Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05) => Aiheen aloitti: Jesu - 10.04.2012, 15:27:06
-
Volvo tuli taloon ja iskarit ja jouset kaipais päivitystä.
Takapäästä kuuluu tasainen kolina kun hiljaa epätasaisella pinnalla ajelee, ilmeisesti iskarin yläpään kumit?
Millasia jousia ja iskareita ootte noihin laitellu, kohtuu edullisetkin sais tieten olla?
Tekeekö noilla Motonetin kamppeilla mitään?
Mitä muuta kannattaa samalla uusia?
-
Onko takana nivomat-iskarit? (luultavasti on, ellei ole matkan varrella pois vaihdettu...) Nivot ovat suht. tyyriit uutena, joten tavalliset laadukkaat iskarit vaan tilalle ja jäykemmät jouset. Esim. lesjöforsin kuormajouset toimii hyvin.
-
Ja jos on nivot, ja vaihtaa tavallisiin, niin pitää huomioida että yläpäät on erilaiset.
-
No tällä foorumilla ainakin tulee nopeasti vastauksia. Kiitosta vain jo näistä.
Mut joo, tavalliset iskarit näyttäs olevan. Tuo on joku karvalakkimalli ollu, ei ilmastointia, ei ajotietokonetta ja sähkölasit vain edessä. Vm-97.
Mut plussana sitten viisi istumapaikkaa pienellä dieselverolla...
Nuo nykyiset iskarit ja jouset ei kyllä päällepäin kovin vanhoilta näytä. Ei ruostetta tms..
Mut kovin pehmeälle alusta tuntuu, eikä paljon kuormaa tarvii, niin perä laskee.
Oisko ehdotuksia mistä kannattas alkaa uusia kyselemään? Ihan alkuperäiskorkeudessa ois tarkoitus pysyä.
-
No esim. ne kuormajouset taakse Motonetista ja jos jää liian korkeaksi perä, niinkun allekirjoittaneen autossa, niin kierros pois ja se on sopivalla korkeudella. No tosin omassa on etupäässä -40mm Lesjöt, että ehkä siksi ovat nyt hyvin balanssissa ;)
-
Omaani laitoin jousiksi ne Motonetin myymät Kilen (lesjöt) "alustasarja-jouset". Ovat sen verta tymäkämmät, että eivät ihan vähästä pohjaa. Enkä innostu muutenkaan mistään työkonemaisista korkeuksista siviiliautossa. Sit uusiksi yläpään kumit eteen ja taakse+laadukkaa vaki-iskarit alle, niin avot. Itelleni pistin eteen GTS (KYB) kaasut ja taakse Sachs Super Touring.
-
Omassa käsipätkässä on myös nuo Motonetin -40 mm jouset ja uudet Sachs Super Touringit, ihan hyvä yhdistelmä on mielestäni.
Jouset oli toimituskuluineen n. 150 € ja iskarit n. 300 € kierros.
-
Ok. Itekin tuota Motonetin madallussarjaa mietiskelin. Ainut vaan kun täällä susirajalla asustelee, niin vähän mietityttäny, että meneekö liian matalaksi.
Välillä joutuu huonompiakin teitä ajelemaan.
-
Mites sitten nuo säädettävät alustasarjat? Onko niistä millaisia kokemuksia?
Muuttuuko ihan kivireeksi vai miten?
Näkys noitakin ihan kohtuu edullisesti löytyvän. Esim. FK ja Diederichs Coilover.
-
Mites sitten nuo säädettävät alustasarjat? Onko niistä millaisia kokemuksia?
Muuttuuko ihan kivireeksi vai miten?
Näkys noitakin ihan kohtuu edullisesti löytyvän. Esim. FK ja Diederichs Coilover.
Eipä ole Volvossa kokemusta moisista, mutta muissa autoissa kylläkin. Ja valitettavasti halvalla harvoin saa hyvää... :'(
-
Minäkin olen miettinny josko alustaa pikkasen madaltas/jämäköittäs. Hintaa vaan tahtoo tulla melkosesti, köyhän kukkaroon, tekipä sen vaikka miten.
-
Kyllähän siihen rahaa menee.. Monenlaista vaihtoehtoa tässä pyöritelly ja nettiä selaillu.
Sachs Super Touringit nyt sitten ajattelin joka nurkkaan laittaa ja jousiksi tulis tuo Motonetin madallussarja.
Ainut vaan, että tyhjää näyttää Motonetin varastosaldo..
Jos noita ei enää saa, niin sitten varmaan laitan kuormajouset taakse ja keula saa mennä vanhoilla jousilla.
Ootteko mistä hommaillu noita iskareita? Ite löysin halvimmillaan 60€/kpl taakse ja 95€/kpl eteen.
Jos jostain saa halvemmalla niin vinkkiä otetaan vastaan.
Tai jos jollain on myytävänä hyväkuntoisia/uusia jousia ja/tai iskareita, niin tarjoa toki.
-
Noita jousia oli syksyllä ainakin Koivusen varastossa. Hinta vaan on sitten parisatkua kun tilaa ne muualle.
Ja Koivusen kautta ei oteta dieseliin mitään kantaa mutta kun sulla on 850 niin ei sen osalta huolta.
-
Kyllähän siihen rahaa menee.. Monenlaista vaihtoehtoa tässä pyöritelly ja nettiä selaillu.
Sachs Super Touringit nyt sitten ajattelin joka nurkkaan laittaa ja jousiksi tulis tuo Motonetin madallussarja.
Ainut vaan, että tyhjää näyttää Motonetin varastosaldo..
Jos noita ei enää saa, niin sitten varmaan laitan kuormajouset taakse ja keula saa mennä vanhoilla jousilla.
Ootteko mistä hommaillu noita iskareita? Ite löysin halvimmillaan 60€/kpl taakse ja 95€/kpl eteen.
Jos jostain saa halvemmalla niin vinkkiä otetaan vastaan.
Tai jos jollain on myytävänä hyväkuntoisia/uusia jousia ja/tai iskareita, niin tarjoa toki.
Kannattaa soittaa tai käydä Motonetissa kysymässä tuota madallussarjaa, saattavat tilata niitä lisää...
-
Kyllähän siihen rahaa menee.. Monenlaista vaihtoehtoa tässä pyöritelly ja nettiä selaillu.
Sachs Super Touringit nyt sitten ajattelin joka nurkkaan laittaa ja jousiksi tulis tuo Motonetin madallussarja.
Ainut vaan, että tyhjää näyttää Motonetin varastosaldo..
Jos noita ei enää saa, niin sitten varmaan laitan kuormajouset taakse ja keula saa mennä vanhoilla jousilla.
Ootteko mistä hommaillu noita iskareita? Ite löysin halvimmillaan 60€/kpl taakse ja 95€/kpl eteen.
Jos jostain saa halvemmalla niin vinkkiä otetaan vastaan.
Tai jos jollain on myytävänä hyväkuntoisia/uusia jousia ja/tai iskareita, niin tarjoa toki.
Kyllä noi alkaa oleen aika tiukkoja hintoja iskareille
-
Ja jos on nivot, ja vaihtaa tavallisiin, niin pitää huomioida että yläpäät on erilaiset.
Jos jollakulla on mahdollisuus mitata nivomatic iskarin yläpään tapin paksuus niin voisi ilmoitella sen tänne. Varaosaputka kun väittää, että Sacshin HD iskari menisi samalla yläpäällä kuin Nivomatic.
?