Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S40/V50 (vm.04-12), C30, C70 (vm.06-13) => Aiheen aloitti: VoihanVolvo - 22.01.2013, 09:02:05
-
Kyseessä siis Volvo V50 1.6D 2008 Saksan tuonti (oli selkeästi järkevää valita ensimmäiseksi dieseliksi tuontiauto.)
Auto on nyt pariin otteeseen tehnyt sen, ettei kiihdy kunnolla, ylämäkeen pääsee 80 km/h, tasasella satasta. Ensimmäisen tapauksen jälkeen (kuukausi sitten) käytettiin huollossa (vaihdettiin suodatin ja putsailtiin jotain, vaan en muista mitä) ja toimi ok, nyt vika toistui. Autossa ei ole webastoa tms, lohkolämppärin olen siihen asennuttanut ja nytkin oli ennen ajoa reilun tunnin piuhassa, päivittäinen ajo koostuu pääasiassa 50 km suuntaansa työmatkasta motaria pitkin.
Mitään ideoita mikä tuota voisi aiheuttaa? Tarkoitus auto viedä takaisin huoltoon vielä tänään, mutta kiinnostaa sinänsä tietää olisiko täällä jotain ideoita asian suhteen, meinaan viimeksi huollosta jäi sellainen kuva, ettei selkää syytä asiaan löytynyt, vaan tekivät asiat varmuuden vuoksi (huolto kesti aiotin tunnin sijasta 3).
Kiitos vastauksista.
-
Vikatila päällä ??
Hiukkassuodatin ?? Minulla ainakin oli, kun omasta V50:sta tuli ns "mopo".
Koitappa antaa kunnolla "kenkää", kun rupeaa ottamaan kierroksia ...
siis aja nelosella, reippaita kiihdytyksiä jne.
-
Kiitos vastauksesta.
Ei näytä mitään virheilmoituksia.
Eli millä huollolla sait autosi kuntoon?
Auton on tällä hetkellä ihan toisaalla, joten ei sinänsä pääse sitä kokeilemaan.
-
Vikatila päällä ??
Hiukkassuodatin ?? Minulla ainakin oli, kun omasta V50:sta tuli ns "mopo".
Koitappa antaa kunnolla "kenkää", kun rupeaa ottamaan kierroksia ...
siis aja nelosella, reippaita kiihdytyksiä jne.
Eli tee se, kun olet siellä motarilla, että laitat sellaisen sopivan vaihteen päälle, että on kierrokset siellä 3000-4000rpm välillä. Ajat about 10-20min sillee. Tällä tavalla saadaan höngittyä hiukkassuodatin puhtaaksi mikäli on hieman tukossa. Jos autolla on ajettu yli 120tkm varmista onko hiukkassuodatin vaihdettu tuolloin (kuuluu nimittäin huolto-ohjelmaan).
Nousevatko kierrokset yli 3000rpm? Jos ei niin autossa on "limp"-mode päällä eli jonkinlainen suojaohjelma joka meinaa jotain vikaa konehuoneen puolella.