Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Korjaamo ja yleistekniikka => Lämmitys, Ilmastointi ja lisälämmittimet => Aiheen aloitti: Vilperi38 - 21.05.2012, 20:35:30
-
Olisiko apuja tarjolla, auto Volvo v70 2,4 classic vm 2000 automaatti ilmastointi sekoilee. Käynyt vajaa 2 kk sitten Autosalpa Kerava ilmastoinhuollossa jolloin laiteessa 250g vajaus kylmäaineessa ei vuotoja, alkoi vähän aikaa sitten sekoilemaan menemällä päälle/pois useita kertoja ja vaihtamalla ulkoilmakierrosta/sisäilmakiertoon samaa tahtia.
Edellämainittu on nyt ollut pitkään pois, kunnes tänään aamupäivästä ilmastointi pelasi normaalisti tuli kylmää, säädöt toimivat ym... Kävin iltapäivällä n. 35 min reissun jolloin ilmastoinnin tehot tippuivat ja tuli enää "haalean" viileää. Auto seisoi n.2 tuntia ja lyhyen ajon jälkeen alkoi taas toimimaan hetkeksi kunnes taas sama tiltti.
Olisiko mitään vihjettä mistä tätä alkaisi purkamaan??
-
Eihän softa sekoile? Jos tuon ikäisessä moinen on...
-
olisikohan termari pölyinen, Onko vanhakoppasessa imuri termarille?
-
mul on vähän samam tapainen lähtee päälle mut jonkun ajan pääst tulee vaa haaleeta oisko relees vikaa?
-
Mittaa kompressorin hihnapyörän päädyssä olevan kytkinlevyn rako rakomitalla tai jollakin muulla sopivalla tikulla ja työntömitalla moottorin ollessa sammutettuna. Jos rako on suurempi kuin 1 mm, taitaa vika olla kuluneessa magneettikytkimen levyssä. Kytkin ei silloin jaksa vetää, kun kytkimen sähkökäämi lämpenee, jolloin sen läpi menevä virta pienenee ja siten vetovoima heikkenee. Kylmänä sitten taas pelaa joitakin minuutteja.
Sitten vain kytkinlevy irti ja akselin päästä otetaan sopiva määrä säätöprikkoja pois siten, että raoksi jää 0,3-0,5 mm.
Ilmastoinnin ohjain kojelaudassa vaihtaa sisäkierrolle startin jälkeen joksikin aikaa, mikäli auton sisällä on kuuma ja mikäli kompressori lähtee käymään. Se on laitteen ominaisuus.
-
Tai sitten tekee niin kuin meikäläinen jos vika on siinä että magneettikytkimen välys on liika suuri... Sopivalla n. 30-40cm pitkällä tangolla oikean etupyörän edestä varovasti koitat koputella vasaran avulla magneettikytkimestä niitä kohtia (3kpl) joihin tuo magneettikytkimen kytkentälevy koskettaa vapaassa asennossa. Sopivasti naputtamalla noita "kiristämällä" saa välyksen oikeaksi.
-
Kiitoksia kaikille vastauksista, koputtelu ja puhdistaminen auttoivat ainakin toistaiseksi!