin, että ovi menee lukkoon, mutta ei aukea lukosta vaikka lukkonuppi liikkuu ylös. Sama valkoinen osa kuitenkin mielestäni tekee molemmat asiat, joten siksi ihmettelen. Varsinkin kun ovi kuitenkin menee lukkoon.
Ohessa kuva, miten toimivan lukkolaitteen sisuskalut ovat paikoillaan. Veikkaisin, että ison valkoisen rattaan alla oleva jousi on pois paikaltaan ja moottori paukauttaa lukon auki niin voimalla, että lukko pomppaa takaisin kiinni. Moottorin pitäisi tehdä töitä jousta vasten, ks. jousesta ei tosin ole kuvaa tullut otettua.
(https://i.ibb.co/BTbqv2K/WP-20180219-21-09-41-Pro.jpg) (https://ibb.co/BTbqv2K)
Toinen vaihtoehto on, että tuossa kuvassa näkyvä "yliheittojousi" on lipsahtanut pois paikaltaan. Vaikutus on sama: uusi moottori paukauttaa lukon auki liian lujaa ja lukko pomppaa puolitiehen kiinni. Sisäkahvasta vetämällä lukon avaus on paljon hellempi tapahtuma. Suomeksi sanottuna uusiksi meni, mutta harjoitus tekee mestarin...
(https://i.ibb.co/vJLHxcP/WP-20180219-21-14-01-Pro.jpg) (https://ibb.co/vJLHxcP)
-
Kiitos avusta, lukko toimii nyt. Itse asiassa vika taisi olla siinä, että olin laittanut ulkokahvalle menevän vaijerin kulkemaan liian kireää reittiä, jolloin ulkokahvan ohjaama lukon osa ei päässyt lepotilassa liikkumaan tarpeeksi pitkälle takaisin.
-
Lukon matoruuvi DC moottoreita saa nyt ebaystä, neljä euroa kappale. Minulla oli dc moottorista hiilet loppu.
Onko laittaa linkkiä? Kait samat käy moneen eri autoon, mutta tulisi kerralla oikeat.
V60 -14 takaovi kiukutellut.
-
Onko laittaa linkkiä? Kait samat käy moneen eri autoon, mutta tulisi kerralla oikeat.
V60 -14 takaovi kiukutellut.
Täältä itse tilasin klik klik (https://www.ebay.com/itm/Car-door-Lock-Motor-Actuator-Mabuchi-For-Ford-Mondeo-Mazda-M3-Land-Rover-VOLVO/202435836677?epid=25027183367&hash=item2f221dbb05:g:uHwAAOSwaRBbmjgq:rk:1:pf:1&frcectupt=true) tuota XC70:stä varten.
-
Täällä on sama lukitusongelma apparin takaovessa. Vaihdoin jo koko lukkomekanismin ja homma toimikin jonkun aikaa. Nyt toimii siten että kun kakesta napauttaa kahdesti lukkoon niin nappi menee riittävän alas. Oliko tuossa joku herkistelymahdollisuus että on vain jostakin löysällä tms?
-
Täällä on sama lukitusongelma apparin takaovessa. Vaihdoin jo koko lukkomekanismin ja homma toimikin jonkun aikaa. Nyt toimii siten että kun kakesta napauttaa kahdesti lukkoon niin nappi menee riittävän alas. Oliko tuossa joku herkistelymahdollisuus että on vain jostakin löysällä tms?
Laitoitko uuden vai käytetyn osan? Kuulostaa aivan siltä, että pääset vaihtamaan lukon uudelleen.
Ei siinä oikein rasvailut eikä herkistelyt auta. Eikä lukkoa kovin väärin pysty edes kasaamaan.
-
Käytettyhän se oli. Sama kävi jo itsellä mielessä, että niinkö sattui osa mikä oli yhtä heikoilla kun vanhakin.. :facepalm:
-
Käytettyhän se oli. Sama kävi jo itsellä mielessä, että niinkö sattui osa mikä oli yhtä heikoilla kun vanhakin.. :facepalm:
Tuo on vähän sellainen osa, että vanhaa ei kannata laittaa, kun kaikilta noita hajoilee.
Mulla olisi yksi uusi moottori sinne lukon sisälle, jos haluat jatkaa harrastelua. Lähetän ns. postimaksujen hinnalla.
(https://i.ibb.co/kBys2Tz/20190630-124529.jpg) (https://ibb.co/kBys2Tz)
-
Noita moottoreita kannattaa tilata kiinan pojilta kaikkiin oviin. Ei hinnan kiroissa ole ja on valmiina sitten ku seuraavasta ovesta kyykkää. Kahteen oveen olen itse nuo nyt vaihtanu.
-
Noita moottoreita kannattaa tilata kiinan pojilta kaikkiin oviin. Ei hinnan kiroissa ole ja on valmiina sitten ku seuraavasta ovesta kyykkää. Kahteen oveen olen itse nuo nyt vaihtanu.
Sulla olikin linkki kiinan lähteeseen. Katsoitko moottorin sisälle? Alkuperäisessä on ylikuumenemissuoja tms. "ylimääräinen" levy napojen välissä. Minun kiinalaisessa ei ollut.
Sitä en tiedä kumpi on parempi: jos se onkin se levy, joka rajottaa tehoa liiaksi. Tai sitten moottorit ovat vain susia syntyessään.
-
Hei, ostin muutama viikko sitten 2010 vuosimallin V70 auton. Etuovien lukitus alkoi juonittelemaan heti ekan viikon jälkeen. Tilasin Kiinasta nuo linkissä olleet uudet moottorit. Kiitoksia linkistä ja hyvistä ohjeista. Nyt toimii keskuslukitus kuskin oven sähkönapista painamalla, muttei kaukosäätimestä. Tämä vika tuli jo viime viikolla ennenkuin uudet moottorit saapuivat.
Kaukolukitus toimi silloin ihan oikein vaikka etuovet eivät lukittuneet, niin muut ovet ja luukut kyllä lukittuivat sekä häly meni päälle.
Kaukosäädinten paristot vaihdoin heti auton ostettua ja ne toimi molemmat senkin jälkeen.
Sulakkeetkin kävin tänään läpi.
Oisko vinkkejä mitä tehdä?
-
Vika korjaantui. En tiedä pitikö avaimet resetoida vai mikä oli, mutta käytin kummastakin avaimesta patterit irti ja laitoin samat patterit takaisin, niin alkoi molemmat toimimaan.
-
Onko joku tilaillut koko lukkolaitepakettia esim autodoc.fi ja kestääkö nuo ei-orkkis-osat mitenkä?
Saisiko linkin josta löytyy osa?
Alkoi V70 MY09 mk3 kiukutella ja kuskin ovi ei mene lukkoon aina ellei paina lukitusnappia useasti kaukosäätimestä . Huomasin vian n. 1kk auton ostosta ( pitää kysyä liikkeestä kuluttajasuojan korvausta) ja luulin että oli vaan joku häiriö mutta nyt ei ovi lukitu ellei monesti paina lukitusta.
Vika pahentui pakkasilla.
-
Mä tilasin 2010 V70:seen reilu vuosi sitten noi irtomoottorit Kiinasta á4€ ja hyvin on lukot toimineet siitä saakka.
Olihan ne työläät vaihtaa, etenkin eka oveen, toinen meni jo nopeammin.
-
Morot;
Sama lukitusongelma on ollut päällä jo muuan vuoden vänkärin puolen takaovessa. Lukittaessa nuppi pomppaa puoleen väliin takaisin ylös eikä ovi lukkiudu. Toki varashalytin aktivoituu. Tilasin aiemmin jo pienet moottorit Kiinasta, ja aloin nyt vaihtamaan, mutta vika ei ole moottorissa vaan pieni jousi on irronnut siitä valkeasta vivusta mikä liikuttaa myös nupin vartta. Ilman jousta nuppi ei pysy alhaalla ja ovi lukossa.
wolvoswedenin youtube videosta selviää kaikki (tällä jampalla on kyllä hyviä videoita!):
https://www.youtube.com/watch?v=vIZmJFqoDKk
Mistähän tuollaisen pienen jousen löytäisi? Onko kukaan tilannut jostain? Sitä ei ole lukon eikä oven rakenteissa. Oven alakulmassahan on vedenpoistoreijät joista jousi mahtuneen tippumaan...
(https://i.ibb.co/Cn8Xym5/Na-ytto-kuva-2021-08-13-kello-21-51-33.png) (https://ibb.co/Cn8Xym5)
Voiskohan löytää sopivan jos vain lähtisi lukkokädessä ja valokuva mukana johonkin tarvikeliikkeeseen Oulun seudulla? Nyt olisi romut pöydällä ja ovi purettu niin ei vihtisi kasata ennen kuin on jousi minkä laittaa paikalleen.
-
Tämä olisi ajankohtaisena nyt kuskin puolelle ja myös vasemmalle takaoveen.
Ajattelin että ensin tilais 4kpl moottoreita ja vaihtais ehkä jopa kaikki ovet ajan kanssa.
Tietääkö kukaan ebay-linkkejä ko. moottoreihin ja/tai jousiin? Jos joku ois hiljattain tilannut ni ei tarttis moneen kertaan tilailla itte.
-
Tämä olisi ajankohtaisena nyt kuskin puolelle ja myös vasemmalle takaoveen.
Ajattelin että ensin tilais 4kpl moottoreita ja vaihtais ehkä jopa kaikki ovet ajan kanssa.
Tietääkö kukaan ebay-linkkejä ko. moottoreihin ja/tai jousiin? Jos joku ois hiljattain tilannut ni ei tarttis moneen kertaan tilailla itte.
Itselleni vastaan, tilasin tälläisen setin:
https://www.ebay.com/itm/133617674115 (https://www.ebay.com/itm/133617674115)
Jääpi nähtäväksi oliko oikea
-
Itselleni vastaan, tilasin tälläisen setin:
https://www.ebay.com/itm/133617674115 (https://www.ebay.com/itm/133617674115)
Jääpi nähtäväksi oliko oikea
Vähän raporttia ja kokemuksia...
Homma siis hoidettu, eteen ja taakse kuskin puolelle. Osat oli sopivat ja nyt taas pelittää lukot.
Takaovessa ikkuna irtosi eri tavalla, lasissa on reikä ja reikään osuu nostolaitteen muovinen klipsi, joka pitää vaan painaa sieltä pois samalla kun nostaa lasia irti käsin.
Etuovessa oli ainaki mulla enemmän johtoja kuin videolla mitkä piti kikkailla pois ja takas. Hankalin oli avaimettoman auton kahvan napin johto, sekä laittaessa että pois ottaessa. Itse kasasin tuon etuoven takas paikoilleen kokonaisena pakkana, eli kiinnitin lukkosysteemin siihen välipaneeliin ja ujutin koko roskan takas. Tosin ekalla kerralla unohdin sen kahvan johdon :idiot2:
(ja 2 kertaa pudotin hylsyn oven sisään kun kiinnitin lasia takas :nohnoh)
Kohtuullisen hyvin kuitenkin meni siihen nähden etten ikinä mitään vastaavaa tehnyt. Sain aikaa tuhlattua 3,5h per ovi, siitä varmaan puolet voi laskea amatöörin turaamiseen.
-
XC70 (keyless) kuskin ovi ei aukea ulkoa kun lukitus on auki (sisältä aukeaa aina). Outo piirre on se, että jos auto on lukossa, niin kuskin oven saa auki keyless-toimintoa käyttäen (eli suoraan lukosta). Mutta jos erehdyt avaamaan auton lukituksen ensin (joko kakella tai menemällä keyless-toiminnolla jostain toisesta ovesta) ja yrität sitten avata kuskin ovea ulkoa, ei avaudu. Meneeköhän lukon vaihdoksi?
Tätä ongelmaa edelsi jonkin aikaa kahvan takeltelu kuskin ovea avatessa, kahvassa tuntui selkeä vastus ennenkuin ovi avautui, eli vaikuttaisi mekaaniselta vialta (joku vaijeri irti tms?). Autossa jo 332 tkm mittarissa ja kuskin paikalla käyty aika monesti, että sikäli toki ymmärtää jos ovi alkaa renkata.
-
XC70 (keyless) kuskin ovi ei aukea ulkoa kun lukitus on auki (sisältä aukeaa aina). Outo piirre on se, että jos auto on lukossa, niin kuskin oven saa auki keyless-toimintoa käyttäen (eli suoraan lukosta). Mutta jos erehdyt avaamaan auton lukituksen ensin (joko kakella tai menemällä keyless-toiminnolla jostain toisesta ovesta) ja yrität sitten avata kuskin ovea ulkoa, ei avaudu. Meneeköhän lukon vaihdoksi?
Tätä ongelmaa edelsi jonkin aikaa kahvan takeltelu kuskin ovea avatessa, kahvassa tuntui selkeä vastus ennenkuin ovi avautui, eli vaikuttaisi mekaaniselta vialta (joku vaijeri irti tms?). Autossa jo 332 tkm mittarissa ja kuskin paikalla käyty aika monesti, että sikäli toki ymmärtää jos ovi alkaa renkata.
Jos olet avannut lukituksen ja avain taskussa yrität avata kuskin ovea niin eikö aukea? Nouseeko lukitusnuppi sisäpuolella kuitenkin ylös kun kun avaat lukituksen?
-
Jos olet avannut lukituksen ja avain taskussa yrität avata kuskin ovea niin eikö aukea? Nouseeko lukitusnuppi sisäpuolella kuitenkin ylös kun kun avaat lukituksen?
Ei aukea tuossa tilanteessa. Lukitusnuppi nousee normaalisti. Mutta jos keylessillä avaan suoraan lukosta, ovi aukeaa aina. Lukon tai kahvan mekanismi näyttää toimivan jotenkin erilailla keyless-avauksessa verrattuna normaaliin lukitsemattoman oven avaukseen, koska se keylessillä avautuu aina ok.
Tuon kanssa tulee juuri ja juuri toimeen, ovesta pääsee sisälle kun tietää miten mennä, ja ulos pääsee aina. Mutta kyllähän tuo vaikeuttaa elämää, kun esim. tankatessa jos paukauttaa oven kiinni, niin sisälle pääsee vasta lukittuaan auton ja menemällä keylessillä, tai sitten menemällä jostain toisesta ovesta.
-
Nyt lukko vaihdettu ja kuskin ovi toimii taas. Kuulemma vaijerit liikkuivat normaalisti, eli vika oli lukon sisällä.
Saapa nähdä tuleeko kohta sama vika vänkärin puolelle. Ulkoa avatessa kahvassa tuntuu samanlainen vaste liikkeen puolivälissä kuin kuskin ovessa tuntui, ennen kuin lukko hajosi. Myös lukittaessa matkustajan ovi ei aina mene lukkoon (nuppi ei painu ja vilkut ei välähdä). Samaa oiretta oli muutama vuosi sitten saman auton takaovessa, johon myös vaihdettiin lukko.
Toisena autona perheessä V40, joka on varsin tunnettu lukkojensa toimimattomuudesta pakkasella. On tässä kyllä kerrakseen saanut lukkojen kanssa pelata.
-
-13 v70:ssa ongelmaa yhden etuoven lukituksen kanssa. Ikkuna toimii OK.
Nuppi liikahtaa välillä inan ja välillä ei. Käytännössä ovea ei saa kuin harvoin lukkoon kaukolla, mutta ei avattua kaukon tai sisänappien avulla. Kahva toimii aina. Tekeekö se pieni moottori tuon naksahduksen lukossa ja isompi moottori on vaan sökö?
Videolinkki
https://mega.nz/file/9NhmDSSb#6p6r_nGNrT6nfiREwJKLbmNG6Jx2ZQ4YCcRwE4nfTOg (https://mega.nz/file/9NhmDSSb#6p6r_nGNrT6nfiREwJKLbmNG6Jx2ZQ4YCcRwE4nfTOg)
-
-13 v70:ssa ongelmaa yhden etuoven lukituksen kanssa. Ikkuna toimii OK.
Nuppi liikahtaa välillä inan ja välillä ei. Käytännössä ovea ei saa kuin harvoin lukkoon kaukolla, mutta ei avattua kaukon tai sisänappien avulla. Kahva toimii aina. Tekeekö se pieni moottori tuon naksahduksen lukossa ja isompi moottori on vaan sökö?
Videolinkki
https://mega.nz/file/9NhmDSSb#6p6r_nGNrT6nfiREwJKLbmNG6Jx2ZQ4YCcRwE4nfTOg (https://mega.nz/file/9NhmDSSb#6p6r_nGNrT6nfiREwJKLbmNG6Jx2ZQ4YCcRwE4nfTOg)
Kuulostaa ihan samalta kuin mitä minullakin oli , mutta sulla vielä vähän pahempana (kts. aiemmat viestit). Mulla meni lukkoon vielä kun 3-4 paineli lukkoon, joskus 2 kertaakin riitti. Videota en saanut auki.
-
-13 v70:ssa ongelmaa yhden etuoven lukituksen kanssa. Ikkuna toimii OK.
Nuppi liikahtaa välillä inan ja välillä ei. Käytännössä ovea ei saa kuin harvoin lukkoon kaukolla, mutta ei avattua kaukon tai sisänappien avulla. Kahva toimii aina. Tekeekö se pieni moottori tuon naksahduksen lukossa ja isompi moottori on vaan sökö?
Videolinkki
https://mega.nz/file/9NhmDSSb#6p6r_nGNrT6nfiREwJKLbmNG6Jx2ZQ4YCcRwE4nfTOg (https://mega.nz/file/9NhmDSSb#6p6r_nGNrT6nfiREwJKLbmNG6Jx2ZQ4YCcRwE4nfTOg)
Tämä ongelma nyt korjattu uudella lukolla. Säätömoottorit antoivat myös vikakoodia. Korjaamolla tehtiin ja hinta 360e. Ulkokahvakin tuntuu nyt liikkuvan sulavammin ilman sellaista "pykälystä" alussa.
-
Hei!
Hanttarin takaovi täälläkin reistaa 2014 v70 mk3...
Ostin Autodockista jo uuden lukon 65e, mutta nyt en saa sitä ikkunan kiskoo vapautetuks.. tuolla oli hyvät neuvot, eli sen muovijutun löysin reijästä, mutten osaa sitä vapauttaa ruuvarilla.
antasko joku oikein dummy ohjeet?
siinä keltasessa palikassa on valkoinen osa, jossa on ruuvarille koloo.. sitä kokeilin ja se ohut klipare siinä kiskoo vasten meni heti poikki, joten laitoin varovasti ruuvarin lattialle ja tulin tänne kysyyn neuvoa... :'(
-
Hei!
Hanttarin takaovi täälläkin reistaa 2014 v70 mk3...
Ostin Autodockista jo uuden lukon 65e, mutta nyt en saa sitä ikkunan kiskoo vapautetuks.. tuolla oli hyvät neuvot, eli sen muovijutun löysin reijästä, mutten osaa sitä vapauttaa ruuvarilla.
antasko joku oikein dummy ohjeet?
siinä keltasessa palikassa on valkoinen osa, jossa on ruuvarille koloo.. sitä kokeilin ja se ohut klipare siinä kiskoo vasten meni heti poikki, joten laitoin varovasti ruuvarin lattialle ja tulin tänne kysyyn neuvoa... :'(
Oman auton rassaamisesta on jo vähän aikaa, mutta muistaakseni ikkuna vapautetaan joko ruuveja löysyttämällä (olikohan etuovi niin) tai sitten painamalla sellaista vapautusväkästä ruuvarilla (takaovi). Ikkunalasissa on reikä alareunassa, johon tuo väkänen menee. Kun väkäsen painaa pois reiästä, niin samalla toisella kädellä voi nostaa ikkunan ylös. Tämä temppu tehdään kumutulpan alla olevasta reiästä ja ikkuna pitää olla ajettuna ehkä 10-15 cm raolleen.
-
Ei löydy kliparetta mitä painaa..
toivottavasti jollaki ois tarkka sijainti mis se on suhtees kiskon vas puolella olevaan keltaiseen muoviin, jonka sisäl valkoinen pienempi muovin pala.. kiskon oik puolel näyttää olevan vaijerin paikka... :idiot2:
-
Mulla se muovijuttu on ton näkönen.
Katkasin jo ton valkoisen pienen palikan ohkasen oikean reunan turatessa...
Ei käy järkeen mikä tosta vapauttais kiskon ku kaikkee vähä väännelly...
(https://i.ibb.co/6t09GQs/20240203-093755.jpg) (https://ibb.co/6t09GQs)
-
Väärä kohta. Aja ikkunaa alemmaksi niin että lasin alareuna näkyy.
-
Nyt löyty klipsu jaikkuna irti.. nyt sitten se ulkokahvan mysteeri torks hukas.. mikähän reikä?
(https://i.ibb.co/4NpL9Yj/17069523939471462927952314440381.jpg) (https://ibb.co/4NpL9Yj)
-
Ei näy kuvassa. Katso ovea oikealta. Kumitulppa reiän tukkeena.
-
Paljon kiitokia väelle.. tuli vaihdettua... olihan melkoinen operaatio purkaa ja kasata Ilman teitä ja erästä VolvoGurua spostin pääs ei ois noin helposti piilojutut löytynyt.
Kiitos! :)