Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Veteraanit => Veteraanien korjaamo => Aiheen aloitti: jounir - 09.10.2012, 15:25:44
-
vaihdoin uudet polttimot 164 -69 mittaristoon ja kasauksen lälkeen
auto käyntiin niin palaa pun valo vilkun merkkivalon oikealla puolella, siinä
kirjaimet BR. Viittais jarruihin mutta käsijarrulle oma vihreä merkkivalo lämppärin nappulan vieressä.
Kuuluuko tommonen vihreävalo ollakin vai onko joku jälkiasennus juttu. Jarrusatuloissa ei näy antureita ja
vuosimallihan on 69.
kuka tietää?
-
BR = käsijarrun valo / brake failure.
Ei pitäisi olla erillistä valoa kässärille.
Joko käsijarrun kytkin tai jarrupaine-eroanturi kytkee tuon valon päälle...
Ota piuha irti ja katso sammuuko.
-
Jotain ihmekytkentöjä tehty, käsijarrun johto katkaistu ja viety sulakkeelle ja sille vihreälle lampulle.
Kun nyppii polkimelta ja kahvalta johdot irti niin aina vaan palaa punanen. Mielenkiintoista.
Noh jatketaan tutkimuksia kun innostus palaa takaisin.
-
Jarrupääsylinterillä on siis jarrupiirien paine-ero-anturi. Jos se on lauennut tai jumittaa se sytyttää myös tuon punaisen jarrujen merkkivalon. Käytä myös sen johto irti. Jos valo sammuu, syy on siellä.
Anturin kun käyttää irti, polkaisee muutaman kerran jarrua, että pääsulinterissä männät liikkuu ja laittaa anturin takaisin valon pitäisi sammua. Ellei sammu, anturi on sökö. Epäilys herää, että tuota anturia ei ole osattu "nollata" ja siksi on tehty omia kytkentöjä käsijarrulle tms.
Jotain ihmekytkentöjä tehty, käsijarrun johto katkaistu ja viety sulakkeelle ja sille vihreälle lampulle.
Kun nyppii polkimelta ja kahvalta johdot irti niin aina vaan palaa punanen. Mielenkiintoista.
Noh jatketaan tutkimuksia kun innostus palaa takaisin.