Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Keskustelua Volvoista => Tapahtumat => Aiheen aloitti: Taavi.H - 24.07.2012, 18:10:38
-
Eli tässä radalle menijöille ohjeita ja sääntöjä. Tässä topicissa voit myös esittää kysymyksiä ja kommentteja koskien radalla ajamista. Tätä aloitusviestiä päivitetään ja täydennetään tarvittaessa.
Radalle menolle on muutama aivan ehdoton edellytys:
1) sääntöjen lukeminen, ymmärtäminen ja noudattaminen
2) Vastuuvapauslomakkeen allekirjoittaminen ja palauttaminen
Viestin alalaidan linkistä/liitetiedostosta voit tulostaa itsellesi sääntö- ja vastuuvapauspaperin, säästät omaa ja muiden aikaa kun tulostat ja täytät sen jo etukäteen. Myös radalla on noita saatavana.
Radalle menon vaiheet yksinkertaistettuna:
1) ilmoittaudu yhdistyksen ratavirkailijalle
2) Maksa maksu jos et ole jäsen ja täytä vastuuvapauslomake
3) Vie autosi ratakatsastuspisteeseen, josta saat hyväksynnän merkiksi tarran autoosi
4) Kun saat luvan lähteä radalle, paina kaasua ja nauti! :)
Säännöt tiivistettynä:
Vastuut ja vakuutukset
Ajoharjoittelu radalla tapahtuu omalla vastuulla. VRCF ry ei ota mitään vastuuta mahdollisessa onnettomuus- tai vahinkotilanteessa. Radalla ajamisen edellytyksenä on vastuuvapauslomakkeen täyttäminen ja allekirjoittaminen. Vastuuvapauslomakkeella rata-ajoon osallistuva vapauttaa yhdistyksen ja sen toimihenkilöt kaikesta vastuusta minkä tahansa vahingon sattuessa.
Jokainen on itse velvollinen selvittämään omasta vakuutusyhtiöstään autovakuutuksensa voimassaolon radalla ajettaessa. Käytännöt vaihtelevat vakuutusyhtiöittäin.
Radalla ajaminen
Promilleraja kerhon ajotapahtumissa on ehdoton nolla. Radalle menijä on vastuussa siitä, että auto on teknisesti kunnossa. Ennen radalle pääsyä auto myös tarkastetaan. Auton sisätiloissa eikä tavaratilassa saa olla mitään irrallaan olevaa tavaraa. Ajon aikana on kaikkien autossa olevien (max. 2 henkilöä/auto) käytettävä kypärää sekä turvavöitä. Auton ajovalojen tulee olla päällä radalla ajettaessa.
Radalle mennään ja poistutaan ainoastaan ratavarikon tai muun sen sijasta erikseen osoitetun reitin kautta. Radalle menijän tulee noudattaa erityistä varovaisuutta ja itse varmistaa, että rata on vapaa.
Rata on yksisuuntainen! Mahdollisen pyörähdyksen jälkeen kuljettajan tulee varmistua oikeasta ajosuunnasta. Väärään suuntaan ajaminen on kaikissa olosuhteissa kiellettyä. Ohittajan on noudatettava erityistä varovaisuutta. Hitaamman tulee antaa tilaa nopeammalle, kaikenlainen kilpa-ajo on ehdottomasti kiellettyä.
Radalle pysähtyminen ei ole sallittua. Mikäli tekninen tms. vika estää varikolle ajon, on auton hätävilkut kytkettävä toimintaan. Autosta ja radalta on poistuttava riittävän kauaksi turvallisella alueelle ja odotettava lisäohjeita. Autoa ei saa itse ryhtyä siirtämään omatoimisesti ongelmatilanteissa.
ÄLÄ HÖLMÖILE JA KUNNIOITA MUITA!
-
Muutamia usein kysyttyjä kysymyksiä tai oikeastaan niiden vastauksia:
- Radalla ajetaan pääsääntöisesti vain Volvoilla tai Renault-kerholaiset Renaulteilla. VRCF ry:n jäsenet voivat ajaa myös muun merkkisillä autoilla.
- Radalla ajetaan vain ajoneuvoilla, joissa on neljä pyörää. Ei enemmän eikä vähemmän. (yksi kaksipyöräinen on saanut erikoisluvan näytösajoon :) )
- Kilvettömillä saa ajaa, mutta vain erikseen myöhemmin ilmoitettavina ajankohtina.
-
Vaaditaanko kilvettömiltäkin autoilta vakuutus? Jos aiheuttavat vahinkoa itselle tai muille.
-
Vaaditaanko kilvettömiltäkin autoilta vakuutus? Jos aiheuttavat vahinkoa itselle tai muille.
Kilvettömien ajo sallitaan vain tiettyinä erikseen ilmoitettavina aikoina, mm. juuri tästä syystä. Kilvettömiltä ei vaadita vakuutusta.
EDIT: vastuuvapaus- ja sääntöpaperin linkkiä korjattu palautteen perusteella. :juhau:
-
saako alle 18 vuotiaat ajaa radalla
-
Kilvettömiltä ei vaadita vakuutusta.
Uskaltaako kukaan ajaa tuollaisella vuorolla?
-
harmin paikka nyt ei pääse rankomahan neliskanttista radalle kun auto on nyt työn alla ja sisusta melkeimpä purettu :-\
-
Mitenkäs, kun en ehdi kuppipenkkejä/nelipiste vöitä tapahtumaa ennen saamaan muutoskatsastettua. Haittaako tämä jotain? Ovat kuitenkin e-hyväksyttyä tavaraa ja asiallisesti asennettu?
-
saako alle 18 vuotiaat ajaa radalla
Ajo-oikeus pitää löytyä (Voimassa oleva ajokortti/ajolupa eli älkää hyllyttäkö korttianne). Taavi varmasti vielä varmistaa, mutta näin ainakin viime vuonna ja oletettavasti turvallisuus syistä tänäkin.
-
Haluaisin vielä lisätä Taavin listaan seuraavat jutut mitä radalle mielivien kannattaa ottaa huomioon.
- Kypärä
- Öljynimeytysmatto (varsinainen imeytysmatto tai edes vanha räsymatto)
- Autossa ei saa olla neste vuotoja (korjattu öljyvuoto tms mutta öljyinen ja likainen kone/konehuone voi estää pääsysi radalle)
- Irtotavarat kuten Taavi sanoi pitää poistaa. Sedaneissakaan ei saa subbarikotelo pyöriä irrallaan kontissa. Joko se on tukevasti kiinnitetty tai otetaan irti ajon ajaksi.
** Driftailu on kielletty**
- Järki päässä radalla ajaessa ja muistakaa vaikka se auto tarkastetaan nopsaan ratakatsastuksessa kuljettaja/omistaja on vastuussa! Ja hauskaa saa ja pitää pitää.
-
Kilvettömiltä ei vaadita vakuutusta.
Löyty muutaman vuoden takainen keskustelu jokkis foorumilta vakuutuksista. Miten rajataan alue missä nämä vakuuttamattomat rassit ajaa niin etteivät voi aiheuttaa vahinkoa muille?
http://www.jokkis.net/pulinaboxi/pb_index.php?th=1&msg=34410 (http://www.jokkis.net/pulinaboxi/pb_index.php?th=1&msg=34410)
Edit: myös MP foorumilta löytyi jotain juttua:
http://www.iceroadracing.com/varikko/index.php?topic=1875.msg9724#msg9724 (http://www.iceroadracing.com/varikko/index.php?topic=1875.msg9724#msg9724)
Esimerkiksi kilpailuissa ja harjoitusalueilla ajoneuvolla tulee olla voimassaoleva liikennevakuutus, koska niissä eivät täyty liikennevakuutuslain edellyttämät eristämisvaatimukset muulta liikenteeltä ja ulkopuolisilta henkilöiltä.
-
Löyty muutaman vuoden takainen keskustelu jokkis foorumilta vakuutuksista. Miten rajataan alue missä nämä vakuuttamattomat rassit ajaa niin etteivät voi aiheuttaa vahinkoa muille?
http://www.jokkis.net/pulinaboxi/pb_index.php?th=1&msg=34410 (http://www.jokkis.net/pulinaboxi/pb_index.php?th=1&msg=34410)
Edit: myös MP foorumilta löytyi jotain juttua:
http://www.iceroadracing.com/varikko/index.php?topic=1875.msg9724#msg9724 (http://www.iceroadracing.com/varikko/index.php?topic=1875.msg9724#msg9724)
Tähän minäkin haluaisin vastauksen.
-
Hyviä huomioita tuosta vakuutusasiasta.
Lähtökohtana on ollut, että jos kilvettömiä paikalle tulee, tuolloin radalla ajavat vain kilvettönät ja ne jotka ymmärtävät asian riskit ja ovat valmiita itse maksamaan vahinkonsa.
Mutta kieltämättä riskinsä on myös varikkoalueella. Lähdetään siitä, että kaikilla pitää olla vakuutus. Jos joku vakuuttamaton tulee paikalle ja haluaa ajaa, järjestäjät päättävät tapauskohtaisesti asian paikan päällä. Esim. tapahtuman lopussa voisi olla hyvä hetki kun rata-alue on jo hiljentynyt.
Tarkemmat ohjeet paikan päällä.
-
koska ajattelin itsekkin pyörähtää radalla parin kierroksen verran että pääsee tuota alustaa ja moottorin tehoja testailemaan niin soittelin sitten vakuutusyhtiöön niin sanoivat että koska kyseessä on enemmänkin "ajoharjoittelu" kuin kilpailu niin sanoi vaan että vakuutus on siellä kyllä voimassa mutta rajattuna :D eli vissiin kelpaa ajella sitten pari kierrosta hissukseen ? :sundaydriver: :3/4 jättää sen:
-
koska kyseessä on enemmänkin "ajoharjoittelu" kuin kilpailu niin sanoi vaan että vakuutus on siellä kyllä voimassa mutta rajattuna :D eli vissiin kelpaa ajella sitten pari kierrosta hissukseen ?
Eli omavastuu on ainakin 50% vahingosta.
Sinne vain sekaan, ei siellä suu vaahdossa pidäkkään ajaa. :)
-
Kuten olen jo todennut:
Katsastuskonttorilta SIIRTOKILPI (punainen) ja liikennevakuutus on voimassa sen ajan, minkä sille määrität.
Ei tartte trailerilla rehata ja saa ajaa vakuutetulla.
Alkupiste ja määränpää pitää mielestäni määrittää konttorilla.
Vielä kerkiää tunnin verran !!
-H-
-
Ei ei saa sladia ajaa? On se vähän turhauttavaa kun parkkialue puolillaan takavetovessoja.. No eipä meitä haittaa kun ei oo meiän porukka tänävuonna tulossa ;)
-
Eli omavastuu on ainakin 50% vahingosta.
Sinne vain sekaan, ei siellä suu vaahdossa pidäkkään ajaa. :)
Yks tuttu päräytti Apparalla betoniin, 25% omavastuu, riippuu tietty sit vakuutusyhtiöstä.
-
Ei ei saa sladia ajaa? On se vähän turhauttavaa kun parkkialue puolillaan takavetovessoja.. No eipä meitä haittaa kun ei oo meiän porukka tänävuonna tulossa ;)
Radan omistaja / ratavalvoja kielsi tämän.
-
Ei ei saa sladia ajaa? On se vähän turhauttavaa kun parkkialue puolillaan takavetovessoja.. No eipä meitä haittaa kun ei oo meiän porukka tänävuonna tulossa ;)
Sehän on just parhautta huudella kun ei oo edes tulos :). Ja jos olisit ollut paikanpäällä ni olisit saanut todeta että kylki edellä sai kuin saikin ajaa, eipä vaan moni varikon peleistä ollut semmoisilla tehoilla varustettu että kovin kylkimyyryä menis.
Toinen oli tämä valtava itku kun kilvettömillä ei saa ajaa. Nyt kun siihe oli lupa niin oli 1 tarrakilpinen paikalla :2funny:.
Ei siinä mitään, upea tapahtuma ja iso kiitos kaikille paikalle tulleille.
-
Kiitos itsellesi, suhinaa ja pörinää riitti moneen lähtöön :pomo:
-
Mää kans oottelin oikeen että niitä jokkisautoja sais väistellä varikolla ettei jää alle, mutta paskat niitä ollu yhtään.
Sekin yks tarrrakilpinen mikä oli niin oli semmonen että sen alle ois voinu vaikka kuolla jos siitä on kiinni :-*
-
Suuret kiitokset järjestäjille ja muillekkin tapahtumaan osallistuneille!
-
Det var jättekiva! Danke schön!