Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Takavetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 200 => Aiheen aloitti: juhal - 14.02.2011, 12:48:50
-
Tollasella R-sport turbo virityksellä pitäis ens kesä ajella ja kaasari kaipais perus huoltoa. Perusmalliin löytys vielä hyvin tuota korjaussarjaa ja siitä tietysti saa osan tarvittavista hilppeistä, mutta mistäs kummasta löytyis turbomallin neulaventtiili ja neula? Ehkäpä ruotsista? En vaan tiedä paikkoja mistä kattella. Kestääkö tuo vakio kohokammion tiiviste max. 1bar ahtoja?
-
Tollasella R-sport turbo virityksellä pitäis ens kesä ajella ja kaasari kaipais perus huoltoa. Perusmalliin löytys vielä hyvin tuota korjaussarjaa ja siitä tietysti saa osan tarvittavista hilppeistä, mutta mistäs kummasta löytyis turbomallin neulaventtiili ja neula? Ehkäpä ruotsista? En vaan tiedä paikkoja mistä kattella. Kestääkö tuo vakio kohokammion tiiviste max. 1bar ahtoja?
En ole kuullukkaan turbomallin osista, mutta kaasutinexpertiltä saa vielä kaiken näköistä. Tiiviste kestää hyvin ainakin 1.5bar.
-
Tollasella R-sport turbo virityksellä pitäis ens kesä ajella ja kaasari kaipais perus huoltoa. Perusmalliin löytys vielä hyvin tuota korjaussarjaa ja siitä tietysti saa osan tarvittavista hilppeistä, mutta mistäs kummasta löytyis turbomallin neulaventtiili ja neula? Ehkäpä ruotsista? En vaan tiedä paikkoja mistä kattella. Kestääkö tuo vakio kohokammion tiiviste max. 1bar ahtoja?
Sieltä Kurki-Suoniolta, Heikolan Mikalta Free-Technics tai sitten ihan siniseltä, kun kuuluttaa voi myös löytyäkun nyt ovat jotain vanhoja varastoja purkaneet. Itsellä on huollettu, mutta ei myynnissä kun koko auton mukana . ;)