Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: Jouscar - 28.07.2012, 12:21:58
-
ajettu 385 tkm. vuotoja ei näytä olevan ja kulku normaalia. Kuis näissä tämä turbon kestävyys ja toteaminen hörppiikö se öljyä. Oikealla jäähdyttimen vieressä oleva ahto putki on aika "röhnässä" mutta eikös siellä yleensä hieman öljyä olekkin?
-
mites jos pyörii tyhjäkäyntiä jonkin aikaa (yli 10 min.) ja polkaiset kaasua, pölläyttääkö sinistä?? Itselläni aiempi v70 tdi moottorilla teki näin ja korjautui kun laitatin jakopäärempan yhteydessä venttiilivarren kumit ja ohjurit. Kilometrejä oli takana n. 380000km, tosin kannattaa miettiä laittaako uuden täydellisen kannen vaiko lähtee uusimaan ohjureita, kumeja ja teettämään kannen oikaisua. Saattaa pari saturaista säästää ohjuri ja kumi rempalla, mutta jos vielä aikoo pitää pidempään autoa niin puntaroisin toistakin vaihtoehtoa. Uudessa olisi kuitenkin uusi nokka-akseli ja muut hilppeet. Itselleni tuli tämä jälkiviisautena, jos olisin tajunnut ajoissa tuon kannen hinnan niin olisin varmaankin vaihdattanut. Ohessa linkki http://www.vigeliuksenmoottorikorjaamo.fi/index.phtml/t/articles1/art/10258/p/13805
-
Riippuu paljolti siitä että paljonko se sitä öljyä kuluttaa?
-
Kyllä siellä ahtoputkissa aina vähän sitä öljyä on.
Mutta tosiaan olisi hyvä tietää paljonko sitä öljyä kuluu? Ja pölläytteleekö sinistä kuten tuossa edelläkin jo kysyttiin?
-
itselläni meni n. 1L/3500km eli aika reilusti, ja rempan jälkeen ei yhtään tarvinnut lisätä 10000km vaihtovälillä. Eikä nykyinenkään omistaja ole tarvinnut lisäillä.