Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: Mooni - 07.12.2012, 17:27:49
-
elikkäs vikoja tuntuu kokoajan tulevan lisää >:(
nyt alkoi motarin alussa kiihdyttäessä nykimään ja viskas tekstin ruutuun "moottorin teho alentunnut"
tyhjäkäynti tippui noin 600 rpm pintaan.
mikäköhän tuon vois aiheuttaa? auto on xc70 2.4t aut
-
Bensan suodattimesta on aina hyvä lähteä liikkeelle, tuossahan on 160 000km sen vaihtoväli, joka on aika pitkä väli.
Vikakoodien luku sitten olisi sellainen asia, josta voisi lähteä vikaa etsimään jos ei halua kokeilla bensansuodattimella..
-
Bensan suodattimesta on aina hyvä lähteä liikkeelle, tuossahan on 160 000km sen vaihtoväli, joka on aika pitkä väli.
Vikakoodien luku sitten olisi sellainen asia, josta voisi lähteä vikaa etsimään jos ei halua kokeilla bensansuodattimella..
joo suodattimen vaihan kuhan haen uuden. valo poistu hetken seisomisen jälkeen ja auto toimi normaalisti
-
Topicin aloittaja mainitsee, että tyhjäkäynti laski 600 rpm:ään. Minulla on S80 T5 aut. / - 05 ajettuna vajaa 90 tkm. Siinä on jatkuvasti tyhjäkäyntikierrokset mittarin näytön mukaan 600. Tyhjäkäynti tasainen, vetää kaikilla kierroksilla ok. Mikä sen tulisi jonkun ohjeen mukaan olla ja mikä tuota tyhjäkäyntinopeutta ohjaa (ei ole tarkoitus viedä autoa mihinkään säätöön), mutta aihe vaan kummaksuttaa.
-
Olisiko aloittaja tarkoittanut että ajaessa kierrokset putosi 600rpm pintaan? Itsellä on kerran omassa tuon vikailmoituksen heittänyt ruutuun ja silloin tosiaan mentiin tyhjäkäynnillä eteenpäin. Vikakoodit luetutin ja missään koodin kertomassa paikassa ei ollut vikaa. Seuraavalla kerran täältä viisastuneena vapaalla kierrätin hetken konetta yli 4000rpm ja vika teksti hävisi. Itsellä teki ekan kerran tuon reilun 30 pakkasilla. Samana päivänä oli parilla muullakin foorumilaisella antanut samaa herjaa samasta 2.5T koneesta.
-
Topicin aloittaja mainitsee, että tyhjäkäynti laski 600 rpm:ään. Minulla on S80 T5 aut. / - 05 ajettuna vajaa 90 tkm. Siinä on jatkuvasti tyhjäkäyntikierrokset mittarin näytön mukaan 600. Tyhjäkäynti tasainen, vetää kaikilla kierroksilla ok. Mikä sen tulisi jonkun ohjeen mukaan olla ja mikä tuota tyhjäkäyntinopeutta ohjaa (ei ole tarkoitus viedä autoa mihinkään säätöön), mutta aihe vaan kummaksuttaa.
Mittari valehtelee jonkin verran :) Sen tarkemmin en tiedä paljonko näissä pitäis olla tyhjäkäynti kierrokset.
Ja bensan saantiin aloittajan viesti viittaa. Vanhempien V70 T5 teki saman ilmon ku veli ajo tankin kuivaksi ja yritti pihalta uudestaan käyntiin.
Tietty vika voi olla myös hetkellinen, esim, jännitteen syötössä häiriö. Pumppu ei hetkellisesti saa riittävästi virtaa --> ilmotus ajotietokoneeseen..
-
Olisiko aloittaja tarkoittanut että ajaessa kierrokset putosi 600rpm pintaan? Itsellä on kerran omassa tuon vikailmoituksen heittänyt ruutuun ja silloin tosiaan mentiin tyhjäkäynnillä eteenpäin. Vikakoodit luetutin ja missään koodin kertomassa paikassa ei ollut vikaa. Seuraavalla kerran täältä viisastuneena vapaalla kierrätin hetken konetta yli 4000rpm ja vika teksti hävisi. Itsellä teki ekan kerran tuon reilun 30 pakkasilla. Samana päivänä oli parilla muullakin foorumilaisella antanut samaa herjaa samasta 2.5T koneesta.
ajossa ei huomannu kun tahmasen kulku puolen ja tekstin.
risteyksessä auto meinasi sammua kun tyhjäkäynti putos.
-
Olisiko aloittaja tarkoittanut että ajaessa kierrokset putosi 600rpm pintaan? Itsellä on kerran omassa tuon vikailmoituksen heittänyt ruutuun ja silloin tosiaan mentiin tyhjäkäynnillä eteenpäin. Vikakoodit luetutin ja missään koodin kertomassa paikassa ei ollut vikaa. Seuraavalla kerran täältä viisastuneena vapaalla kierrätin hetken konetta yli 4000rpm ja vika teksti hävisi. Itsellä teki ekan kerran tuon reilun 30 pakkasilla. Samana päivänä oli parilla muullakin foorumilaisella antanut samaa herjaa samasta 2.5T koneesta.
Itellänikin on tehnyt noin kaksi kertaa. Viimeksi viikko sitten. Diagnostisoin sen jollain lailla virtojen vähentymiseen. Aina, kun noin on tapahtunut mulla on ollut sähkönkuluttajia, kuten takalasin lämmitin, lämppärin puhallin ja yhellä kertaa penkin lämmitinkin päällä, vain hetki kulunut liikkeelle lähdöstä. Liekö noilla vetää akun kyykkyyn..
Ensimmäisellä kertaa, kun tuo tuli akku oli ainakin ihan kuollut. Ei käynnistynyt enää ilman apuvirtaa.
-
Itellänikin on tehnyt noin kaksi kertaa. Viimeksi viikko sitten. Diagnostisoin sen jollain lailla virtojen vähentymiseen. Aina, kun noin on tapahtunut mulla on ollut sähkönkuluttajia, kuten takalasin lämmitin, lämppärin puhallin ja yhellä kertaa penkin lämmitinkin päällä, vain hetki kulunut liikkeelle lähdöstä. Liekö noilla vetää akun kyykkyyn..
Ensimmäisellä kertaa, kun tuo tuli akku oli ainakin ihan kuollut. Ei käynnistynyt enää ilman apuvirtaa.
joo ongelmaa ei sen koomin ole tullu. itelläkin oli huurteenpoisto +takalasin lämppäri päällä.
-
x-saabistille, minä kans oon ihmetelly tuota tyhjäkäyntiä 600r/min, auto toimii kylläkin moitteetta, s80 2,5t vm. -05. Varmaankin sen kuuluu olla noin matala, empä tiiä tuota, entisessä s80 2,4 vm.-99 se oli 800r/min.