Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Korjaamo ja yleistekniikka => Lämmitys, Ilmastointi ja lisälämmittimet => Aiheen aloitti: _NepandeR_ - 23.03.2013, 18:57:45
-
Elikkä vuosimallin 95 kasipätkä kyseessä ja automaattiilmastoinnilla varustettu.
Kun laittaa käyntiin ja lämpiää niin pukkaa höyryä sisälle joka haisee/maistuu makealle...
Niin oiskohan vika lämppärin kennossa?
Ja millanen homma se on vaihtaa,jos jollaki on kekemusta sen vaihosta niin voisiko kertoa siitä tähän osioon.
-
Lämppärin kenno vuotaa varmaankiin, perusvikoja. Osta Hella/Behr=orkkis kenno. Tarvikkeet ei anna tarpeeksi lämpöä jne.
Ei ole paha vaihtaa, nesteet ulos, purat ne jalkatilan muovit pois. Kenno tulee sitte apparin puolelta pois.
Pitäisi muistaakseni olla ohjeet jossain täällä, kokeile hakua. :)
-
Tuollapa olisi allekirjoittaneen tekemät vaihto ohjeet... ;)
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=188.0
-
Paljon kiitoksia -H-
Ens viikolla tilata uus kenno,luulin paljoki kalliimmaksi :idiot2:
-
Jos höyryä tulee, kun ilmastointi on pois päältä niin lämppärin kenno.
On näissä ilmastoinnitkin vuotanut sisälle höyryjä..
-
Oli ilmastointi päällä...pitää kokeilla vielä ilman sitä.
Mistäs sitte lähetään jos ilmastointi vuotaa...AC:n kenno? ???
-
Ilmastoinnin kylmäaine ei maistu makealle ja ilmastoinnin höyrystin vuotaisi kylmäainetta vaikka ilmastointi ei olisi päällä, höytystimen sisällä on jopa suurempi paine ilmastoinnin ollessa pois päältä, kuin päällä ollessaan.
-
Kannattaako ottaa varman päälle ja vaihtaa molemmat?
Hävitttää myös freonia AC laitteesta ja kuuluu jännä kohina koetaulusta kun sammuttaa auton kuumana kesäpäivänä...tietysti syy voi olla myös kompura joka vuotaa hiukan...
-
Lämmityslaitteen kennon vaihto on helppo, mutta höyrystimen vaihtamiseksi taitaa tarvita koko kojelaudan purkamisen pois.
-
Lämmityslaitteen kennon vaihto on helppo, mutta höyrystimen vaihtamiseksi taitaa tarvita koko kojelaudan purkamisen pois.
Juu tuossa oliki kuvallinen ohje lämppärinkennon vaihtoon ja näytti helpolta ja sen vaihan ens viikolla nii saa sen pois sulettua.
Taitaa olla AC kennon vaihto olla jo korjaamon hommia...
-
Juu tuossa oliki kuvallinen ohje lämppärinkennon vaihtoon ja näytti helpolta ja sen vaihan ens viikolla nii saa sen pois sulettua.
Taitaa olla AC kennon vaihto olla jo korjaamon hommia...
Sanotaanko nyt näin, että jos näät sellasen höyrypilven leijailevan autossa, niin se on ilmastointi joka vuotaa sinne sisälle.
Ja kokemusta on. Luulin ensin, että auto sytty palamaan, mutta sähkön haju puuttu :D
Ilmastoinnin kylmäaine ei maistu makealle ja ilmastoinnin höyrystin vuotaisi kylmäainetta vaikka ilmastointi ei olisi päällä, höytystimen sisällä on jopa suurempi paine ilmastoinnin ollessa pois päältä, kuin päällä ollessaan.
Näin ei ainakaan jostain syystä käynyt mulla 850 kanssa. Ilmastointi pois päältä höyryjä ei tullut sisälle.
-
Elikkä vaihtas eka AC:n kennon ja jos ongelma ei häviä niin sitte myös lämppärinkenno. :buck2:
-
Elikkä vaihtas eka AC:n kennon ja jos ongelma ei häviä niin sitte myös lämppärinkenno. :buck2:
antaisko se vikakoodit ledilootasta jos se on ilmastoinnin puolella se vika?
-
Elikkä vaihtas eka AC:n kennon ja jos ongelma ei häviä niin sitte myös lämppärinkenno. :buck2:
Älä nyt suotta mitään AC:n kennoa vaihda, kun nuo oireet sopivat kyllä enemmänkin lämppärinkennoon...vaihda vain se lämppärinkenno, niin melkeinpä sanon että lakkaa höyryämästä ;)
Kohina kojetaulun alla kuuluu asiaan ja kylmäainetta kuuluukin kadota vuodessa x prosentti määrä järjestelmästä, siksi niitä pitääkin säännöllisesti täytellä n. 2 vuoden välein.
-
Arvelinki nyt kun kävin taas tallilla ihmettelemässä että tehdään mitä itse voi :)
Ja eiköhän se sillä lakkaa ;)
Niin ja tosiaan ei anna minkäänlaista vikakoodia boksista...
-
Arvelinki nyt kun kävin taas tallilla ihmettelemässä että tehdään mitä itse voi :)
Ja eiköhän se sillä lakkaa ;)
Niin ja tosiaan ei anna minkäänlaista vikakoodia boksista...
Itellä odottaa tämä(kin) rema, mistä tilasit lämppärikennon ja miten sopi paikalleen ?
Tässä olis jo kaksi vaihtoehtoa tarjolla
http://www.mister-auto.fi/fi/lammityslaitteen-kenno/volvo-c70-i-coupe-2-5-t-142kw_v8427_g467.html
-
Itellä odottaa tämä(kin) rema, mistä tilasit lämppärikennon ja miten sopi paikalleen ?
Tässä olis jo kaksi vaihtoehtoa tarjolla
http://www.mister-auto.fi/fi/lammityslaitteen-kenno/volvo-c70-i-coupe-2-5-t-142kw_v8427_g467.html
En oo vielä tilannu,taitaa mennä peso-auton puolelta tilaus :)
-
Itsellä oli viime kesänä ongelmana että jäähdystysnestettä hävis ja sisällä viidakon tunnelma, ja kun ilmastointia käytti niin alkoi samoin tein tulemaan makeahkoa valkosta höyryä hyttiin. Volvolla vaihdatin kummatkin kennot sisältä. Eivät suostuneet alkuun vaihtamaan ilmastoinnin kennoa koska "niitä ei ole koskaan mennyt". Suostuivat kun sanoin että ei siinä jos ei raha kelpaa, ja sanoin että säästäkää kumpikin kenno mikä vaihdetaan niin voidaan yhdessä ihmetellä tiskimiehen kanssa miten se ilmastoinnin kenno "on kunnossa".
Loppujeen lopuksi ihmeteltiin siinä kolmestaan tiskimiehen ja mekaanikon kanssa kuinka kolmesta kohtaa pullahtanut lämppärin kenno piti niinkin hyvin nesteet sisällä, ja ilmastoinnin kennossa oli pieni halkeama liitoksen juuressa.
-
Itsellä oli viime kesänä ongelmana että jäähdystysnestettä hävis ja sisällä viidakon tunnelma, ja kun ilmastointia käytti niin alkoi samoin tein tulemaan makeahkoa valkosta höyryä hyttiin. Volvolla vaihdatin kummatkin kennot sisältä. Eivät suostuneet alkuun vaihtamaan ilmastoinnin kennoa koska "niitä ei ole koskaan mennyt". Suostuivat kun sanoin että ei siinä jos ei raha kelpaa, ja sanoin että säästäkää kumpikin kenno mikä vaihdetaan niin voidaan yhdessä ihmetellä tiskimiehen kanssa miten se ilmastoinnin kenno "on kunnossa".
Loppujeen lopuksi ihmeteltiin siinä kolmestaan tiskimiehen ja mekaanikon kanssa kuinka kolmesta kohtaa pullahtanut lämppärin kenno piti niinkin hyvin nesteet sisällä, ja ilmastoinnin kennossa oli pieni halkeama liitoksen juuressa.
Eli selviää vain vaihtamalla että mikä vikana...satutko muistamaan että paljonko velotti AC:n kennon vaihto? Ku lämppärinkennon voi vielä ite vaihtaa mutta AC:n kennoa en rupia ite vaihtaan...
-
Eli selviää vain vaihtamalla että mikä vikana...satutko muistamaan että paljonko velotti AC:n kennon vaihto? Ku lämppärinkennon voi vielä ite vaihtaa mutta AC:n kennoa en rupia ite vaihtaan...
Sinisellä tonnin paukku. 500 työstä ja 500 kennosta.
edit:
Raision keskusautohallista tällainen setti 1997 vuoden V70:
87402-2 HÖYRYSTIN, UUSINTA, TYÖ 503,95
9171781 HÖYRYSTIN 434,63
3545416 O-RENGAS, 2 KPL 5,00
3545586 O-RENGAS, 2 KPL 5,26
988840 O-RENGAS, 2 KPL 6,34
9437650 JÄÄHDYTYSNESTE, 0,20 KPL 1,57
87002-3 TYHJIÖPUMPPAUS/TÄYTTÖ 50,39
1161390 KYLMÄAINE R134A, 0,80 KPL 41,12
TYÖT YHTEENSÄ 554,34
OSAT YHTEENSÄ 493,92
-
Periaatteessa koko kojelauta irti ja kaikki ilmankulkuu liittyvä purettava ennen ku saa ac kennon näkyvii. Kummanki kennon vaihto osineen+töineen muistaakseni noin 1400, voin koitta kaivaa huomenna kuitin jos löytys.
Mutta periaatteessa vaan vaihtamalla se selviää joo.
-
Nyt menee aiheen vierestä,mutta onnistuiko laittaa tuon alkuperäsen Ardicin tilalle esim. Eeberin lämmitin?
Onko olemassa "bolt on" kittiä vai onko ne yleismalleja? :)
-
Kenno vaihettu,kiitos hyvistä ohjeista ja vinkeistä -H-
Ja aikaa ei menny ku vajaa tunti :D
-
Kenno vaihettu,kiitos hyvistä ohjeista ja vinkeistä -H-
Ja aikaa ei menny ku vajaa tunti :D
Jeps, simppeli homma ;)
Ja hyvä jos tuli kuntoon.
-
Tuli kuntoon,oli vuotanu kummallekki puolelle nestettä lattiamaton alle.
Ja lämmintäki tuli erilailla nyt.
-
Kysysin vielä että mikä kenno sinne tuli ? Noita kun löytyy vaikka kuinkaa monta eri merkkiä ja paksuudetkin 22-48mm. Letkuliitännätkin vaihtelee.
Paikallinen varaosaliike tarjoaa AVA 58e ja Nissens 160e, ihan pikkasen eroa hinnoissa :D
-
Kysysin vielä että mikä kenno sinne tuli ? Noita kun löytyy vaikka kuinkaa monta eri merkkiä ja paksuudetkin 22-48mm. Letkuliitännätkin vaihtelee.
Paikallinen varaosaliike tarjoaa AVA 58e ja Nissens 160e, ihan pikkasen eroa hinnoissa :D
Hella/Behr kenno,tilasin Kokkolasta Peso-Autosta ja hintaa jäi 105€.
Ja passas kyllä hienosti paikoilleen! Ja näytti alkuperäisessäkin lukevan Behr ja oli täysin vastaava ku alkup. :)
Suosittelen tuota kyseistä kennoa jq kuviaki voin laittaa jos kiinnostaa :)
-
Kannattaako ottaa varman päälle ja vaihtaa molemmat?
Hävitttää myös freonia AC laitteesta ja kuuluu jännä kohina koetaulusta kun sammuttaa auton kuumana kesäpäivänä...tietysti syy voi olla myös kompura joka vuotaa hiukan...
Yleensä AC kennoa ei kannata vaihtaa ellei ole selvää osoitusta että se on rikki. Normaalisti ne kaasut karkaa muualta kuin vuotavasta ilmanjäähdytyskennosta. Kaikki sihinä ja porina käytön jalkeen on vain merkki, että ilmastointi on toiminut. Jos se vuodon takia jotain ääniä päästäisi, ne äänet himmenisivät muutamassa minuutissa lopullisesti. On aika tavallista, että ne kaasut karkaa aina talven mittaan vanhoista autoista. Vuodot ovat yleensä liittimissä ja kompuran akselilla eikä niitä korvalla kuule. Mutta kaikki on tietty aina mahdollista - ei vain kovin todennäköistä.
-
Yleensä AC kennoa ei kannata vaihtaa ellei ole selvää osoitusta että se on rikki. Normaalisti ne kaasut karkaa muualta kuin vuotavasta ilmanjäähdytyskennosta. Kaikki sihinä ja porina käytön jalkeen on vain merkki, että ilmastointi on toiminut. Jos se vuodon takia jotain ääniä päästäisi, ne äänet himmenisivät muutamassa minuutissa lopullisesti. On aika tavallista, että ne kaasut karkaa aina talven mittaan vanhoista autoista. Vuodot ovat yleensä liittimissä ja kompuran akselilla eikä niitä korvalla kuule. Mutta kaikki on tietty aina mahdollista - ei vain kovin todennäköistä.
Omassa tapauksessani ilmastointifirman kaveri sai hanskalokeron kautta sen verta peiliä ja valoa sisään, että näki höyrystimen vuotaneen.
-
Omassa tapauksessani ilmastointifirman kaveri sai hanskalokeron kautta sen verta peiliä ja valoa sisään, että näki höyrystimen vuotaneen.
Mullekkin laittoivat viime kewänä huollossa väri ainetta aika reilusti sekaan just vuodon takia. Mutta mitä ite tiirailin konehuoneen puolelle lampulla nii ennähäny mtn vuotoja.
Ja kyllä se nyt rauhottu ku vaihto lämppärin kennon.