Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Veteraanit => Veteraanien korjaamo => Aiheen aloitti: Jukkaw - 29.09.2012, 20:26:52
-
Tuohon meikäläisen amazoniin tullu jokin uusi oire. Koneena siis B18. Lähtee ihan hyvin käyntiin, ottaa kierroksia paikalla ja tyhjäkäynti hyvä, ei pätkytä eikä mitään. Pystyy vielä ajelemaankin ihan hyvin sellaista 60-80 km/h, mutta sitten kun ajelaa tasakaasulla n. 100 km/h niin yhtäkkiä rupeaa nykimään ja/tai hyytyy sammuu kokonaan, joskus tosin pysyy tyhjäkäynillä. Lähtee taas kuitenkin hyvin käyntiin ja menee taas hyvin sitä 60-80 km/h mutta kun lisää kaasua sama oire. Hyytymisen aikana ei auta vaikka polkee kaasua tai laittaa ryyppyä.
Missä vika? Virranjakajan alipaine säätö? Kaasutin jumittuu? Joku muu?
Talven aikana tohon olisi tosin tarkotus kunnostaa b20 pikkuvireillä ja kärjettömällä sytytyksellä, mutta voishan sillä vielä ajella jos ton sais jotenki helposti kuntoon.
-
Bensan vajauksessa on mun mielestä selvästi kysymys.
Itellä oli 142:ssa ihan samanlainen vaiva ja tankin suodatin oli aivan tukkeessa.
Mulla on on joskus ollu amatzooninkin mutta en nyt muista on onko siinä samanlaista raakasuodatinta tankissa kuin 142:ssa.
Mutta jos tankin pohjassa on sellainen noin 25 mm proppu niin sen alta löytyy imuputki ja sen päässä on metalliverkko suodatin.
Bensat pitää tietty laskea ensin pois jotta tolle suodattimelle pääsee käsiksi.
-
Ei kai sulla ole bensasuodatinta konehuoneessa, sieltä voi kuulemma paperi irrota ja tukkia putken kun virtaus on suurempi. Ja vika ei näy päällepäin. :hello:
-
Mulla oli suodatin kanssa joskus amazonissa tukossa, alkoi hyytymään kovemmissa nopeuksissa. Mutta vasta joskus 140 km/h, tietty valvotuissa olosuhteissa. Ongelma poistui kun vaihtoi suodattimen.
-
Joo on se siellä konehuoneessa. n. silmämääräisesti oli kunnossa en kyllä tarkemmin syynännyt. En ole vielä muutenkaan kerennyt auton kimppuun, onko amazonin tankissa tuollainen suodatin? Sais nyt pian tuon tallin valmiiksi niin voisi ajaa auton sinne ja ruveta paremmin tutkimaan.
-
Mulla oli pv-64 samoja oireita, oireet poistui kun vaihdoin imu/pakosarjan ehyeen, nimittäin imupuolella oli noin 3cm pitkä hiushalkein joka lämmetessään pisti seoksen sekaisin. Tuota vikaa etsiessä tuli hommattua kärjetön sytytys autoon, eli jotain positiivistakin asiassa oli.