Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: BenDilde - 21.12.2012, 04:58:34
-
Elikkäs tuohon mun autossa on ilmennyt kyseinen ilmiö kun ajelee maantienopeuksia vakionopeudensäädin päällä. Tuntuu että ihan kuin bensan syöttö pätkisi hetkeksi kun tuntuu nykivän, mutta esim. kiekkamittari ei heilahdakkaan mihinkään suuntaan. Ja tämä ei ole jatkuvaa. Silloin tällöin tekee, joskus pari kertaa ajon aikana ja joskus melkein jatkuvasti. Auto tosin viimeksi seisoi melkein pari vuorokautta 10-20 asteen pakkasessa ja siitä sitten kylmänä lähdettiin matkaan ja nyki aika reippaasti :'(
-
Sytytystulpat?
-
Ei se kierroslukumittari heilu jos turbiini on lukittuna. Eli jos ajat maantienopeutta niin tod näk on lukossa.
Jos veto hetkellisesti katoaa ja palaa niin ei moottorin kierrokset laske mihinkään (juurikaan), kun massahitausmomentti pitää massan pyörimässä.
Olisko tankissa vedet jäätyneet ja lähteneet liikkeelle? Tosin siitä tulisi kai suurempaa käyntihäiriötä eikä pientä pätkintää.
Puolathan on olleet aika kulutuskamaa esim T4 koneessa.
-
No vähän tota sytytyspuolta mäkin mietin. Pätkäys on kuitenkin niin terävä ja nopea :/
-
Kato vikakoodit, melko varmasti sytytys häiriö jossain pytyssä, eli puola ostoksille
-
Onko samanlaisia oireita kuin minulla linkin viimeisessä viestissä?
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=24346.0
-
No periaatteessa kyllä kuulostaisi aika tutulta. Minulla vasta hetki sitten ilmeni tuo vika, joten tuota kierrosten kyykkämistä en ole vielä huomannut, enkä kulutusta sen tarkemmin seurannut. Mutta juurikin tuo ensimmäisen kohdan nykiminen kyllä löytyy. Elikkä kannattaa siis lähteä ilmamassamittarikaupoille :)
Vähän mietin sitäkin, että auto seisoo yöt pakkasessa ja yleensä saan duunipäivän ajaksi auton lämpöiseen talliin, niin jos siellä tankissa ja bensalinjassa jotain kosteutta on ja se sitten pääsee hieman jäätymään ja liikkumaan. Eli olisikohan aiheellista käyttää tankissa sitä kosteudenpoistajalitkua ja vaihtaa polttoainesuodatin?