Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05) => Aiheen aloitti: paku97 - 11.10.2012, 08:41:44
-
Moro, ennenkuin syöksyn käsijarrun kimppuun, niin kysäsen. Kun kuskin puoli oli katastuksessa melki 0, hiukan tais raapia. Mihinkä tuossa tulisi varautua, vaijeri jumissa, kengät loppu(tuskin), vai jotain muuta. Kahva ei paljoa nouse. Vänkärin puoli oli kuulemma aivan normaali. Automaatti kun on, niin ei tule käytettyä, tais edellisessä katsastuksella kyllä toimia, vinkkejä kiitos. jukka
-
Ja mikähän auto on kyseessä?
Kuulostaisi kyllä vaijeri vialta jos ei kerran yhtään pitänyt se jarru...
Ei se auta muuta kuin ottaa takaa levy pois ja katsoa mitä se on syönyt? ;)
-
Jep, kimppuun sitä on syöksyttävä, -00 2.5tdi V70. Sisään ajettu 456tkm, päästöt 0.22. hehheh. Eiköhän tuo kuntoon tule. Otti muuten 220km/h mittariin.
-
Jep, kimppuun sitä on syöksyttävä, -00 2.5tdi V70. Sisään ajettu 456tkm, päästöt 0.22. hehheh. Eiköhän tuo kuntoon tule. Otti muuten 220km/h mittariin.
No se on pääasia, ei siinä käppäri paljoo autakkaan... :D
Sulla on sen puolen vaijeri jumissa tai siellä rummun sisässä levitin jumissa.
Pakko se on ottaa sen puolen levy irti ja tsekata se toimivuus.
-
Jep, ennen oli 2 tallia käytössä, nyt vain yks, jossa kahden tallin romut. Elikkä meinasin tuon ulkona askarrella, mutta totesin, että ei ole 65v, : hommia, yleensä jos vain mahdollista, niin itse olen yrittänyt korjata. Jotenka soitin vanhalle tutulle jolla korjaamo, tuo aamulla, niin laitetaan. Joku siellä ei ole oikein, sen verran se ottaa, kun vetää lujaa päälle, ja vedättää hiukan koneella, niin kuuluu kitinää ja vinguntaa (vaimo ei ollut auton alla). Eiköhän se siitä, niin saa leiman lappuun. :hello:
-
kun vetää lujaa päälle, ja vedättää hiukan koneella, niin kuuluu kitinää ja vinguntaa (vaimo ei ollut auton alla).
Vaimo vaan sitten lujemmalle... :D
???
-
Ei tuo ollut kuin säätöä valla, sieltä pultin reijästä, kyllä tuollainen pilari nosturi olis poikaa, ei tarvis vanhan kyykkiä. :P
nyt on leima.
-
Hiano homma! Maha mullakin on jostain syystä tiellä jos joutuu kyykyssä olemaan niin ei taho enää silmät ylettää navan tasolle...
Suunnitteluvirhe? V:> Ikä tuo oman lisänsä tähän soppaan, suurin osa kölveistä huomaa sen kun ikää tulee yli 50, eikä tupakoi.
Tupakki pitää solakkana, imekää nikotiinia! Onhan siinä tietysti jotain haittojakin, oon jotain kuullunna.
Suo siellä vetelä täällä...
-
Näin, aikas solakkana pysyny, vaikka viimmesestä röökistä tulee jouluna 31v, mutta muuten alkaa oleen kankee, ja selkä poikki.
-
Nyt on onneksi hyvät nosturit, kun ei itse kumarru hitsaamaan helmapeltiä kaasulla edes volvon alle. saatika sitten nipponin?
-
jos meinaat vaihtaa niitä käsijarrun vaijereita niin älä sorru tarvike vaijeriin jonka hinta on 25e.
itse kerran ostin,kesti vuoden ja kuoret oli sitten irti takapäästä holkista joka menee rummun sisään. ja lisäksi ovat laittaneet tarvikevaijerin päälle muovin joka sitten ahistaa ja vaijeri ei palaudu.
itse ostin sitten siniseltä orkkis vaijerit 80e kpl ja on toimineet ilman mitään ongelmia jo 3 vuotta. orkkis vaijeri on paksumpi kuin tarvike ja vaijerilla on suojakuoressaan kunnolla tilaa liikkua. pistin vielä synteettistä vaseliinia vaijerit täyteen ennenkuin asensin. ei ole talvipakkasilla kertaakaan jäänyt käsijarru jumiin.