Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: jage100 - 19.06.2012, 23:00:48
-
Hommattiin reilu viikko sitten vm.2003 v70 d5 tosin ei ihan viaton sellanen :-\ Toki hintakin oli sen mukainen. Ajettu 0n 270t ja auto on toiminut Italiassa taksina ja tuotu Suomeen 2005. Ollut kahdella omistajalla.
Niistä vioista:
-ajotietokone ei toimi/toimii ajoittain toki tekstit italiaks. Missä/miten saisi kuntoon?
-etupää naksuu liikkeelle lähtiessä ja hiljasessa vauhdissa rattia kääntäessä sekä pikku töyssyissä. Mistä johtuu?
-koneessa on lastu, merkin perusteella katselin että tehot olisi n.200-210 luokkaa :P, mitä vaatimuksia asettaa koneen huoltoon?
-autolle pitäisi suorittaa perushuolto, kun huoltokirjassa ei Italian jälkeen ole mitään merkintöjä, tosin nämä suomalaiset katsastuspaperit eivät pitäneet sisällään muita korjauskehotuksia kuin valoihin liittyvää. Mitä tässä läpikotaisessa huollossa tulisi tarkistaa?
-vimosena kun autossa on kääntyvät peilit (sähkö), mutta repsikan puoleinen peili jumittaa "kiinni" asentoon, eli ei nouse normaaliin asentoon. Ideoita?
Jos näihin edes osaan saisi vastauksia niin jättebra :) Rahaa olen remonttiin varannut 2500€ ja mitä asiasta perillä olevat sanovat, paukkuuko budjettini? :/
Muuten on kaikinpuolin erittäin siisti auto, niin sisältä kuin ulkoa :) Kone toimii mainiosti, tosin punainen vikavalo syttyy aina enkä tiedä mihin liittyy kun tuo ajotietokone tosiaan on mäsä ??? Mutta muuten juu, ratista saa pitää kiinni ja väitän edellisen autoni (s40 2.oT) olleen aika mopo tän farkun rinnalla :D Makeet äänetkin :D
-
Ajotietsika kannattaa käydä ehkä merkkiliikkeessä tsekkauttamassa,samalla hoituuu kielen päivitys suomeksi.etupään ääntely voi johtua vetonivelistä,koiranluista eli vakaajan pystytangoista,iskarien yläpäistä,jos yläpään tukikumit on finaalissa.Lastun jutuista en osaa sanoa muuta kun säännöllinen huolto autoon.Jos ei ole merkintöjä kirjassa niin kipionkapin selvitä jakoremmin tila,kato konehuoneesta jakopään kopan tienoilta löytyykö tarraa jossa maininta remmin ja rullien vaihdosta eli päivämäärä ja kilsat.on kait tuossakin se 4v tai 120-160 tuhatta kilsaa se vaihtoväli js heti vaihtoon jos on umpeutunut..Kaikki öljyt ja suodattimethan kannattaa vaihtaa myös...ei ole niin kallita etteikö sitä kannata tehdä jos ei ole tietoa miolloin on viimeksi vaihdeltu,ja muista käyttää laatuöljyjä.peilihommaan en osaa vastata kun en ole koskaan avannut tuollaista mutta sähkömoottori kai sitä liikuttaa joten jokin siellä jumii. toiset voi jatkaa tästä neuvojen antamista :hello:
-
-ajotietokone ei toimi/toimii ajoittain toki tekstit italiaks. Missä/miten saisi kuntoon?
- Varmaan mittariston korjaus olisi oikea veto tuossa. Tyyppivika
-etupää naksuu liikkeelle lähtiessä ja hiljasessa vauhdissa rattia kääntäessä sekä pikku töyssyissä. Mistä johtuu?
- Kannattaa tarkistaa että napapultti on tiukasti kiinni.
-koneessa on lastu, merkin perusteella katselin että tehot olisi n.200-210 luokkaa :P, mitä vaatimuksia asettaa koneen huoltoon?
Ei kai sen kummempia.
-autolle pitäisi suorittaa perushuolto, kun huoltokirjassa ei Italian jälkeen ole mitään merkintöjä, tosin nämä suomalaiset katsastuspaperit eivät pitäneet sisällään muita korjauskehotuksia kuin valoihin liittyvää. Mitä tässä läpikotaisessa huollossa tulisi tarkistaa?
- Vaihdattaa vaihteistoöljyt huuhtelemalla jos automaatti.
-vimosena kun autossa on kääntyvät peilit (sähkö), mutta repsikan puoleinen peili jumittaa "kiinni" asentoon, eli ei nouse normaaliin asentoon. Ideoita?
- Siis taittuu koriin kiinni? Se on rikki.
Jos näihin edes osaan saisi vastauksia niin jättebra :) Rahaa olen remonttiin varannut 2500€ ja mitä asiasta perillä olevat sanovat, paukkuuko budjettini? :/
-kyllähän tuolla nuo yllä olevat, tuo punainen valo on sitten eriasia
Muuten on kaikinpuolin erittäin siisti auto, niin sisältä kuin ulkoa :) Kone toimii mainiosti, tosin punainen vikavalo syttyy aina enkä tiedä mihin liittyy kun tuo ajotietokone tosiaan on mäsä ??? Mutta muuten juu, ratista saa pitää kiinni ja väitän edellisen autoni (s40 2.oT) olleen aika mopo tän farkun rinnalla :D Makeet äänetkin :D
-Punainen kolmio on merkki jostain A(ainakin Volvon mielestä) vakavammasta viasta. Kannattaa käydä koodien jos tietskasta ei saa selkoo
-
Jees olis varattu koko ens viikolle auton tsekkausta, ajotietokoneen lähetys Rovaniemelle ja jakohihnankin vaihto rapiat 200e(kallis?) Samalla lähtee oljyt vaihtoon sekä vaihteisto että moottori. Lisäksi tuo etupään natina tsekataan myös kuntoon. Moottorin vikakoodien luku kuulemma ajoitetaan vasta ajotietokoneen kuntoon saamisen jälkeen. Sormet ristissä ettei mitään megaremppaa tulis :/ Mut näillä mennään
-
Missäs hihnanvaihto on noin edullista?
Apuhihnan ja jakohihnan sekä mukaankuuluvien rullien kanssa vaihtotöineen hinnat pyörii pääsääntöisesti 350-400e. Tämä siis alkuperäisosilla. Vesipumppu lisää sit viel ~200 e.
-
Tuttu lupaili osat 200 kieppeille :)
-
Olisko jollain tietoa noista peileistä ja siitä kuinka ne mahdollisesti voisi saada kuntoon? Kumpikin tuntuu hieman väljältä mutta erityisesti tuo repsikan puolen peili on varsinainen vempula :(
-
Huomasin tuossa eilen kun yöllä turvallisuussyistä tulin pitkillä valoilla, että tuo mittaristossa näkyvä pitkien merkkivalo katosi töyssyjen tullessa ??? Samoin tuo käsijarrun merkkivalo on välillä hukassa... Mahtaisiko tämä liittyä tuohonajotietokoneen vikaan vai onko joku oma juttunsa?
-
Huomasin tuossa eilen kun yöllä turvallisuussyistä tulin pitkillä valoilla, että tuo mittaristossa näkyvä pitkien merkkivalo katosi töyssyjen tullessa ??? Samoin tuo käsijarrun merkkivalo on välillä hukassa... Mahtaisiko tämä liittyä tuohonajotietokoneen vikaan vai onko joku oma juttunsa?
Viittaavat tuohon hyvin tyypilliseen mittariston vikaan. Isän edellisessä autossa temppuili tuo pitkien merkkivalo aika usein, mittariston korjauksen jälkeen ei ikinä oireillut.
-
Korjautuu Tuusulassa 180 Eurolla. Itse korjautin tällä viikolla saman vian pois.
-
Ylivieskassa korjaavat myös nuita mittaristoja ja antavat työlle vuoden takuun. Onko tuossa italian tuontiautossa penkinlämmittimiä? Kaverilla oli italiasta tuotu bmw nahkapenkeillä eikä ollut istuinlämmittimiä niin meinas kuulemma vähän persettä palella kovemmilla pakkasilla ;D.
Onko kellään tiedossa D5 moottorin moniurahihnan vaihtoväliä? Kuulemma voi tulla isompi remontti jos moniurahihna katkeaa ajon aikana.
-
Muistaakseni tämä moniurahihna vaihdetaan jakopää hommeli yhteydessä eli 4v/160000km jos on vuosimalli sitä luokkaa. ;)
-
Muistaakseni tämä moniurahihna vaihdetaan jakopää hommeli yhteydessä eli 4v/160000km jos on vuosimalli sitä luokkaa,mulla kävi kerran niin että moniurahihnan yksi ohjainrulla löi juntturiin ja pudotti hihnan pois paikaltaan.Samalla sitten selvisi tuon rullan laiton jälkeen tuo laturin vapaakytkimen vaihto homma joka tehtiin.Elikkä tuo moniurahihnan pois paikaltaan putoamisen aiheuttanut ohjainrullan jumiutuminen ei onneksi aiheuttanut isompaa häslinkiä.
-
Korjautuu Tuusulassa 180 Eurolla. Itse korjautin tällä viikolla saman vian pois.
Meillä voidaan tehdä todennäköisesti myös suomenkielen-päivitys samalla reissulla irtomittariin, kunhan palaan lomilta... Keminmaan toimipisteelle tämä tulee myös aikanaan. :)
Lyhyitä on korjaajien takuut Volvon mittarille. ::)
-
Tuli tuossa äsken mieleen, että jos nuo mittariston valot eivät kunnolla toimi niin mites ton öljyn kanssa. Viimeksi kun katsoin tikusta ei siellä hirveästi oilia ollut mutta en sitten tiedä mitä öljyä pitäisi laittaa ja mitä öljyä koneessa nyt on sisässä ???
-
Tuli tuossa äsken mieleen, että jos nuo mittariston valot eivät kunnolla toimi niin mites ton öljyn kanssa. Viimeksi kun katsoin tikusta ei siellä hirveästi oilia ollut mutta en sitten tiedä mitä öljyä pitäisi laittaa ja mitä öljyä koneessa nyt on sisässä ???
Jos auto on sinisellä huollettu on siellä Castrol:in 0w-30 öljyt.
Kysy edelliseltä omistajalta mitä öljyä se on käyttäny...
-
Jos auto on sinisellä huollettu on siellä Castrol:in 0w-30 öljyt.
Tähän pitää valitettavasti sanoa, että riippuu sinisestä.
-
Tähän pitää valitettavasti sanoa, että riippuu sinisestä.
Jaa että se vaihtelee paikottain? Aika ihmeellistä..
Mut edelleen suosittelen kysymään edelliseltä omistajalta mitä öljyä käytetty..
-
Kannattaisi ehkä aluksi laittaa ne ajotietokoneen ilmoitukset vaikka Google-Translatoriin, niin tietää, mitä se yrittää kertoa, nimittäin, ei mittaristo ole välttämättä sökö. Itsellä alkaa kilometrit näkyä siinä ajotietokoneen rullassa, eli siinä, josta valitaan haluttu näyttö. Varsinkin kylmillä ilmoilla joutuu ruuvailemaan aika lailla ja siinähän on yhdessä kohdassa se "musta näyttö" eli saa pimeäksi koko ruudun. Oletko kokeillut vääntää ruuvista silloin, saatko mitään näkyviin näyttöön? Olipa vaikeasti selitetty, mutta siis ongelma voisi olla myös siinä vasemman viiksen rullassa...
-
Kyllä tietokone on sökö, koska silloin harvoin kun se näkyy alkaa numerot juoksemaan näytöllä. Rullaa kun pyörittelee niin tiedot kyllä vaihtuu, mutta harvoin niistä mitään selvää saa sen Italiankielen takia ja sen takia että kirjaimet/numerot menee miten sattuu siinä näytössä :o Mut huomenna lähtee kaikki öljyt vaihtoon ja muutenkin Vulva saa koko viikon olla pajalla tutkittavana, että mitä kaikkia yllätyksiä se sisäänsä kätkee.... Eniten se punainen varoitusvalo mieltä rassaa :-\
-
Eniten se punainen varoitusvalo mieltä rassaa :-\
Se varoitusvalokin voi johtua tuosta mittaristoviasta. Se valittaa airbägistä, ja vaikka vika poistuu ei valo sammu ennen koodin tyhjäystä koska kyse on turvalaitteesta. Sen airbäg-koodin se voi saada itteensä, jos käynnistäessä ei kyseinen merkkivalo toimi mittaristovian takia.
EDIT: Jaa, no nyt en muista oliko se omassa Volvossa oranssi vai punainen kolmio mikä siihen airbäg-viasta jää. Mutta kuitenkin, mittaristovika sinne koodin jättää ja se pitää mittariston korjauksen jälkeen kuitata pois.
-
Juu jotain tän suuntaista puhuivat korjaamolla... Mutta mittari lähtee tänään hoitoon niin saa sit nähä mitä kaikkea sen taakse kätkeytyy
-
Etupää voi kuopissa paukkua myös jousen ja jousilautasen väliin jäänneen paskan takia. Kannattaa katella onko jousissa (ekan ja tokan kierroksen välillä) kumiletkua laisinkaan jäljellä ja lautasethan voi huuhdella (jos on mahdollista) aina samalla ku auton pesee.
-
Edestä ei löytynyt mitään mikä pienen natinan vois aiheuttaa joten taitaa mennä vaan perusäänien piikkiin :D Takaa sen sijaan lähtee vaihtoon osaa joka jotain kolinaa aiheuttaa. Jakohihna oli ihan susi, murtunutkin paikoittain. Tässä autoliike olisi voinut työnsä vähän paremmin tehdä >:( Ja samalla lähtee se vesipumppukin vaihtoon. Tämän lisäksi perusnippelit vaihtuu, eli jarrupalat, öljyt(kone,laatikko) sekä suodattimet. Rovaniemellä mittari laitetaan mahd.pian kuntoon niin saahaan volle tietokoneen jatkoks ja sormet ristissä toivotaan ettei löydy ylläreitä. Koko lysti tähän mennessä 1200 :)
-
Missäs muuten ton ajotietokoneen saisi suomenkielelle vaihdettua? Sanoivat että käyttöauto olisi ainoa paikka mutta kipuaako siellä hinta pilviin? :(
-
Missäs muuten ton ajotietokoneen saisi suomenkielelle vaihdettua? Sanoivat että käyttöauto olisi ainoa paikka mutta kipuaako siellä hinta pilviin? :(
Missäpäin suomea liikut.
Jos pirkanmaalla niin suosittelen http://www.autoasi.fi/index.php/korjaamo/ritariauto_oy tai http://www.vmsracing.fi/
-
Missäs muuten ton ajotietokoneen saisi suomenkielelle vaihdettua? Sanoivat että käyttöauto olisi ainoa paikka mutta kipuaako siellä hinta pilviin? :(
Viime vuonna kielenvaihdon hinta sinisellä oli 200 egee. En vaihtanut, opettelin samalla rahalla saksaa.... ::)
Onkohan tietoa paljonko nämä Tampesterin paikat ottavat kielenvaihdosta?
-
Soittamalla se selviää..
Mutta varmasti halvempi kun sinisellä.
-
Voisin muokata ton sun mittariston kielen Suomeksi jos en olisi lomalla... :-\
-
Oleksä vieläkin onnellinen? :pomo:
-
;D Tottakai olen, nyt kun autokin alkaa oleen kunnossa taas ja odottaa mittariin lisää kilometrejä. Mietin kans, josko sitä opettelee nuo infoviestien sisällöt Italiaks, kun nuo kaikki muut tiedot nyt näkee jo numeroidenkin perusteella. Mutta laitoin silti mailia kumpaankin firmaan kysyäkseni tarjouksia, sillä tuo 200e olisi kyllä aivan liian suolainen hinta...
-
En tiiä missä oot, mutta Tampereella kielenvaihto maksaa 60€ : http://www.pirkanmaanautotaito.fi/ Ainakin Ruotsista Suomeks, mutta tuskin se kielestä kiinni on se hinta.
Kannattaa jo aika pitkältä ajellakin. :)
-
Katos vaan. Laitoin sinnekin mailia, josko tuohon 60e:n hintaan saisi. Ei olisi paljoa sanakirjaa kalliimpi :D
-
Taitaa vain valitettavasti olla tuohon hintaan piraattisofta. Tarkoittaa sitä, että ohjelma on hankittu jostain muualta kun Volvolta. Kun asennutat tuon softan, ei tieto kielenvaihdosta päivity Volvon keskustietokoneelle Ruotsiin. Sitten kun viet autosi joku päivä määräaikaishuoltoon, saattaa käydä niin että autosi muuttuu takaisin italiankieliseksi, mikäli tehdään ohjelmistopäivitys (esim. Service 2.0 kuuluva).
Ei taida löytyä edes Vidaa tuolta Pirkanmaan autotaidolta, eivät ainakaan saaneet kuitattua autostani SRS-vikailmoitusta. VMS-racingilta taasen löytyy, joten heiltä varmaan saat virallisen kielenvaihdon halvemmalla kuin Käyttöautosta.
-
Muistelisin että vms-racing veloitti 130 euroa kielenvaihdosta. tai sitten tasan 200. Toinen kuitenkin oli lisälämmittimen ohjelma ja toinen kielenvaihto...
-
Kyllä jos alkuperäinen ohjelma kyseessä niin se maksaa sen 200€ paikasta riippumatta.
Itelläkin 60 € hinta vois houkuttaa kielenvaihdosta, mutta en ottais just sen takia kun siitä piraatti ohjelmasta on vain haittaa tulevaisuudessa sille autole.
-
Joo "edullisin" tarjous oli 160€... Sillä rahalla saa jo hyvinkin yksityiskohtaisen Italian sanakirjan autokielestä :D Suotta sitä mittaria lähtee taas sotkeen kun kerran saatu nyt kuntoon :)
-
Hieman faktaa tuosta kielenvaihdosta.
Kielenvaihdossa ilman virallista softaa on kyse samasta kuin moottorinohjauksen optimoinneissakin. Orkkissofta luetaan, muokataan ja ajetaan mittariin takaisin.
Sen kummemmasta piratismista ei ole kyse. Oli kyse moottorinohjauksen tai mittariston ohjelman muuttamisesta molempien muutokset nollautuvat merkkipäivityksellä.
Sen isompia ongelmia asiassa ei synny.
-
Juu kyllä silti pidättäydyn tuossa Italian kielessä, onhan se aika melvu fiilis kattella kun näytöllä on kansainvälistä ilmettä :D Eilen tuli auto takas ja tänään harmittaa aivan penteleesti olla töissä >:(
Tuosta mittarin kellosta sen verran kysyisin, että mitenkä sen saisi aikaansa väännettyä vai olisiko se mahdollisesti vielä jäänyt jonkinlaiseen vikatilaan? Muuten kyllä kaikki pelittää kuin rasvattu ja tuohon etupään narinaan ei kuulemma löytynyt yhtään mitään ja ne kumiset "jutut" josta täälläkin puhetta oli on myös hyvässä vedossa.
Lisäksi aukesi enemmän tuota auton historiaa, kun pajalla olivat tarkemmin katselleet peltejä että oli jotain oikomisen merkkiä ja maalailua suoritettu kolarin jäljiltä. Aika hyvä peltiseppä saanut olla kun omaan silmään pistänyt mikään vaikka joka nurkkaa moneen kertaan lähietäisyydeltäkin syynännyt :D
Nyt haluaa vain päästä kotio autoa puunaamaan :D
-
-vimosena kun autossa on kääntyvät peilit (sähkö), mutta repsikan puoleinen peili jumittaa "kiinni" asentoon, eli ei nouse normaaliin asentoon. Ideoita?
Niin, onko tämä selvinnyt. Mietin tuossa autoa pestessä, että tuon rakenne olisi kiva tietää, miten toimii ja onko huollettavissa. Räjäytyskuvia ei vielä ole saatavilla, mutta pitänee kokeilla niitä kaivaa. Toinen vaihtoehto on oottaa kesää ja tutkia, mitä tuo peili on syönyt. Itselläkin on vähän tuota oiretta vanhemmassa, mutta kuskin puolella.
Kääntyvät peiit on hieno ominaisuus toimiessaan. Parkkihalleissa tulee käytettyä :)
-
Niin, onko tämä selvinnyt. Mietin tuossa autoa pestessä, että tuon rakenne olisi kiva tietää, miten toimii ja onko huollettavissa. Räjäytyskuvia ei vielä ole saatavilla, mutta pitänee kokeilla niitä kaivaa. Toinen vaihtoehto on oottaa kesää ja tutkia, mitä tuo peili on syönyt. Itselläkin on vähän tuota oiretta vanhemmassa, mutta kuskin puolella.
Kääntyvät peiit on hieno ominaisuus toimiessaan. Parkkihalleissa tulee käytettyä :)
Yhessä Volvossa kun kerran kädellä antoi vähän apua niin rupesi peili kääntymään ja toimi sen jälkeen, olisiko ollut vähän jumissa , oisko siellä rattaita jotka rikkoutuu tai jumittuu?,kuka tietää?.