Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Takavetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 700, 900 & S/V90 => Aiheen aloitti: tommi m - 05.08.2012, 00:22:02
-
huomasin että tää rinkula mikä pitää sylinterin paikoillaan,oli murteella. hiukan roplasin ja irtosi puolet siitä. eli sylinteri on nyt kiinni noin 40%. ainoa korjauskeino taitanee olla vaihtaa koko kaaveli sitten. vai voiko ja kannattaako edes yrittää tuota hitsata? :P