Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Viritys => Lastutus, ohjelmointi ja moottorinohjaus => Aiheen aloitti: AnttiG - 19.08.2012, 21:24:14
-
Onko kellään kokemuksia kyseisen pelin ohjelmoinnista? Itse etsiskelen kyseistä vehjettä (yks jo tiedossa) ja sovittu jo ohjelmoinnista voimaa.com:in edustajan kanssa. Lupaavat 209-->243hp ja vääntö 320-->385nm, kuulostaa siis hyvältä. Miten käy kulutuksen ja huomaako arki käytössä, en tarkoita ns.kenkimistä??
-
Kyllä, tippuu normiajossa ja huomaa kyllä eron.
-
Onko kellään kokemuksia kyseisen pelin ohjelmoinnista? Itse etsiskelen kyseistä vehjettä (yks jo tiedossa) ja sovittu jo ohjelmoinnista voimaa.com:in edustajan kanssa. Lupaavat 209-->243hp ja vääntö 320-->385nm, kuulostaa siis hyvältä. Miten käy kulutuksen ja huomaako arki käytössä, en tarkoita ns.kenkimistä??
Arkikäytössä Esim rekasta pääsee paremmin ohi ilman "pienemmälle vaihtamista".
-
ok, itse olen ajanut isäni s80 2.5t ja oli kyllä hyvä kone jo "vakionakin". Myin juuri 940 turbo classicin (paineita nostettu) ja silläkin pääsi ohi.. :)
-
Tein eilen tuollaisen V70 2.5T awd -07 ja siihen tuli Taso2 ohjelma eli 252/405, kivasti muuttui meno. En ole ennen tuollaista Volvon nelikkoa ajanut, mutta tuntui luistonestovalo vilkkuvan aika herkästi eli onko tuo sellainen, että kun etupää sutaisee niin luistonesto ehtii ennen kuin peräpää tulee mukaan? Tosin kun risteyksestä lähti niin etuveto olisi kuoputtanut vielä kakkosella, mutta tuo vilkutteli valoa ja poistui paikalta, aikas hieno, tekee mieli itellekin tuollaista nelikkoa varsinkin kun talvi on tulossa ;)
-
Tein eilen tuollaisen V70 2.5T awd -07 ja siihen tuli Taso2 ohjelma eli 252/405, kivasti muuttui meno. En ole ennen tuollaista Volvon nelikkoa ajanut, mutta tuntui luistonestovalo vilkkuvan aika herkästi eli onko tuo sellainen, että kun etupää sutaisee niin luistonesto ehtii ennen kuin peräpää tulee mukaan? Tosin kun risteyksestä lähti niin etuveto olisi kuoputtanut vielä kakkosella, mutta tuo vilkutteli valoa ja poistui paikalta, aikas hieno, tekee mieli itellekin tuollaista nelikkoa varsinkin kun talvi on tulossa ;)
Nelivedos jotain mätää, takapää ei ole mukana. ???
Ei pitäis vilkkua, tästä on tuolla nelikko puolellakin kirjoiteltu.
Oma ei talven kokeiluissakaan juurikaan vilkuta, lähtee kyl nätisti ja nopeasti. Luistoesto pois niin sitten onkin jo villiä.
-
Nelivedos jotain mätää, takapää ei ole mukana. ???
Ei pitäis vilkkua, tästä on tuolla nelikko puolellakin kirjoiteltu.
Oma ei talven kokeiluissakaan juurikaan vilkuta, lähtee kyl nätisti ja nopeasti. Luistoesto pois niin sitten onkin jo villiä.
Voi joo ollakin jotain vikaa kun tuossa talvella tein xc90:n ja omistaja kertoi, että ihmetteli nelivedon toimintaa kun vaan etupää ruopii, josta sitten selvisi jakolaatikon olevan rikki. Luulisi auton oma diagnostiikka huomaavan pyörimisnopeus eroista, että perse ei ole mukana?
-
*
-
Mulla oli ex autona v70 2.5t -04 automaattina ja se lastutettii debilillä. Tais olla jotai 245hv ja 450nm.. Tarkkaa en muista noit lukuja. eron huomaa kyllä selvästi..suosittelen softausta kyllä.. Kulutuksesta en osaa sanoa mitää..mul meni se 13l/100 km silloin :)
-
Mulla oli ex autona v70 2.5t -04 automaattina ja se lastutettii debilillä. Tais olla jotai 245hv ja 450nm.. Tarkkaa en muista noit lukuja. eron huomaa kyllä selvästi..suosittelen softausta kyllä.. Kulutuksesta en osaa sanoa mitää..mul meni se 13l/100 km silloin :)
Aikas paljon saanut kenkää sitten jos tuo 13 litraa on keskikulutus.
Mulla ex. V702,5T vei n 9 litraa kesaajossa, tällä AWD:lla tulee nyt ekat 500km täyteen ja kulutus on ollut 9.3.
Vähän olen vasentakaistaa taas aluksi kokeillut. Tasasella 80-100km ajossa menee about 7.3litraa.
-
Tein eilen tuollaisen V70 2.5T awd -07 ja siihen tuli Taso2 ohjelma eli 252/405, kivasti muuttui meno. En ole ennen tuollaista Volvon nelikkoa ajanut, mutta tuntui luistonestovalo vilkkuvan aika herkästi eli onko tuo sellainen, että kun etupää sutaisee niin luistonesto ehtii ennen kuin peräpää tulee mukaan? Tosin kun risteyksestä lähti niin etuveto olisi kuoputtanut vielä kakkosella, mutta tuo vilkutteli valoa ja poistui paikalta, aikas hieno, tekee mieli itellekin tuollaista nelikkoa varsinkin kun talvi on tulossa ;)
Muistin tuon Taso2:n arvot väärin, ne ovat ~260hv ja ~430Nm
-
Aikas paljon saanut kenkää sitten jos tuo 13 litraa on keskikulutus.
Mulla ex. V702,5T vei n 9 litraa kesaajossa, tällä AWD:lla tulee nyt ekat 500km täyteen ja kulutus on ollut 9.3.
Vähän olen vasentakaistaa taas aluksi kokeillut. Tasasella 80-100km ajossa menee about 7.3litraa.
kyllä se vaan oli.. matka ajossa pääs alle 10l/100km.. raskas auto ja automaatti verottavat aika paljon.. ja sai se kenkääkin mutta ei mitään mahdottomia :pomo:
-
Voisiko noista softista kirjoitella jotain kokemuksia? Itelläni on kanssa mielessä laittaa '05 2.5T:hen. Vaihtoehtoja softan lopputoimittajilta on ilmeisesti lähinnä bsr tai rica. Onko bsr:tä sanottavaa suuntaan tai toiseen? Ricasta olen muutaman hyvän kommentin kuullut.
Mikähän siinä, etteivät pajat tuo selkeämmin esille kenen softaa myyvät? joku vielä luulee niitä ko. autotallituningin omiksi.
-
Voisiko noista softista kirjoitella jotain kokemuksia? Itelläni on kanssa mielessä laittaa '05 2.5T:hen. Vaihtoehtoja softan lopputoimittajilta on ilmeisesti lähinnä bsr tai rica. Onko bsr:tä sanottavaa suuntaan tai toiseen? Ricasta olen muutaman hyvän kommentin kuullut.
Mikähän siinä, etteivät pajat tuo selkeämmin esille kenen softaa myyvät? joku vielä luulee niitä ko. autotallituningin omiksi.
Bsr, Rica tai joku muu on käsitelty useastikin ja nyt tuon oman näkemykseni asiasta. Miksi maksaa samasta, ellei jopa huonommasta lopputuloksesta 2 x enemmän (Bsr, Rica)??
Kenen softaa me myymme? Me myymme omaa tuotantoa olevaa softaa eli kuten lähes kaikki muutkin. Toisekseen onko sillä merkitystä kenen softa pellin alla on jos vaan toimii ja itse on tyytyväinen? Itsellä oli aikanaan Karalan softa pellin alla ja se oli aivan penaalista, mutta oli se sentään Karalan tekemä... Meriittiä, minulle ei, jollekin on! Me voisimme hyvinkin myydä Turbotec:n ohjelmia eli Karalan tekemiä, mutta kokemuksesta valitsimme toisin.
-
Keskiviikkona nähdään mikä on vaikutus.. :)
-
Bsr, Rica tai joku muu on käsitelty useastikin ja nyt tuon oman näkemykseni asiasta. Miksi maksaa samasta, ellei jopa huonommasta lopputuloksesta 2 x enemmän (Bsr, Rica)??
Rican softan taitaa saada autoon n. 500€. Saako teidän softan 250€ hintaan? ;)
Kenen softaa me myymme? Me myymme omaa tuotantoa olevaa softaa eli kuten lähes kaikki muutkin. Toisekseen onko sillä merkitystä kenen softa pellin alla on jos vaan toimii ja itse on tyytyväinen? Itsellä oli aikanaan Karalan softa pellin alla ja se oli aivan penaalista, mutta oli se sentään Karalan tekemä... Meriittiä, minulle ei, jollekin on! Me voisimme hyvinkin myydä Turbotec:n ohjelmia eli Karalan tekemiä, mutta kokemuksesta valitsimme toisin.
Eli teette softaa, mutta teillä ei ole paikkaa missä testata softaa?
Voisiko noista softista kirjoitella jotain kokemuksia? Itelläni on kanssa mielessä laittaa '05 2.5T:hen. Vaihtoehtoja softan lopputoimittajilta on ilmeisesti lähinnä bsr tai rica. Onko bsr:tä sanottavaa suuntaan tai toiseen? Ricasta olen muutaman hyvän kommentin kuullut.
Mikähän siinä, etteivät pajat tuo selkeämmin esille kenen softaa myyvät? joku vielä luulee niitä ko. autotallituningin omiksi.
Itsellä on tuossa omassa kipossa Rican softa. Olen ollut tyytyväinen. Penkissä en ole käyttänyt, koska tehonlisästä ei ole ollut epäilystä. 100% vastaava setuppi on penkitetty Debilissä ja siitä oli irronnut muistaakseni 250hv ja 408Nm.
-
Jaa saa Ricaa tuohon hintaan, täytyy olla hyvä tinkaaja, jotta saa meiltä puoleen hintaan ;)
Meillä on kaikki softat testattuja yhtälailla kuin Ricalla ja BSR:llä. Meillä jälleenmyyjillä ei ole testipenkkiä kuten ei myöskään edellämanittujen softien jälleenmyyjillä, osalla toki saattaa olla. Lisää testattavia löytyy ja niitä testataan koko ajan lisää, mutta malleja tulee niin tiuhaan tahtiin, että kaikkia ei keretä eikä laiteta esille, esim. oma mese testattiin ja antoi 212/421 (vakio 136/330) tämä tosin löytyy projekteista, mutta onkin poikkeus. Meillä etuna on, että pystytään tekemään asiakkaan haluama softa, tietysti auton tekniikan mahdollistavalla tavalla, Ricalla ja bsr:llä tätä mahdollisuutta ei ole vaan on valittava joku mieleinen valmissofta ja se on sitten siinä. Meiltä otettu softa ja jos siihen haluaa myöhemmin muutoksia niin onnistuu ja yleensä n. 100€ hintaan! Tätä "ominaisuutta" käytetään todella paljon ja porukka on siihen tykästynyt (yleensä pyydetään lisää tehoa tai dpf pois jne).
-
Jaa saa Ricaa tuohon hintaan, täytyy olla hyvä tinkaaja, jotta saa meiltä puoleen hintaan ;)
Meillä on kaikki softat testattuja yhtälailla kuin Ricalla ja BSR:llä. Meillä jälleenmyyjillä ei ole testipenkkiä kuten ei myöskään edellämanittujen softien jälleenmyyjillä, osalla toki saattaa olla. Lisää testattavia löytyy ja niitä testataan koko ajan lisää, mutta malleja tulee niin tiuhaan tahtiin, että kaikkia ei keretä eikä laiteta esille, esim. oma mese testattiin ja antoi 212/421 (vakio 136/330) tämä tosin löytyy projekteista, mutta onkin poikkeus. Meillä etuna on, että pystytään tekemään asiakkaan haluama softa, tietysti auton tekniikan mahdollistavalla tavalla, Ricalla ja bsr:llä tätä mahdollisuutta ei ole vaan on valittava joku mieleinen valmissofta ja se on sitten siinä. Meiltä otettu softa ja jos siihen haluaa myöhemmin muutoksia niin onnistuu ja yleensä n. 100€ hintaan! Tätä "ominaisuutta" käytetään todella paljon ja porukka on siihen tykästynyt (yleensä pyydetään lisää tehoa tai dpf pois jne).
Mutta tuolla yllä lupasit että teiltä saa puolet halvemmalla kuin BSR tai Rica ;)
Tuo on totta että Ricat ja BSR:t on bulkkisoftaa, niihin ei tehdä customointeja. Toisaalta jos itse laittaisin autooni custom softan niin haluan että se säädetään penkissä.
-
Taisin luvata liikoja :)
Penkin ymmärrän siinä kohtaa jos lähdetään ottamaan se viimeinenkin hevonen ulos, muuten en, näin siis karrikoidusti.
-
Rican softan taitaa saada autoon n. 500€.
Ja esim. Harinen noin 600 € sisältäen kaksi penkitystä (ennen ja jälkeen)...
...oma mese testattiin ja antoi 212/421
Ja allekirjoituksessa näkyy lukevan 212/521...? ???
-
Ja allekirjoituksessa näkyy lukevan 212/521...? ???
Katos kirjoitin väärin, allekirjoituksessa on oikein eli 136/330 -> 212/521 :P
(kosketusnäyttö on niin mahtava... ;D)
Meillä softa alkaen 490€ ja penkitys on yleensä paikasta riippuen alle 100€. Ennen penkittäminen ei minua kiinnosta vaan jälkeen, koska sillä virisoftallahan sitä ajellaan. Valmistajan antamat arvot ei mahdottomasti heitä!
-
Omat kokemukset Karalan softasta=aivan perseestä,ei koskaan enää.Aivan yliarvostettu paja.
Rican softasta taas ei mitään pahaa sanottavaa ja tulee jatkossakin kyseisen valmistajan softa.
Missäpäin volvotdi vaikuttaa?Vois olla mielenkiintoista testata teidän softaakin hurjasta ylistyksestä johtuen :pomo:
-
Jos itsellä ei olisi autossa virisiftaa niin jättäisin sen melkein väliin ja käyttäisin virivaran E85 konversiolle. Alkaa olemaan tuo RE85 melkein puolet 98E:n hinnasta. Virisoftan kanssa ei taida enää vakiosuuttimissa riittää vara kompensoimaan viinan vaatimaa lisää.
-
Missäpäin volvotdi vaikuttaa?Vois olla mielenkiintoista testata teidän softaakin hurjasta ylistyksestä johtuen :pomo:
Tampere - Pori, tuonne väliin kun eksyt niin pitäisi onnistua :)
-
Muistin tuon Taso2:n arvot väärin, ne ovat ~260hv ja ~430Nm
Onkos esim. tälläisesta olemassa tehonmittausta, vai mihin nuo lukemat perustuu? Ei millään pahalla Volvotdi, mutta en vaan oikein ymmärrä sun pointtia moittia kaikkia muita softan tarjoajia, ilman sen suurempia faktoja.
Ainakaan täällä foorumilla en ole vielä nähnyt yhtään penkkilappua teidän softilla, jossa näkyisi todellinen tehon ja väännön lisäys.
Toki esim. Bsr:än teholapuissa on aina vakiomoottorikin tuottanut sen 10 heppaa enemmän mitä valmistaja ilmoittaa, mutta näkeehän niistäkin jo suurinpiirtein muutoksen vakio vs. softattu.
Näillä muilla on monesti autot ajettu rullilla ennen ja jälkeen ohjelmoinnin, joten maksava asiakas saa myös sen a4 paprun mukaan softauksesta. Tekeekö se softantarjoajasta huonon? Mielestäni ei ja henkilökohtaisesti otan ennemmin sellaisen, joka testataan ja tarvittaessa muokataan siinä rullilla ajaessa, kuin " tässä pitäisi olla nyt noin tota noin niin..".
Vai onko niin, että jos lupaat tuon 260/430 ja sitä ei softauksen jälkeen rullilla löydykkään, niin tyytyväisyystakuu kattaa tään ja saan rahani takas?
Autot jotka tuttujen kanssa olemme käyttäneet paikassa x ovat poikkeuksetta ylittäneet softaajan nettiin laittamat lukemat, eikä yhtään moottoria ole vuosien varrella hajonnut softan takia.
Jokainen voi toki tehdä bisnestä tavallaan, mutta kilpailijoiden jatkuva dissaaminen tän kokoisessa maassa on käytännössä sama kun pissisi rehvakkaasti vastatuuleen.. ;)
-
Onkos esim. tälläisesta olemassa tehonmittausta, vai mihin nuo lukemat perustuu? Ei millään pahalla Volvotdi, mutta en vaan oikein ymmärrä sun pointtia moittia kaikkia muita softan tarjoajia, ilman sen suurempia faktoja.
Ainakaan täällä foorumilla en ole vielä nähnyt yhtään penkkilappua teidän softilla, jossa näkyisi todellinen tehon ja väännön lisäys.
Toki esim. Bsr:än teholapuissa on aina vakiomoottorikin tuottanut sen 10 heppaa enemmän mitä valmistaja ilmoittaa, mutta näkeehän niistäkin jo suurinpiirtein muutoksen vakio vs. softattu.
Näillä muilla on monesti autot ajettu rullilla ennen ja jälkeen ohjelmoinnin, joten maksava asiakas saa myös sen a4 paprun mukaan softauksesta. Tekeekö se softantarjoajasta huonon? Mielestäni ei ja henkilökohtaisesti otan ennemmin sellaisen, joka testataan ja tarvittaessa muokataan siinä rullilla ajaessa, kuin " tässä pitäisi olla nyt noin tota noin niin..".
Vai onko niin, että jos lupaat tuon 260/430 ja sitä ei softauksen jälkeen rullilla löydykkään, niin tyytyväisyystakuu kattaa tään ja saan rahani takas?
Autot jotka tuttujen kanssa olemme käyttäneet paikassa x ovat poikkeuksetta ylittäneet softaajan nettiin laittamat lukemat, eikä yhtään moottoria ole vuosien varrella hajonnut softan takia.
Jokainen voi toki tehdä bisnestä tavallaan, mutta kilpailijoiden jatkuva dissaaminen tän kokoisessa maassa on käytännössä sama kun pissisi rehvakkaasti vastatuuleen.. ;)
Olet tuossa oikeassa, että olen väärä kaveri moittimaan muita softailijoita, vaikka muita en moittinut kuin Karalaa ja toisaalta mielipidettä kysyttiin... Sanotaan näin, että yleensä en mene sanomaan mielipidettä asiasta, josta minulla ei ole mitään faktoja ja faktat nyt aiemmin käytyihin keskusteluihin perustuu juuri niihin! Volvossa oli BSR, Passatissa Rica, Bmw:ssä Karala jne jne. Asiakkailta kuulee paljon asioita (tietysti suodatin pitää olla päällä) ja ollaan kymmeniin autoihin toisen softavalmistajan päälle laitettu oma ja sinne on jäänyt, miksi? Missään kohtaa en haukkunut Ricaa tai BSR:ää, kerroin vaan faktat eli räätälöityjä softia ei heiltä saa, mielestäni ei ole haukkumista vaan juuri kaipaamiasi faktoja, jotka tuodaan esiin ja niille, jotka niitä ei tiedä, itseäni kiinnostaisi juuri nämä asiat jos aikoisin lastuttaa autoani tietämättä yhtään asioista!
Missä kohtaa olen sanonut, että jos A4 penkitys paprun saa käteen, se tekee softan tarjoajasta huonon?? En missään kohtaa, kannattaa lukea ajatuksella läpi kirjoitukset. :)
Tässä pitäisi olla näin paljon jne, näinhän se menee 98% kaikilla! Ei se softaaja lukuja ole päästä heitellyt vaan lukemat toteutuu jos auto on kunnossa. On mielestäni väärä käsitys, että autot olisivat yksilöitä kun ne eivät ole! Jos otetaan kaksi samanlaista autoa, jotka ovat samassa kunnossa ja kumpaankin laitetaan sama softa niin eroa on noin 2hv ja 5Nm, ei tuota voi yksilöidä, prosenteissa kuitenkin ero on merkityksetön. On todella väärin tehdä softa niin, että penkissä hierotaan väkisin se viimeinen ulos vaikka se jäikin kaverin samanlaisesta autosta 15hv. Eli tällöin kyseisessä autossa on jotain vikaa ja mikä on tilanne tämän jälkeen kun rikkinäinen osa autoon vaihdetaan? Arvot päin metsää ja vaarana muiden osien rikkoontuminen!!! BSR esim antaa x-määrän stage1:llä tuohon autoon ja sama softa laitetaan toiseen ja ne penkitetää niin varmasti on heittoa jopa paljonkin, johtuu osien kuluneisuudesta (maf, turbo, jne jne) ja näin sen kuuluukin olla. Jos me luvataan tuo ~260 ja ~430 niin se toteutuu jos auto on kunnossa (enkä nyt tarkoita aivan uuttaa 200km ajettua autoa vaan autoa, jonka peruskunto on hyvä).
Meidän takuu koskee softaa eli jos se ei anna sitä mitä lupaamme niin tehdään uusi tai palautetaan rahat. Autossa jos on jotain vikaa (90% esim. 2.4T Volvoissa hukkaportti on viallinen ja eroa ei juuri ole vakioon) niin tilanne on eri.
-
En minäkään tarkoittanut sinua / teidän firmaa dissata, mutta jotenkin vaan näitä topickeja lukiessa tuli sellainen fiilis, että sun mielestä teidän softat on kaikista parhaita ja muut ei vaan osaa. Sori jos olin liian julma, mutta kerroin vaan oman mielipiteeni. :idiot2:
-
En minäkään tarkoittanut sinua / teidän firmaa dissata, mutta jotenkin vaan näitä topickeja lukiessa tuli sellainen fiilis, että sun mielestä teidän softat on kaikista parhaita ja muut ei vaan osaa. Sori jos olin liian julma, mutta kerroin vaan oman mielipiteeni. :idiot2:
Jos tuollaisen käsityksen saa niin täytyy tulevaisuudessa muuttaa kirjoituksia, sillä muiden dissaaminen ilman faktoja ei ole ollut tarkoitus!! :-[
-
No niin, palatakseni OTSIKON aiheeseen niin hyvä tuli. Tehot on nyt n.250hp ja vääntö 400nm. :) Penkitetty ei ole mutta näin pitäisi olla. Eroa kyllä ilmoittaa myös persdyno. Kierrosherkkyyttä ja ajamisen vaivattomuutta tuli huomattavasti lisää. Huippu tehoakin löytyy tarvittaessa, mutta itse arvostan ns.käyttöalueen ajettavuuden paranemista entisestään. Kulutuksesta ei pysty vielä sanomaan mitään. Käyn su. ajamassa Kouvola-Joensuu-Kouvola lenkin, ehkä sitten viisaampi.
-
No niin, palatakseni OTSIKON aiheeseen niin hyvä tuli. Tehot on nyt n.250hp ja vääntö 400nm. :) Penkitetty ei ole mutta näin pitäisi olla.
Eikös voimaa.com ilmoittanut tuleviksi tehoiksi 243 Hp, 385 Nm?
Sitten vain penkissä käymään niin tiedetään.
-
Tällaiset tiedot sain siis homman jälkeen. Nyt n.700km lenkki takana matka-ajoa ja kulutus n. 7.6l/100km, keskinopeus 97km/h. Mutta olipas kyllä hyvä ajaa... :)
-
Tällaiset tiedot sain siis homman jälkeen. Nyt n.700km lenkki takana matka-ajoa ja kulutus n. 7.6l/100km, keskinopeus 97km/h. Mutta olipas kyllä hyvä ajaa... :)
Paljonko tippui kulutus?
-
Tällaiset tiedot sain siis homman jälkeen. Nyt n.700km lenkki takana matka-ajoa ja kulutus n. 7.6l/100km, keskinopeus 97km/h. Mutta olipas kyllä hyvä ajaa... :)
Samaa luokkaa on tuossa itsellä ollut kulutus maantiellä, ihan mitattuna. Ajotietokone näyttää 0.5l liikaa.
Kaupunkinopeuksissa kun käyttää tehoa niin silloin soppa taas maistuu oikein urakalla ;D. Itsellä ennätys reilu kilsan matka 88.8l oli hetkellinen kulutus koko matkan V:>
-
Perhana kyllä pääsette pienellä hörpyllä. Itsellä on noin 10-10.5 satasella vaikka kuinka nätisti ajelisin. Auto samalla moottorilla kuin otsikko. Kaippa se neliveto ja painavat vanteet sen sitten tekevät.
-
Perhana kyllä pääsette pienellä hörpyllä. Itsellä on noin 10-10.5 satasella vaikka kuinka nätisti ajelisin. Auto samalla moottorilla kuin otsikko. Kaippa se neliveto ja painavat vanteet sen sitten tekevät.
Onko tuo siis ihan maantie kulutus? Itsellä vie sekalaisessa ajossa sen kympin :)
-
Kyllä se on sekalaista ajoa. Eli ei syytä huoleen? ???
-
khyl mullakin kymppi seka ajos menee..
-
Tällaiset tiedot sain siis homman jälkeen. Nyt n.700km lenkki takana matka-ajoa ja kulutus n. 7.6l/100km, keskinopeus 97km/h. Mutta olipas kyllä hyvä ajaa... :)
Mulla meni , vielä ilman lastua tietääkseni, 7.6L 90km/h knop. Motarilla meni 8.1 ~110km/h knop. nopeudessa.
Ainakin persdynossa tämä nykyinen on selkeesti ripeämpi kuin -03 vaikka pitäisi olla sama kone.
Soitin ed.omistajalle tästä (vain yksi om.) että onko lastua niin ei ol kuulemma. Kysyin samaa "ongelmaa" huollosta niin kuulemma moottorinohjausta on päivitetty valmistaja taholta jos verta -03 ja -07 koneita.
En ole vielä ehtiny Race chronolla mittaamaan mutta täytyy ilm. viikoloppuna käydä pikku testillä. Edellinen meni 0-100 tasan 8.0 sek Race chronolla mitattuna.
-
Itsellä vakio -01 S60 T5:llä pienin keskikulutus tankillisella 8,3l/100km sekalaisessa ajossa, kun oikeen oikeen nätisti ajoi. Yleensä keskikulutus on 9-10l/100km ja ajotietokone näyttää aina sen puoli litraa liikaa.
-
BSR:n softasta kokemuksia kenelläkään? Sen voisi saada lähempää. Onko Debil muuten Rican valtuutettu jälleenmyyjä? www-sivu on aika heikko.. Haluaisin hankkia ohjelman mieluummin 'softloaderilla' tms. että pystyy vaihtamaan tarvittaessa, Rican sivujen mukaan siitä on vain 100e lisä.
-
BSR:n softasta kokemuksia kenelläkään? Sen voisi saada lähempää. Onko Debil muuten Rican valtuutettu jälleenmyyjä? www-sivu on aika heikko.. Haluaisin hankkia ohjelman mieluummin 'softloaderilla' tms. että pystyy vaihtamaan tarvittaessa, Rican sivujen mukaan siitä on vain 100e lisä.
Itsellä BSR:stä hyvät kokemukset, suosittelen.
Debil oli Rican jälleenmyyjä ja huhut kertoo että yhteistyö Rican kanssa katkesi Rican puolelta Debilin myytyjen "Rican softien" epäselvyyksien takia.
Jos itse haluat softaa vaihdella niin BSR.
-
Minä myös kuulin, että Debil olisi lopettanut softien vääntämisen erinäisistä syistä, joita en nyt täällä rupea huutelemaan.
Mutta eri asiaan, miksi pitää päästä itse vaihtelemaan softaa vakio-viri välille? Tuo asia ei ole minulle vielä selvinnyt?!