Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Takavetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 200 => Aiheen aloitti: eliäs - 22.11.2012, 15:51:42
-
mitähän tuo tarkoittaa sitte käytännösä? auto oireilee vain niin että jättää välissä kierrokset korkealle kun painaa kaasua
-
mikähän tuo rpm anturi edes on...?
-
Tarkottaakohan se ykk-anturia?
-
Tarkottaakohan se ykk-anturia?
No just sitä. Alottaja vaan ei usko kun sille livenä sanoo... :P
-
Sehän on både och. Rpm ja ykk anturi. Tai itseasiassa kyseessä on absoluuttianturi, kun se ei hukkaa asemaansa. Tai hukkaa se. Mutta referenssipiste palauttaa boksille asema tiedon.Kampiakselin kulma-anturi taitaa olla paras nimi. Lukitaan se. Nyt muumi-pyjama päälle ja tutimaan, mutta vielä ennen sitä haluaisin mainita että Eliäksen ongelma tuskin johtuu tuosta anturista. Tyhjäkäyntimoottori? Toimiiko nopeusmittari ja tuleeko wikakoodeja?
-
Tk-moottori toimi ainaki viimenäkemällä, vikakoodin antaa vain tuosta kampiakselin kulma-anturista. Mä kohta oisin sitä mieltä tän kanssa että vika on LH:n ja EZK:n välillä. Tosin vikakuvaus väittää että auton ei edes pitäs käynnistyä tuon vikakoodin ollessa päällä.
-
no mitäääh... mittari toimii ja antaa vikakoodit tuosta anturista ja lamdan rikkaudesta tyhjäkäynnillä.
jos kerran tuo anturi ykk anturi niin minkä takia se mainitaan ykk anturina muissa vikakoodeissa kun tuolta listalta katsoo? :S
sitä tarkoitan siis että miksi nuille on erikseen vikakoodit :D
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=149.0
-
Noniin, oletetaan että puhutaan tuosta ykk anturista nyt, vaihoin uuden tilalle ja vikakoodi nollautui hetkeksi koska akun kenkä oli irti :D vikakoodi tulee takasin aina parin kerran jälkeen ku käynnistät autoa uudestaan.. mitähän tällekki keksis ko ei kuiten vaikuta mihinkään..
-
Aihetta sivuten vielä: miten tuo anturi vaihdetaan. Lainassa olleella ja kesken pysähtyneellä 240/B230F autossa oli tuon anturin kiinnityspultti pois/poikki ja anturin jalka oli kääntynyt lähes poikittain. Yritin kammeta anturia pois tarkistusta tai vaihtoa varten, mutta se oli todella lujasti kiinni. Mitään vika tai muuta koodia anturi ei antanut. Pitääkö isontaa lekaa kun järki käy vähiin.