Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Showroom => Aiheen aloitti: HeZe - 09.08.2012, 20:53:15
-
Tälläinen tuli otettua maanantaina vaihdossa:
Volvo 740stw B230ET + ZF
Vm88 ja Rullailtu näyttävät 419tkm
Tullessa mulle oli vekotin kutakuinkin tässä kunnossa:
(http://i160.photobucket.com/albums/t161/Hesenkastike/WP_000044.jpg)
(http://i160.photobucket.com/albums/t161/Hesenkastike/WP_000047.jpg)
(http://i160.photobucket.com/albums/t161/Hesenkastike/WP_000050.jpg)
Pesun jälkeen volle sai dracojen tilalle JP Mk20 vanteet, Lisäksi Kirkkaat kulmavilkut ja syvä mokkaratti haki paikkansa.
(http://i160.photobucket.com/albums/t161/Hesenkastike/WP_000053.jpg)
(http://i160.photobucket.com/albums/t161/Hesenkastike/WP_000055.jpg)
(http://i160.photobucket.com/albums/t161/Hesenkastike/WP_000057.jpg)
Volvo on täysin vakio ja räpeltämätön, Alkuperäinen soitin ja ekvalisaattorikin on paikallaan.
Tarkoitus laitella tulevaisuudessa:
-Viedä leimaketkulle näytettäväksi 31,8
-Asentaa Large kiinakuuleri
-Tontittaa hieman
-Pari asiaan kuuluvaa mittaria asentaa
-Moderninmat stereot
-Talveksi 17" vanteet + renkaat
-Jenkkikeula
-Yms pikkusipistelyä
Väistämättä projektiosiossa olevasta "kaarinan herkusta" tulikin varaosa-auto ja tästä käyttis...
-
Siistissä kunnossa oleva 745!
Seurantaan!
-
Siistin olonen. Onko jopa niin alkuperänen että kaijuttimet on tehtaan jäljiltä poppareilla ovipahveissa kiinni? Tuollahan on ihan lailliset paikat takanakin
baari reissuja varten :)
-
Takapaikathan on alle 45kg hemmoille/ daameille, eli ihan joka mestasta ei moisia lyylejä kyytiin löydy :2funny:
-
Aijaa siinä on painorajotuskin.. No sehän ei menoa haittaa jos baarista on tulossa ja ku sitä porukkaa tahtoo silti olla kyytiä tarvihtemassa,
varovasti kun istuu ::)
-
Ainaki itellä 240:ssä 4 viikkoa kestäny ne lisäpenkit, vaikka parhaimmillaan siellä on istunu tuplasti ainaki tuon rajotuksen. :D Ite en kyllä oo mitää rajotusta huomannu, mutta kyllähän siellä vähän ahdasta on...
-
Kaikissa ei ole painorajaa.
Munkin tulevassa 945 lukee rekisteriotteessa lisäpaikoista. Painorajasta ei ole mitään merkintää.
-
harvinaisen siistinä pysynyt turbolo! :hello:
-
Tälläinen tuli otettua maanantaina vaihdossa:
Volvo 740stw B230ET + ZF
Vm88 ja Rullailtu näyttävät 419tkm
Tullessa mulle oli vekotin kutakuinkin tässä kunnossa:
(http://i160.photobucket.com/albums/t161/Hesenkastike/WP_000044.jpg)
(http://i160.photobucket.com/albums/t161/Hesenkastike/WP_000047.jpg)
(http://i160.photobucket.com/albums/t161/Hesenkastike/WP_000050.jpg)
Pesun jälkeen volle sai dracojen tilalle JP Mk20 vanteet, Lisäksi Kirkkaat kulmavilkut ja syvä mokkaratti haki paikkansa.
(http://i160.photobucket.com/albums/t161/Hesenkastike/WP_000053.jpg)
(http://i160.photobucket.com/albums/t161/Hesenkastike/WP_000055.jpg)
(http://i160.photobucket.com/albums/t161/Hesenkastike/WP_000057.jpg)
Volvo on täysin vakio ja räpeltämätön, Alkuperäinen soitin ja ekvalisaattorikin on paikallaan.
Tarkoitus laitella tulevaisuudessa:
-Viedä leimaketkulle näytettäväksi 31,8
-Asentaa Large kiinakuuleri
-Tontittaa hieman
-Pari asiaan kuuluvaa mittaria asentaa
-Moderninmat stereot
-Talveksi 17" vanteet + renkaat
-Jenkkikeula
-Yms pikkusipistelyä
Väistämättä projektiosiossa olevasta "kaarinan herkusta" tulikin varaosa-auto ja tästä käyttis...
onpas siistin näkönen, madallusta tosiaan kaipaa ja tummennetut lasit, myös takaovien niin paranis ulkonäkö huomattavasti :P
omasta mielestä tuo on siistimpi noilla dracoilla, mutta pää asia että omistaja itse tykkää :pomo:
-
Kiitosta vaan kaikille kehuista -H-
Noh vähän mentiin ohi aiheen tuon penkkiasian kanssa mutta pistän itsekkin oman korteni kekoon eli mulla oli sellanen hassu muistikuva, että yksi ihminen luetaan 75kg ja kun koko auto on täys niin menisi kokonaismassa rikki joten ei saisi kuljettaa enää, muistaakseni tällä foorumilla oli jotain juttua tästä. Ei noissa penkeissä mitään kilomäärää lue mutta eipä taakse kyllä kovin isot sällit mahukkaan :D
Joo makuasiahan tuo vannejuttu on ite oon vaan saanut tarpeekseni dragoista ja pidän niitä äärettömän rumina :D Tilasin tähän talveksi Aurigat näin ensialkujaan eihän ne oo 17" mutta sinneppäin ollaan menossa :)
Tummennukset olisi joo myös hieno juttu, tää pääsiäiskäsi ei saa sellasia aikaan, menee jostain syystä aina rypylle
-
Kaikissa ei ole painorajaa.
Munkin tulevassa 945 lukee rekisteriotteessa lisäpaikoista. Painorajasta ei ole mitään merkintää.
Niissä penkeissä itessään lukee se painorajotus ;)
Mulla lukee max 30kg :2funny:
-
Näyttääpi siltä, että aurigoita ei saadakkaan alle. Myyjästä kuulunut yhtään mitään eikä vastaa viesteihin. Kai se sitten on vaan niin liian vaikeata lähettää yhet vanteet. No kettu olihan se liian hyvää ollakseen totta saada aurigat huntilla >:(
-
Nyt ois hifisti hommat menoillaan ja vanhat rammarit poistettu. Osaisikos joku mulle heittää minkäväriset johdot volvossa tarkottaa mitäkin eli kajarit, maa, heräte ja virta. Yleensä tää homma on ollu selvä, mutta nyt ei aukee. :)
-
No niin taas vähäsen kulutettu aikaa ja nyt on keula tontitettu.
(http://i160.photobucket.com/albums/t161/Hesenkastike/WP_000098.jpg)
(http://i160.photobucket.com/albums/t161/Hesenkastike/WP_000099.jpg)
(http://i160.photobucket.com/albums/t161/Hesenkastike/WP_000100.jpg)
Madalluksena MAD:n 50mm madaltavat jouset josta kierros tai pari leikattu. Iskarit on vakiot, mutta yhet gts:t on tossa eteisessä odottavassa lyhennystä. Ja perähän ei todellakaa jää tuolle "toijalatuning" tasolle vaan kun jaksan nostaa ruhoni lähden hallille pätkimään kuormajousia ja iskareiksi sash advanget.
Jousijumpan ohella tuli laitettua tukivarret uusilla puslilla joista ne isot keskipuslat uretaania.
(http://i160.photobucket.com/albums/t161/Hesenkastike/WP_000096.jpg)
(http://i160.photobucket.com/albums/t161/Hesenkastike/WP_000097.jpg)
Ja tuossa siis jouset....
Loppuun voisin laittaa kuvan jossa talvivanteet jahka spacerit kopsahtaisi luukusta
(http://i160.photobucket.com/albums/t161/Hesenkastike/WP_000102.jpg)
(http://i160.photobucket.com/albums/t161/Hesenkastike/WP_000103.jpg)
-
Hienot nuo vanteet. :) Mitkä vanteet nuo on? Johonki jenkkiautoon tarkotetut?
-
ulkonäkö parani huomattavasti kun keulan madalsit :P
Sellanen ehdotus tuli mieleen että ootko suunitellu etulipan maalausta korin väriin? voisi tulla ¨matalemman¨ näkönen ;)
-
Jussi.L. Vanteet on tosiaan jostain pikkujakoisesta jenkistä jako 5x120,6 ja koko 8x15 ja 9x15 Merkkinä mangels ja näähän on nää niin kutsutut "sirkkelinterät" Tilattu on 5x110 -> 5x120 spacerit paksuudella 25 noissa vanteissa on -5 offsetti joten tulee sopivasti ulos :) Hieman joupun näyttämään niille patapataa ja autoglym:n metal polishia...
JoriK. Thänks niin minustakin. Tua lippahan on maalattu jälkeenpäin mattamustaksi alla paistaa normiväri. tulisihan siitä matalemman näköinen ehkä mutta omaan silmään sopii tua musta paremmin :)
Muita vannevaihtoehtoja:
Camaron orkkisvanteet:
(http://i160.photobucket.com/albums/t161/Hesenkastike/camaro-wheels-tires_4568563.jpg)
Corveten Orkkisvanteet
(http://i160.photobucket.com/albums/t161/Hesenkastike/1989-corvette-wheels-michelin-tires_4517499.jpg)
BBS Mahlet
(http://i160.photobucket.com/albums/t161/Hesenkastike/bbs4.jpg)
-
Jussi.L. Vanteet on tosiaan jostain pikkujakoisesta jenkistä jako 5x120,6 ja koko 8x15 ja 9x15 Merkkinä mangels ja näähän on nää niin kutsutut "sirkkelinterät" Tilattu on 5x110 -> 5x120 spacerit paksuudella 25 noissa vanteissa on -5 offsetti joten tulee sopivasti ulos :) Hieman joupun näyttämään niille patapataa ja autoglym:n metal polishia...
JoriK. Thänks niin minustakin. Tua lippahan on maalattu jälkeenpäin mattamustaksi alla paistaa normiväri. tulisihan siitä matalemman näköinen ehkä mutta omaan silmään sopii tua musta paremmin :)
Muita vannevaihtoehtoja:
Camaron orkkisvanteet:
(http://i160.photobucket.com/albums/t161/Hesenkastike/camaro-wheels-tires_4568563.jpg)
Corveten Orkkisvanteet
(http://i160.photobucket.com/albums/t161/Hesenkastike/1989-corvette-wheels-michelin-tires_4517499.jpg)
BBS Mahlet
(http://i160.photobucket.com/albums/t161/Hesenkastike/bbs4.jpg)
Jos vanteissa on jo alkujaan ET -5 ja siihen lisätään 25mm spacer niin ET:ksi tulee jo -30. Väittäisin että ei puhettakaan saada 8 "ja 9" leveitä vanteita mahtumaan kaariin tuolla ET:llä.
Nuo BBS:t on aika herkut! S*
-
Nuo BBS:t on aika herkut! S*
niin on minustakin :P
-
Nuo sun alle suunnittelemas voisit luovuttaa mun lasikuituammeen alle jossei ne volvoon sovi :hello:
-
Tiedossa on tua haastavuus saada vanteet alle mutta mulla on muutamia kokoja renkaita jolla voi kokeilla vähän överiä :D kuten 185/55/15, 185/50/15, 175/50/15. Lisäksi voi aina näyttää pesaria pokkauksiin :) No jos näyttää mahdottomalta niin ei noihin oo hankala poratakkaan 5x108 jakoa kun on suora napapinta.
Näistä ed. näytetyistä vanteista nua bbs:t löytyy varastosta, ei tosin yhtä hyvässä hapessa kun kuvassa jaa vaatii myös polishia ja laikkaa. Camaro vanteet hain eilen, ja corvetet ois vaan hakukysymys. loistavaa kun vanteet sopii myös kesäpontson alle.
TVS. Jos ei tule nua vanteet alle ja tarvii poistaa otan sinuun ekana yhteyttä :)
-
TVS. Jos ei tule nua vanteet alle ja tarvii poistaa otan sinuun ekana yhteyttä :)
Perhana että tuo kuulosti uhkaukselta. Täytyy kyl vähä kahtella terveempänä kun näin kuumehoureissa että miltä nuo näyttäis, hitto siihen rysään palaa vielä lisää rahaa jos nuo terveenäkin näyttäis hyvältä pulkan alla ::). Mutta on kyl aivan mielettömän hienot vanteet jos nuo siihen tulee.
Täytyis joskus pyörähtää sillä suunnalla vähä vähemmällä kiireellä :idiot2:
-
Ei taija pysyä jouset kupeissaan kun katsuri nostaa keulaa?
-
eiks ulosjouston rajottimet oo ihan lailliset vermeet kun ne on asiallisesti rakennettu? Semmosillahan siitä pääsee. Esim tässä (http://www1.garaget.org/archive/46/45398/47231/47231-2307003.jpg) liinat.
-
Ei taija pysyä jouset kupeissaan kun katsuri nostaa keulaa?
Sen takia leima hommattiinkin ennen madaltamista. ja tulossa nuo lyhennetyt iskarit jotta pysyy kupeissaan :)
-
eiks ulosjouston rajottimet oo ihan lailliset vermeet kun ne on asiallisesti rakennettu? Semmosillahan siitä pääsee. Esim tässä (http://www1.garaget.org/archive/46/45398/47231/47231-2307003.jpg) liinat.
Takana kyllä, mutta eikai tämmösiä eteen voi laittaa?
Ok, jees. Aattelin vain kun ihtellä on sama setti alla, että ei sitä tieten ihan nuin paljoa pysty pätkäseen ilman että hölkkää tai irtoaa ;D
-
kyllä se sielä välissä pysyy kun auton paino päällä. Ennen talviralleja ja kovaa ajoa tulee ne iskarimuutokset.
-
Eilen tulikin käytyä juttusilla ja oli puhetta tuosta madaltamisesta. Kuva sen jousien pituuseron vasta oikeesti selvitti. :o
-
jaahas, pistetääs hieman juttua mitä on tehty. hirveestihän tää ei oo muuttunut kun mitäs sitä muokkaan kun on tyytyväinen :)
Poppeja tuli asennettua ja perää laskettua (lievän etukenon jätin :) )
(http://i160.photobucket.com/albums/t161/Hesenkastike/WP_000104.jpg)
Popeja (3-tie erkkasatsi ja subi)
(http://i160.photobucket.com/albums/t161/Hesenkastike/WP_000107.jpg)
Sitten muuttu vanteet tiuhaa tahtia. Ne 5x110 - 5x120 spacerit ei vieläkään oo kilahtanut postiin :/
Noiden jp-vanteiden jälkeen oli aries.
Sitten oli hetken 17" Dezent J joissa rataslicksit
(http://i160.photobucket.com/albums/t161/Hesenkastike/WP_000124.jpg)
(http://i160.photobucket.com/albums/t161/Hesenkastike/WP_000125.jpg)
Ja tänään laitettiin talvirenkaat alle kunnon vanteilla. Eli Compomotive Turbo 7x15 2-osaiset
(http://i160.photobucket.com/albums/t161/Hesenkastike/WP_000126.jpg)
(http://i160.photobucket.com/albums/t161/Hesenkastike/WP_000127.jpg)
(http://i160.photobucket.com/albums/t161/Hesenkastike/WP_000128.jpg)