Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05) => Aiheen aloitti: PeetuV - 08.11.2012, 07:25:44
-
Eilen meni Volvosta kytkin pohjaan, tarkemmassa tutkiskelussa löytyi nesteen vuotokohta akun alapuolelta olevasta noin 50-60mm halkaisijalla olevasta pyöreästä osasta, mikä ihme tämä osa voi olla? Ja voiko sen ottaa pois ja vaihtaa vaan suoran putken tilalle?
-
http://www.volvopartswebstore.com/showAssembly.aspx?ukey_product=1110577&ukey_assembly=237288&ukey_make=865&ukey_model=12011&ukey_driveline=453&ukey_trimlevel=11158&modelYear=1998
tuossa näkyvä osa nro 10, mikä mahtaa olla tämän tarkoitus kun näkyy olevan toinenkin vaihtoehto letkuksi ilman tuota mokkulaa?
-
Ne joilla on varaosaohjelma koneella voivat sen varmasti kertoa. Oma veikkaus on että se on vähän hifistelyä, ehkä joku paineentasain..? Jos vaikka runttaa pedaalia nopsasti, se ehkä hieman rajoittaa virtausta, en tiiä. :P
Tosiaan vaihtoehtona pelkkä letku niin eiköhän se pärjää ilmankin tuota?
-
Veikkaisin jotain takaiskuventiili/säädin, jos kuiteskin painelaakerin(n:o 4) työsylinterin joutuu uusimaan on se paineistettava jarrunesteellä jotta kytkin toimii, itse laitoin letkun putkeen ja työnsin isolla lääkäri ruutalla nesteet sisään.
-
Joo kuva hämää vähän koska autossa kuitenkin on työsylinteri kytkinkopan ulkopuolella kuten 850. Pitääpä mennä ostamaan pidempi letku ja putki jos vaikka niillä tulisi kuntoon.