Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: JanneK - 05.02.2013, 15:45:32
-
Auto on: V70 2003 bi-fuel, ajettu 240tkm.
Löytyisikö keneltäkään lyhyttä ja ytimekästä ohjetta kaasusuodattimen vaihtoon?
Kuinka usein tuo on syytä vaihtaa?
Auto pelaa kyllä niin kuin pitää, mutta ennakoiva huolto lienee sallittua...
JK
-
Volvolla on tuohon ihan seikkaperäiset ohjeet olemassa (kaasutankkien sulku jne). Itse menin siitä mistä aita oli matalin eli ajelin kaasutankin tyhjäksi ja "hyvin tuulettuvassa tilassa" varovasti löysäilin suodatinkoteloa sen verran että loput kaasut karkasivat ja eikun suodatin vaihtoon. Itse tein suodattimen avaukseen "erikoistyökalun" sopivankokoisesta hylsystä rälläköimällä pituutta pois ja sitten leikkelemällä niin, että vain sivuposket jäi jäljelle.
-
Kaasuasennus/korjausliikkeet sanovat, ettei sitä tarvitse vaihtaa ollenkaan. Kuulemma siksi, että aina kun ne ovat vaihtaneet sen, se on ollut täysin puhdas, koska kaasu on niin hyvin puhdistettua. Näin sanoi muutama "vakava" liike eteläsuomessa. Ruotsissa tilanne kuulemma toinen, koska he ajavat paljon biokaasulla joka on (ainakin siellä) likasempaa kuin Putinin maakaasu. Vaikka onhan Gasumin verkossa jo osa biokaasua, mutta sekin kuulemma puhdasta. Näin minulle ainakin sanottiin. Ehkä sen kerran voi vaihdattaa. Mullakin on uusi, mutta en enään turhaan vaihdata uutta.
Kannattaa varmaankin soittaa niihin ja varmistaa asia.
http://www.gascorner.fi/
http://www.terragas.fi/
http://oragas.fi/index.php?option=com_contact&view=contact&id=13&Itemid=4&lang=fi
-
Vaihdoin Rangeen ~20tkm ajetun kaasusuodattimen, avasin sen eikä siellä ollut mitään silminnähtävää epäpuhtautta. Sitä ei tietysti pysty sanomaan onko suodatinmateriaalissa jotain semmoista likaa joka tukkii sitä mutta ei näy silmälle.
Tämähän ei toki ollut vastaus alkuperäiseen kysymykseen mutta ei liene niin hirmu kipeitä likaantumaan nämä kaasuvehkeet.
Toki en kehoita olemaan huollattamatta mutta mikään hirmu paniikki suodattimen vaihdolla ei luulisi olevan jos vehkeiden historiasta on jotain dataa tallessa.
-
Nyt on suodatin vaihdettu. Aikas ahtaassa paikassa on mutta kyllä sen sieltä pois saa. Erikoistyökalu syntyi pienellä rälläköinnillä ja hitsailuilla vanhasta hylsystä ja latanpätkistä.
Auton ostin viime syksynä taalainmaalta, eli biokaasulla on ajettu n. 235 tkm!
Vanha suodatin oli silmin nähden likainen. Ulkopuolella mustia pilkkuja ja sisäpuoli tummunut. Suodattimessa oli päiväys 2001, olisikohan näin ettei ole koskaan aikaisemmin vaihdettu? Autoa käytetty 150 tkm asti merkkihuollossa, ei näköjään kuulu kaasusuodattimen vaihto huolto-ohjelmaan?
-
Kyllä se kuuluu huolto-ohjelmaan... Olikohan jotain 90tkm? suodattimeen saattaa kertyä epäpuhtauksien lisäksi öljyä ja kosteutta. Pitäisi omaankin vaihtaa muttei ole saanut aikaiseksi tehtyä sitä avainta ja alan kallistumaan sen puoleen että käyn sen vaihdattamassa sinisellä kun on kuitenkin varmaa ettei minun sitä tarvitse toista kertaa vaihtaa. Varmaan pitäisi myös polttoainesuodatinkin vaihtaa.