Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: caddy - 29.10.2012, 19:39:57
-
Itketti, pelotti ja potutti yhtä aikaa kun pimeässä kotiin ajelin; Volvon valoilla ei näe yhtikäs mitään.
Mitän noille sarjan ekan pattikylkisen valoille oikein voi tehdä että niillä näkee männä pimeässä?
Polttimot ovat uudet Osramin +30% tms. ja mittasin valoille tulevaksi jännitteeksi moottori käynnissä ja valot päällä 13.35v.
Suunnitelmissa on hankkia uudet umpiot, vanhoilla kun alkaa kilometrejä olemaan takana jo reilusti eikä lasi enää ihan kiiltävältä näytä. Autossa ei myöskään ole lampunpesimiä kun tuo on alunperin Luxemburgista laivattu.
Xenonit ovat käyneet mielessä mutta en välittäisi hirveästi muita heijastella sokeaksi.. Auttaisiko Motonetissa myytävä valonvahvistinsarja? Muita ideoita?
-
Lähelle on vaikea saada halogeeni umpioilla lisää valoa muuten kuin uusilla laseilla ja polttimoilla. Riippuen tietenki heijastin pinnan kunnosta.
Kauas valotehoa saa lisäpitkillä jotka on xenon hyväksytyt.
-
Jos uudet umpiot meinaat hankkia niin kannattais ehkä harkita facelift malliset halogeenit, josko niissä olisi vähän parempi valoheijastus.
-
Jos uudet umpiot meinaat hankkia niin kannattais ehkä harkita facelift malliset halogeenit, josko niissä olisi vähän parempi valoheijastus.
Tuo kävi itsellänikin mielessä kun varaosahaun umpiotarjontaa tutkin.
Noissa lienee samanlainen johtosarja?
-
Tuo kävi itsellänikin mielessä kun varaosahaun umpiotarjontaa tutkin.
Noissa lienee samanlainen johtosarja?
Ei ole samalainen johtosarja.
Edit: http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=14484.0 (http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=14484.0) Tuolla on enempi jututelua ja linkki johtosarjan päivitykseen, vaatii vain hieman kielikylpyä..
-
No niinpä tietysti. Liian helppoahan se olis ollutkin vaan heittää uudet kiinni.
Tosin löysin tuollaisen ohjeistuksen: http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?f=42&t=10401 jolla voisi homman saadakin skulaamaan!
-
100 wattiset polttimot ::)
-
100 wattiset polttimot ::)
En laske tuota vaihtoehdoksi, joskus kokeilin noita mutta tuloksena oli vain himmenneet heijastimet..
-
Ainakin Ruotsissa myyvät muutosjohtoa jolla facelift valot saa suoraan siihen vanhempaan... Eikä edes ole kalliita...
-
Ainakin Ruotsissa myyvät muutosjohtoa jolla facelift valot saa suoraan siihen vanhempaan... Eikä edes ole kalliita...
Löytyisikös näille jotain ostopaikkaa? Ruotsin kieli ei oikein taivu joten en keksi sanoja joilla noita hakisi?
-
Jos uudet umpiot meinaat hankkia niin kannattais ehkä harkita facelift malliset halogeenit, josko niissä olisi vähän parempi valoheijastus.
Ainakaan TM:n mittausten mukaan ei ole lähivaloissa eroa puoleen eikä toiseen. Lisäksi suurin osa netistä löytyvistä facelift umpioista on tarvikemalleja joista on täälläkin foorumilla kirjoiteltu että valokuvio on kaukana orkkis versioista.
-
Kannattaa mitata minkälainen on jännite laturilta lähtiessä. Osa valonvahvistimista on vain pelkät uudet releet ja niillä ei välttämättä hirveitä saa aikaan. Paremmat taitaa nostaa jännitettä suuremmaksi kuin latausjännite on, joten niillä saa jotain aikaan. Toisaalta se myös laskee polttimon käyttöikää.
-
Tutkailin noita alkuperäisiä umpioita hieman tarkemmin tänään ja näyttää siltä että ikä on tehnyt tehtävänsä myös heijastinpinnoille. Eipä ne taida tulla kuntoon vain lasit vaihtamalla, uutta tuonne täytyy laittaa. Vaikkakin sitä tarviketta.
Laturilta lähtevä jännite on 14.3v aika tasan, polttimolle tuosta riittää 13.35v joten jossain välissä tuo jännite heittää voltin pois.
Tuo Motonetissä myytävä valonvahvistin voisikin tuoda sen viimeisen kirkkauden käytettäväksi, vaikka sitten lamppujen keston kustannuksella.
Jos tuollaisen vahvistimen laitan niin mitenkäs tuo risan lampun tunnistin siihen reagoi?
-
Jännite häviää mm. ohkaisiin johtoihin.
Tiettävästi Motonetin valovahvistimet ei ole kovin luotettavia ja käsittääkseni tunnistin reagoi luullen että lamppu viallinen.
Myyjällekin huoltomies oli sanonut, ei kannata laittaa autooni kun on valovika tunnistin.
-
Minulla on kahdessa autossa ollut edellisen omistajan jäljiltä 100W lamput ja molemmissa autoissa umpioiden lasit olivat palaneet ruskehtaviksi ja haljenneet polttimoiden takia. Toisessa oli myös heijastimet pilalla. Vieläkö niitä tänäkin päivänä joku harrastaa? :idiot2:
Ja mitä tulee noihin tarvikeumpioihin ja etenkin kaikenlaisiin tuning-umpioihin, niin jättäisin ostamatta. Sellaisetkin minulla on yhdessa VAGissa ollut ja valotehosta tuli vanhat kunnon mopoajat mieleen. Mielestäni niiden myynti pitäisi kieltää kokonaan ajovalojen osalta. Onhan ne ledi- ja linssivirvelit komeita, mutta se valoteho... :buck2:
-
100 wattiset polttimot ::)
Himmeäksi hiekkapuhalletut lasit ja lisää watteja?? Ei oikein kuullosta viisaalta, ellei tarkoitus ole kiusata muita.
-
Onkos kellään aikuisten oikeaa kokemusta noista Motenetin valonvahvistimista (http://kauppa.motonet.fi/motonet/tuotteet/483971/0) ?
-
Onkos kellään aikuisten oikeaa kokemusta noista Motenetin valonvahvistimista (http://kauppa.motonet.fi/motonet/tuotteet/483971/0) ?
Niinkuin tuo selityskin jo kertoi, ei mitään hyötyä 8)
-
Xvision meteor
www.led-valot.fi/2kpl-pakettitarjous-xvision-xenon-meteor-lisavalo-12v-170mm-2kpl-p-1612.html
Itse en kyllä maksanut nuista kuin 360€
-
Njoo, lisäpitkät on tulossa jossain vaiheessa. Nuo ovat kuitenkin hiukkasen kalliit vaikkakin valotehoa löytynee..
Tarvikeumpioilla tarkoitin mm. Motonetin myymää Depo-merkkistä vehjettä, en mitään tuningled-hirvitystä :)
IV-golffiin vaihdoin Depon umpiot eikä niistä ainakaan jäänyt mitään hampaankoloon, päinvastoin valoa riitti ilman vahvistimia/releytyksiä ihan normilampuillakin.
Valojen säätö tässä nykyisessä umpiossa meni vissiin jotta reunimmaisesta ruuvista sivuttaissäätö ja keskimmäisestä korkeus?
-
Njoo, lisäpitkät on tulossa jossain vaiheessa. Nuo ovat kuitenkin hiukkasen kalliit vaikkakin valotehoa löytynee..
Tarvikeumpioilla tarkoitin mm. Motonetin myymää Depo-merkkistä vehjettä, en mitään tuningled-hirvitystä :)
IV-golffiin vaihdoin Depon umpiot eikä niistä ainakaan jäänyt mitään hampaankoloon, päinvastoin valoa riitti ilman vahvistimia/releytyksiä ihan normilampuillakin.
Valojen säätö tässä nykyisessä umpiossa meni vissiin jotta reunimmaisesta ruuvista sivuttaissäätö ja keskimmäisestä korkeus?
Asiaa sivuten. Motonetistä / muusta tarvikepuljusta umpion laseja ostettaessa kannattaa tarkistaa jo paikan päällä, jotta referenssi lukema on oikea. Itse ostin kaksi lasia , samat paketit toisessa 17,5 toisessa 20 ref ja eikun 50km ajoa vaihtamaan (sain kyllä korvauksen kilometreistä )
-
Onkos kellään aikuisten oikeaa kokemusta noista Motenetin valonvahvistimista (http://kauppa.motonet.fi/motonet/tuotteet/483971/0) ?
Luin testi Autobildistä, kirkastavat normi polttimoita ja +90% lampuissa hyöty vähäisempi.
Tuostakin lehdestä näyttäisi olevan testi -> Spinneri Magazine 2/2009 (http://www.spinneri.fi/verkkokauppa/index.php?main_page=product_info&products_id=119).
Useasti on kirjoitettu että luotettavuus on valovahvistimien ongelmana.
-
Luin testi Autobildistä, kirkastavat normi polttimoita ja +90% lampuissa hyöty vähäisempi.
Tuostakin lehdestä näyttäisi olevan testi -> Spinneri Magazine 2/2009 (http://www.spinneri.fi/verkkokauppa/index.php?main_page=product_info&products_id=119).
Useasti on kirjoitettu että luotettavuus on valovahvistimien ongelmana.
No, joo, kirkastavat todellakin normipolttimoita :D jos nyt 55W:n ja 12V:n polttimoon syötetään vaikka 20V, niin kirkastuuhan se, mutta ei kestä poltimokaan kun hetken.
Valovahvistin :2funny: se mikään valovahvistin ole, nostaa vaan jännitettä polttimolle.
-
Ja mitä tulee noihin tarvikeumpioihin ja etenkin kaikenlaisiin tuning-umpioihin, niin jättäisin ostamatta. Sellaisetkin minulla on yhdessa VAGissa ollut ja valotehosta tuli vanhat kunnon mopoajat mieleen.
Ei kannata yleistää; itse iskin tuohon kakkoskulkineeseen (VAG) aikoinaan (>5v sitten) KW:n projektiolinsseillä varustetut H7/H7 umpiot alkuperäisten '98 Emdenin H7/H7/H4 sumari-umpioiden tilalle ja lähivalojen teho parani aivan toisiin sfääreihin vaikkei johdotuksille tehty mitään (pitkien pysyessä suunnilleen samana).
Omassa V70:ssä huomaa kyllä hyvin eron mitä vuodet ja kilometrit tekee koska toisella puolella on ~7 vuotta uudempi umpio laseineen. Kohtalainen ero jo pelkästään vastaantulijoille siihen alkuperäiseen "hiekkapuhallettuun"... ;)
-
>Laturilta lähtevä jännite on 14.3v aika tasan, polttimolle tuosta riittää 13.35v joten jossain välissä tuo jännite heittää voltin pois.
Ja hyvä niin, se lisävoltti käräyttää vaan polttimon. Tuota tasoa jännite on ollut uutenakin, häviöt kuuluvat asiaan.
Jos umpion heijastinpinnassa on vähäistäkin himmenemää, putoaa valotehosta melkolailla pois.
Voihan se vika olla muuallakin, likinäköistyvä usein valittaa, että telkkarissa on vikaa kun teksti näkyy epäselvänä. "Vanhetessa heikentyvät kontrastien ja värien erotuskyky, hämäränäkö sekä silmien yhteisnäkö. [http://www.nkl.fi/fi/etusivu/ajankohtaista/julkaisu/esitteet/heikkenee] :pomo:
-
No, joo, kirkastavat todellakin normipolttimoita :D jos nyt 55W:n ja 12V:n polttimoon syötetään vaikka 20V, niin kirkastuuhan se, mutta ei kestä poltimokaan kun hetken.
Valovahvistin :2funny: se mikään valovahvistin ole, nostaa vaan jännitettä polttimolle.
Jännitteen nostoon kyseisen laitteen valotehon lisääminen perustuu. Jos oikein muistan niin syöttää 14,5V jännitettä, kun taas autojen johdot valoille on onnettoman ohkaiset, jonka vuoksi jännite polttimoille on 13V pintaan.
Lisävalolle olen laittanut 2,5mm2 ja molemmille lampuille omat releet <- tyohon kokoonpanoon ei valovahvistimella saavuteta mitään parannusta.