Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Viritys => Turbo- ja remmiahtaminen => Aiheen aloitti: hevonen - 08.10.2012, 19:27:19
-
Niin, tarviiko tossa automaagissa mitään pässiä, tuli vaan mieleen kun taitaa omassa vähän valskata.
Taidan lyyä tulpan siihen ja kattoo miten menee...
Ei luulis paljoo siiville hakkaavan? :o
-
Niin, tarviiko tossa automaagissa mitään pässiä, tuli vaan mieleen kun taitaa omassa vähän valskata.
Taidan lyyä tulpan siihen ja kattoo miten menee...
Ei luulis paljoo siiville hakkaavan? :o
Mihin perustat luulosi?
-
Mihin perustat luulosi?
Siihen kun on automaatti ja mitään voimakasta paineiskua ei tule vaikka kaasun päästääkin, vaihtaessa ei lainkaan... :hello:
Kysyin nyt mielipiteitä, en mitään vastakysymyksiä.
-
Siihen kun on automaatti ja mitään voimakasta paineiskua ei tule vaikka kaasun päästääkin, vaihtaessa ei lainkaan...
Valaisetko tyhmää, miten kaasuläpän sulkeutumisesta aiheutuva paineísku on erillainen automaatissa kuin manuaalissa? ???
-
Valaisetko tyhmää, miten kaasuläpän sulkeutumisesta aiheutuva paineísku on erillainen automaatissa kuin manuaalissa? ???
Josko sen joku viisas mulle kertois?
No, ei taida dumppikaan oikeen automaatissa toimia, antaa olla, täällä tulee vaan lisää kysymyksiä. Kokeilemallahan tuo selviää. Automaatissa kun ei kiekat putoa heti kaasua päästettäessä. Varmaan pässi joskus toimiikin mutta ei ole niin tärkeässä asemassa kuin manuaalissa.
Kiitos kannanotoista.