Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Takavetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 700, 900 & S/V90 => Aiheen aloitti: Harwey - 20.12.2012, 17:59:51
-
Volvo kävi savutusmittauksessa(kierrokset max n.6000) jonka jälkeen ajoin kotipihaan. Seuraavana päivänä auto starttasi mutta ei käynnistynyt.
Huomasin että ruiskupumpun hihna ei liiku vaikka startilla pyöritti moottoria. Onko nyt käynyt niin että hihnasta on hampaat irronneet hihnapyörän kohdalta?
Voiko olla tullut muita vaurioita?
Miten pumpun jako katsotaan?
-
Pumpun ajoitus katsotaan heittokellolla tai työntömitalla ja tuolla (http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=659.msg457515#new) on ohjeet siihen...
tuolla on kuvien kanssa neuvottu sama homma....
http://www.lintsi.info/wx/volvo/940_D24TIC/syottopumppu/Syottopumppu.htm
-
vai onko hihnapyörä kunnolla kiinni? näissähän ei oo mitään lukitusta, joten jos pultti löystyy niin ei pyöri ratas nokan mukana
-
Huomasin että pumpun alapuolella lohkon koloissa oli muutamia hihnan hampaan näköisiä palasia :)
-
olikos hihna sitten milloin viimeksi vaihdettu ? ???...eihän tuossa muuta ole kuin vaihtaa uuden hihnan ja säätää ennakot kohdilleen niin toimii taas :pomo:
itse vaihdoin hihnan niin että otin nokka-akselista pumpun hihnapyörän irti ja laitoin uuden hihnan paikalleen ja säädin sitten ennakot kohdalleen, niin ei tarvinnut löysätä niitä pumpun kiinnityksiä.....
-
Ok hyvä tietää. Samalla vaihtuu jakohihna kiristin ja vesipumppu...