Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S40/V50 (vm.04-12), C30, C70 (vm.06-13) => Aiheen aloitti: nakertaja - 29.05.2012, 13:46:40
-
Eli -08 alle 100tkm ajettuna alkoi ykköseltä kakkoselle ja kakkoselta kolmoselle vaihtaessa kuulumaan kytkintä nostaessa kolahtava/klonksahtava ääni. Ylämäessä vaihtaessa kuuluu parhaiten. Totesin vasemmassa veto-akselissa olevan kummallisen paljon väljää kun sitä heiluttaa vaihteistossa. Murrokset tuntuu olevan ehjät samoin kytkimestä ei tunnu eikä kuulu mitään erikoista. Onkohan kellään ollut samoja oireita/kokemuksia kyseisestä asiasta?
-
Tere,
Samoja ongelmia täällä.
Kone tuo samainen 1.6D.
Ääni on tavallaan "rusahtava" tapahtuu ainoastaan vaihtaessa 1-2 vaihteelle. Yleensä vain ensimmäisen kerran vaihtaessa käynnistämisen jälkeen, toisin sanoen kylmällä koneella.
Kilsoja 103tkm.
-
Kuulostaisi olevan samanlaisia ongelmia myös täällä eli ihan samanlainen kuvaus kuin "nall3karhu" kirjoitti.
Kone 2.0D, kilsoja 111000.
Oisko tietoja mikä voisi aiheuttaa tätä ääntä?
-
Itsellä -08 1.6D ja kolahdus kuuluu seuraavalla tavalla: 60 mittarissa ja tasainen nopeus ja 4-vaihde silmässä. Painan kytkimen pohjaan ja annan kierrosten laskea tyhjäkäynnille, tämän jälkeen painan hieman kaasua ja nostan kytkimen ylös (aina ei tarvitse edes kaasua) ja kolahdus kuuluu. En tiedä onko vakavaa, voi olla että vainoharhailen vain kun on ensimmäistä kertaa niin hiljainen auto että pienimmätkin kolinat kuuluvat...
-
Eli -08 alle 100tkm ajettuna alkoi ykköseltä kakkoselle ja kakkoselta kolmoselle vaihtaessa kuulumaan kytkintä nostaessa kolahtava/klonksahtava ääni. Ylämäessä vaihtaessa kuuluu parhaiten. Totesin vasemmassa veto-akselissa olevan kummallisen paljon väljää kun sitä heiluttaa vaihteistossa. Murrokset tuntuu olevan ehjät samoin kytkimestä ei tunnu eikä kuulu mitään erikoista. Onkohan kellään ollut samoja oireita/kokemuksia kyseisestä asiasta?
Täällä sama oire ton kolahduksen suhteen... Monessa paikassa tullut vastaan, että voisi johtua moottorin/vaihdelaatikon tukikumista. Hieman kyllä jännittää, että meinaako laatikko laueta vai onko vaan jossain väljää?
Jäädään odottelemaan mitä tuleman pitää =S
-
Moro. Enpä ole aikaisemmin asiaa huomannut, kun on ollut poppivehkeet suht kovalla. Kävin aamulla heittämässä 10 km. testilenkin, niin samanlaisia kolahduksia / rusahduksia kuuluu. Elikkä vaihteet 1-4 ylöspäin vaihtaessa kuuluu lähes joka kerta pieni rusahdus. Alaspäin vaihdot ok. Kytkintä nostaessa kolahdus kuuluu myös lähes joka kerta. Äänet kuuluu sekä kylmällä, että lämpimällä moottorilla. Autolla ajettu vasta 6000 km. En teidä onko nämä äänet normaalia vai ei, mutta itseäni alkoi nyt vaivaamaan. Huomenna kun on vapaata, niin menenpä käymään Sinisen tiskillä kyselemässä.
-
tuntuu olevan yleinen vika.mulle sanottiik että se on ominaisuus.
-
tuntuu olevan yleinen vika.mulle sanottiik että se on ominaisuus.
Se on kyllä aika jännä, kun kaikki tuntuu olevan ominaisuuksia, mutta koskaan ei osata sanoa, että mikä sen ominaisuuden aiheuttaa... Itellä ainakin on ollu kädet olkapäitä myöden ristissä jo jonkin aikaa toivoen, ettei tuo vehje nyt laukea.
Toki jos joku osaa kertoo, ettei syytä oikeesti ole huoleen ja että se kolahdus kuuluu asian x johdosta ja on normaalia nii sitten vissii voi jo vähän rukouksia vähentää.
Moro. Enpä ole aikaisemmin asiaa huomannut, kun on ollut poppivehkeet suht kovalla. Kävin aamulla heittämässä 10 km. testilenkin, niin samanlaisia kolahduksia / rusahduksia kuuluu. Elikkä vaihteet 1-4 ylöspäin vaihtaessa kuuluu lähes joka kerta pieni rusahdus. Alaspäin vaihdot ok. Kytkintä nostaessa kolahdus kuuluu myös lähes joka kerta. Äänet kuuluu sekä kylmällä, että lämpimällä moottorilla. Autolla ajettu vasta 6000 km. En teidä onko nämä äänet normaalia vai ei, mutta itseäni alkoi nyt vaivaamaan. Huomenna kun on vapaata, niin menenpä käymään Sinisen tiskillä kyselemässä.
Kiristähän sinisen tiskin pojilta joku selitys asiaan. Mieluiten joku muu, kuin "joo se on ominaisuus" =)
-
Muistutin takuuajan ollessa loppumassa samaisessta kolahduksesta reilu 2 vuotta sitten kärryni (V50 1,6D) ollessa paikallisella Wetterillä määräaikaishuollossahuollossa. Diagnoosi oli, että korjausoppaasta katsottuun ohjearvoon momenttiavaimella kiristämäni pyöränpultit olivat löysällä.... Kärryllä on nyt ajeltu kohta 4 vuotta ja 140 tkm ja kolahdus on ennallaan, ei pahentunut eikä parantunut. Saattaapi olla enempi ominaisuus kun vika.
-
Morot taas kyllä täälläkin pitemminkin lonksahtelee,kyllätaitaa olla ominaisuus koska vaihdoin tuossa mennä viikolla eteen
jarrulevyt ja kyllä kaikki paikat pirun lujalla kiinni ;).
Semmosen panin merkille tuossa aikaisemmin kesällä muuta rapatessani,että vaihdelaatikon päällä oleva siirtäjä on aika raskas möykky
loksahtelisko se sitten siinä.
-
Pyörän pultit löysällä? kyllä on ollut taas mestarit areenalla merkkiliikkeessä. Kyllä silloin kolisisi muutenkin kuin vaihtaessa... Aina nuista laatikoista jotain rusahtelua tai kolahtelua kuuluu. 1.6D tehoilla niitä ei ihan helpolla hajoteta edes yrittämällä. En ole lukenut yhdestäkään hajonneesta manuualilaatikosta vielä.
-
tuntuu olevan yleinen vika.mulle sanottii että se on ominaisuus.
Kiristähän sinisen tiskin pojilta joku selitys asiaan. Mieluiten joku muu, kuin "joo se on ominaisuus" =)
No niin, kävin vähän tiedustelemassa ja näihän siellä juuri kerrottiin.
Korjaamopäällikkö kävi heittämässä mun autolla pienen lenkin (olin itse mukana) ja sanoi, että ihan normaalilta kuulostaa.
Ja että näissä on kaksoismassavauhtipyörä josta toi kolahdus todennäköisesti johtuu.
Sanoi vielä, että ei ole autoja (1.6D , 2,0D) korjaamolle / huoltoon tullut normaalia enempää näiden "vikojen" takia.
-
On se #erkele. Tämän hintaluokan autossa ei ole mitenkään hyväksyttävää tällaiset "ominaisuudet". Itse olen omistanut useita autoja elämäni aikana, eikä missään ole ollut mitään vastaavaa. Mua tollaiset ominaisuudet häiritsee suuresti.
-
Ja että näissä on kaksoismassavauhtipyörä josta toi kolahdus todennäköisesti johtuu.
Noi kaksoissamassat näissä tosi surkeita onkin, usemman oon vaihtanut, jossa on mustat massat tullut pyörän sisältä pitkin kytkinkoppaa ihan ennen aikojaan.
En millään saa päähäni, että mitä oireita on ollut.. raksutusta ja klopinaa tyhjäkäynnillä ja sammutettaessa varmaankin..
-
sammuttaessa kolahtaa kyllä jossain aika isosti . oon iteki epäilly tota kaksoismassaa muta toivon hartaasti että kestää .
-
Moi. Nyt on merkkikorjaamon lausunto ihan paperilla ja siinä lukee et ääni on kyseiselle vaihteistolle tyypillinen ääni. Suosittelivat kuitenkin vaihteisto öljyn vaihtoa. Oudolta vaan tuntuu vieläkin kun en ennen ole tollasta ääntä missään autossa kuullut. Viesteistä päätellen voisi kumminkin uskoa et jonkinlaiset vaihteisto/kytkin äänet saattaa kuulua näihin vehkeisiin ihan vakiovarusteena.
-
Selailin pikaisesti muiden automerkkien ( mm. Sitikka, Pösö, Ford) foorumeita, niin ei siellä ole tullut esiin vastaavanlaisia tapauksia. Käyttäkö muut automerkit samaa moottoria (1,6D)+ vaihdelaatikkoa kuin Volvo?
-
No niin tuota lonksumista tapahtuu pienillä vaihteilla ja kun kytkimen nostaa ylös :-\ elikkä vaihetta kytkiessä ei vielä lonksaha
kaksoismassan suuntaan olen kyllä kallistumassa.
Mitä kelläkin nyt mittarissa itellä 226700km täytynee katella kauanko vielä menee ennen ku porsii :'(
-
omassa alkoi kuulumaan 120tkm vaiheilla heti melkein kun ostin auton. Sitä tietenki kovasti vaadein että asia on tutkitava.Kahdessa eri huollossa sanoivat jotain että se on laatikon ominaisääni tai jotain.Sen jälkeen nakse on koventunut, mutta ei onneks enään muutu pahemmaksi.Autolla ajettu nyt 158tkm.
-
2,4 samat ongelmat, ei oikein selvyyttä mistä se kolina johtuu mutta vetarissa oli ainakin välystä vähäsen (ominaisuus?) Itse en ainakaan pysty hyvillä mielin ajamaan autolla ja peläten että leviää käsiin...
-
Oli 7 päivää käytössä sijaisautona noin 17 500 km ajettu 1.6D, ja siinä kolahti kolmonen aika äänekkäästi välillä. Autoa palauttaessa mainitsin asiasta, sanovat vaa että ollu semmonen alusta asti. ::)