Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05) => Aiheen aloitti: 745insports - 12.04.2012, 20:33:00
-
Joo eli kaverin autossa otsikon mukainen vika.
Aamulla lähtiessä oli ollut tehottoman oloinen, päivällä ei lähtenyt enää parkista.
Öljyt katottii ja olivat vähissä, lisättiin, ja edelleen luistaa, antoi kaasua sitten tasaisesti tai sitten kaikki kerralla, ei mitään eroa. Ajamaan pysty, mutta sanoin kyllä kaverille että ei kannata. Ei oo hukannu öljyä enää lisäämisen jälkeen.
Että, ruvetaanko hankkimaan uutta autoa, laatikkoa, vai voiko/kannattaako tuolle mitään itse tehdä?
Kaverin puolesta, kiitän jo vastauksista!
(Tää auto on ollu melkonen murheen aiheuttaja kaverille... rahaa menee kolme kertaa enemmä korjaamiseen ku dieselii...)
-
Toista laatikkoa katselemaan. Risana tuosta ei saa mitään vaihdossa/myytyä
-
Missäpäin Suomea ois laatikon tarve? Mulla ois ylimääräinen laatikko tuossa omassa varaosa-autossa.
Käyttis manuaalilaatikolla, niin eipä oo tuolla automaatille käyttöä.
Hinnasta varmasti päästään sopuun.
-
Lappeenrannassa päin on tuo auto, ja kyllähän laatikolle varmasti kiinnostusta löytyy, jos vain on edullinen. Laita vaan YV:tä, jos laatikko ei oo ihan toisella puolen Suomea.
Joo sen kyllä tiesin että ei noita kannata risana alkaa myymää, romikselle vaa koko loota... Siitä ei varmasti paljon ehjiä osia saa enää kuitenkaa, eikä niitä ruvettas vaihtamaankaa...
Ton hintaluokan 850:piin ei viiti kyllä kamalasti remppaa tehä, kyl se on sen verran epävarma ja todella huonosti pidetty ja huollettu ajokki tää yksilö...