Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Takavetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 700, 900 & S/V90 => Aiheen aloitti: Kilroy - 17.04.2012, 18:10:22
-
Ostin tossa viikonloppuna 940 turbo automaatin ja automaattilaatikossa on ongelmana, että se ei vaihda 2-3 ja 3-ylivaihde normaalisti kiihdyttäessä muuten kun löysäämällä kaasua. Mistähän kyseinen ongelma voi johtua? Laatikossa on oikea määrä öljyä, mutta voisko paskaset öljyt tai muu lika laatikossa aiheuttaa tuon? Autolla ei tosiaan ole ajettu kun 192tkm.
-
Onko kickdown-vaijeri säädetty oikein?
-
Eipä tullutkaan itelle mieleen, pitääkin tuo tarkastaa kun seuraavan kerran autoa ropaan.
-
osittain tuo on ominaisuus mutta jos vaijeri on liika kiree korostuu tuo ominaisuus turhan paljon.
-
osittain tuo on ominaisuus mutta jos vaijeri on liika kiree korostuu tuo ominaisuus turhan paljon.
Tai siis löysä! ;)
Vaihtaa kireällä vaijerilla liiankin herkästi pienemmälle ja löysällä vaijerilla vähemmän herkästi.
Itsellä n. 1cm löysää vaijerissa ja vaihtaa mielestäni ihan ok isommalle kuumalla laatikolla.
Kylmällä lootalla ei vaihda neloselle kuin vasta jossain 60km/h nopeudessa ihan pintakaasulla.
Tarkasta, ettei kick-down vaijeri takertele yhtään, vaan liikkuu jouhevasti takaisin kun vedät sitä sieltä kaasuläpän rullalta.
Ja mitä tulee öljyihin, niin vaihda ne suosiolla heti! Jos öljyt eivät ole kirkkaan punaiset tai haisevat hitusenkin palaneelle, niin vaihda ne heti.
Kaiken kaikkiaan laatikon elinkaarelle on vitaalia hyvät ja puhtaat öljyt. Mobil ATF220 ei maksa mahdottomia ja huuhteluvaihtoon menee noin 12L
http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=59-0220
Riittävän usein vaihdetut öljyt ovat AW:lle halpa vakuutus.
-
Tai siis löysä! ;)
Kysyjän tapauksessa se olis kireellä. ;)
-
Kysyjän tapauksessa se olis kireellä. ;)
:facepalm:
Tietenkin! Mitähän hittoa ajattelin (en ilmeisesti mitään) ! :-[
-
Kiitokset kaikille neuvoista. Säädin kickdownvaijerin ja nyt pelittää niinkun pitää ja vaihtaa hienosti. Pitää nuo öljyt viellä vaihtaa kun olivat hieman tummuneet, mutta ei kuitenkaan haisseet palaneelle ja samalla tekee sitten sen shiftkitin lootaan.
-
Ja mitä tulee öljyihin, niin vaihda ne suosiolla heti! Jos öljyt eivät ole kirkkaan punaiset tai haisevat hitusenkin palaneelle, niin vaihda ne heti.
Kaiken kaikkiaan laatikon elinkaarelle on vitaalia hyvät ja puhtaat öljyt. Mobil ATF220 ei maksa mahdottomia ja huuhteluvaihtoon menee noin 12L
http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=59-0220
Riittävän usein vaihdetut öljyt ovat AW:lle halpa vakuutus.
Juuri näin. P>
Törmään lähes viikoittain ihmisiin mallia "mä oon kuullu, että automaatteihin ei tartte koskaan vaihtaa öljyjä..." :facepalm: :nohnoh
-
Kuinkas usein noita öölejä pitäis vaihtaa?
-
Kuinkas usein noita öölejä pitäis vaihtaa?
Olikos se nyt niin että 40 tai 60 tkm vaihdetaan mitä pousta tulee pois.
-
Meikäläisellä on AW:n ölpät lopussa toltaalisesti (ja loota myös hyvin pikaisesti), jos odotan 60tKm vaihtoväliä. Varsinkin kesällä ja ilmastointia käytettäessä.
Jos käyttää tavallista jalkinetta kaasupolkimella, eikä avosandaaliatm, niin kyllä minä vaihtaisin sen 20tKm kohdalla sen mitä öljypohjasta tulee tai sitten huuhteluvaihto 60tKm.
Avosandaaliatm, käytettäessä suosittelen vaihtamaan useammin, eli moottoriöljyn kanssa samaan aikaan se mitä öljypohjasta tulee (10tKm) välein tai sitten 25tKm välein tai useammin huuhdellen.
Muutaman vaihdelaatikon särkeneenä, alan pikkuhiljaa ymmärtämään sen öljynvaihden tärkeyden... ;)
Toki, jokainen tekee niinkuin tahtoo....
-
Olikos se nyt niin että 40 tai 60 tkm vaihdetaan mitä pousta tulee pois.
Ja pousta ei tule puoliakaan öljytilavuudesta pois...
Ite ajan maksimissaan 25-30 tkm samoilla öljyillä, joko kerralla vaihtaen tai kolmesti propusta.
-
Ja pousta ei tule puoliakaan öljytilavuudesta pois...
Ite ajan maksimissaan 25-30 tkm samoilla öljyillä, joko kerralla vaihtaen tai kolmesti propusta.
Ei tulekkaan. Vilvon suositushan se vaan oli.
Ihan turhaan. Ajoin omallani aikoinaan paljon pidempään ja laatikko ei menny miksikään.
-
Olen samoilla linjoilla mikan kanssa muutamien askien kokemuksella. Käytän tuota mobilin 320atf kun sitä saa 4L purkeissa ja on halpaa noin 6€/L. EI kai noita öljyjä voi moottoriinkaan vaihtaa liian usein.