Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05) => Aiheen aloitti: adrock - 26.06.2012, 23:13:50
-
Mielestäni luin justiinsa pari päivää sitten jutun, jossa mainittiin rattimuoveihin tarvittavien torxien koot ja toisen piti olla pitkämalli.
Muistelen, että ohjeen olisi kirjoittanut Nercs kun jossain topicissa hän antoi ohjeita virtalukonpohjan vaihtoon. En vain millään löydä tuota juttua kokeilen mitä hakuja tahansa.
Mitkä kaksi torxia siihen tarvittiin ja kumpi oli pitkämallinen? Huomenna oli tarkoitus hakea tämä pitkä..
-
Kävin omasta autosta katsomassa äsken että siinä ratin alla on kolme kantaa johon käy T25.
-
Kävin omasta autosta katsomassa äsken että siinä ratin alla on kolme kantaa johon käy T25.
Eikä tarvi erityisen pitkää?
Kiitos tästä!
Olen muutaman päivän vielä porukoilla kyläilemässä ja tarttis melkein täsmähyökkäyksenä tuo väline ostaa -H-
-
Tuossa ohje 850
Laitetaan tuiohon se virtalukon pohjan vaihto-ohje.
Pohja on halvin ostaa Volvon varaosatiskiltä n 60 oravan nahkaa eli€
Katsokaa että teillä on torsx avaimet 25 sekä 15= tämä ns. rouvamalli eli pitkä kun otatte niitä ratin suojamuoveja pois,on siellä 4kpl torsx ruuvia
Virtalukon pohjassa on sähköliitin se irrotetaan
Virtalukon pohja on 2 ruuvilla kiinni jotka avataan ja teillä täten virtalukon pohja on irtonaisena kädessä aikaa kului 13 minuuttia
Takaisin asennus on käänteinen järjestys.Työn iloa toivoo hän
-
Rouvamallihan se oli :) (ja 850)
Kiitoksia!
-H-
(jäänyt sinisen pojilta joku paikka nitisemään tuolla niin kurkataan ja skruuvataan uudestaan)
Sent from my TITAN X310e using Board Express