Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi

Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Takavetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 700, 900 & S/V90 => Aiheen aloitti: mikko900 - 26.08.2012, 11:06:31

Otsikko: Lämpöanturi
Kirjoitti: mikko900 - 26.08.2012, 11:06:31
Lämpöanturi pitäisi vaihtaa 940:seen. motonetti myy 2 eri anturia, onk toinen tarvike ja toinen alkuperäinen vai ovatko edes samoja antureita? elikkä kumpi noista on se oikea sitten? http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=37-3309
vaiko
http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=37-3585

ja en tarkoita sitä lämpömittarin anturia vaan sitä moottorin lämpöanturia joka on siellä lohkossa imusarjan alla keskellä suurinpiirtein :D
b230fb koneena tosiaan.
Otsikko: Vs: Lämpöanturi
Kirjoitti: (Miksu) - 26.08.2012, 11:22:07
Tossa vähän jotain keskustelua noista antureista
www.vrcf.fi/foorumi/index.php?PHPSESSID=db823ed1e8ad115d78b0533a74e9906c&topic=11564.msg266618#msg266618
Otsikko: Vs: Lämpöanturi
Kirjoitti: s73 - 26.08.2012, 11:38:59
jos ostat tuon tarvikeanturin joudut katkaisemaan liittimet poikki ja laittamaan abikoliittimen, suosittelen tuota boschia käy suoraan paikalleen.
Otsikko: Vs: Lämpöanturi
Kirjoitti: sekokupu - 26.08.2012, 11:56:27
Lainaus käyttäjältä: s73 - 26.08.2012, 11:38:59
jos ostat tuon tarvikeanturin joudut katkaisemaan liittimet poikki ja laittamaan abikoliittimen, suosittelen tuota boschia käy suoraan paikalleen.

Ööö? Enpä ole vielä ruiskun anturia tavainnut tarvikkeenakaan jossa ei olisi oikeaa liitintä.
Otsikko: Vs: Lämpöanturi
Kirjoitti: s73 - 26.08.2012, 12:04:30
Lainaus käyttäjältä: sekokupu - 26.08.2012, 11:56:27
Ööö? Enpä ole vielä ruiskun anturia tavainnut tarvikkeenakaan jossa ei olisi oikeaa liitintä.
  jaa, vaihdoin saman anturin tarvikkeena ja oli bolt on asennus. 8)
Otsikko: Vs: Lämpöanturi
Kirjoitti: RikuPit - 05.02.2022, 09:12:03
Onko LH tietäjiä kuulolla?
Mulla meni moottori swapissa sekaisin vedenlämpö anturin ja rikastussuuttimen johdot. Autoa on ehditty käynnistellä.
Anturin mittasin, toisesta liittimestä maahan +40c n.950ohm ja toisesta nolla. Onko rikastussuuttimen +12v hajottanut anturin niin että se on toiminut sulakkeena vai onkohan mahdollista että ECUunkin on tullut vaurioita? Käynnistyvyys kyllä parani kun laittoi johdot oikein, mutta toinen purkeista ei ilmeisesti nyt saa lämpötietoa ollenkaan.