Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05) => Aiheen aloitti: kasipätkä92 - 14.04.2013, 16:27:46
-
haluisin tietää mitkä sytytys tulpat olis hyvät, tossa pitäs jossain vaihees vaihtaa, ja en nyt tiedä mitkä laittas koneeseen, kun niitä on nii monta jo, onks paljonki eroo 2 kärjellä kun 4 tai 3. et miten se menee mitä enempi kärki tulpas nii parempi ?
-
Varmin ostos lienee se siniseltä ostettu olikohan kolmikärkinen mallikohtainen versio.
Sitten voinee keskittyä niihin muihin vikoihin jos sattuu sytty pätkimään,johdot,pyörijä,puola ,jakajan kansi jne.boxeja,antureita ym. tunnistimia unohtamatta. Vai olisko sittenkin bensapumpun rele tai pumppu, tuossapa lie yleisimmät oireet noissa malleissa huoltoa ajatellen :P.
Tulpan muillakin rakenteilla on merkitystä esim.paineen ja lämmönmuutosten kestokyky suhteessa ajettuihin kilometreihin puoltaa sinisen tulppia minun olemattoman kokeilun 35 000km jonka ehdin testaamaan ja muutaman kokeneen asentajan tokaisun perusteella näin päättelin. Samoilla linjoilla tuon lamdankin suhteen.
Tsemppiä vaan vaihtotyöhön! Nyt on arvonta alotettu ja seuraavaksi voidaan heittää niitä parempia vaihtoehtoja kuin alkuperäiset ja volvon suosittelemat ;).
-
Niin en minä ainakaan viitsi tulppien kanssa kovin paljon nyhrätä kun tinakutosessa ovat puolien alla. Kun lämpöarvo ja vastaavuus ovat kohdallaan käy sinne ihan kuinkamonikärkinen tulppa tahansa. 5 ja 6 kärkisiä eivät sentään ole ruvenneet värkkäämään vielä. : Varmaan siksi eivät kun ei niistä mitään hyötyä olisi jos sellaiset tekisivät. Ja onhan pintapurkaustulpat, niissä on kärkiä riittävästi, kuten hintaakin. ;)
Voi siellä käyttää hyvälaatuisia platinatulppia aivan hyvin. Niillä ajaa sen 3 kertaa minkä normaaleilla eikä kulutus lisäänny tai käynnistyvyys huonone kun vain muuten kone toimii. Ne originaalit on 3 kärkiset Equemit ja muitakin vastaavia voi käyttää jos sinisellä ovat hinnan nostaneet pilviin. Ainahan tietysti tulpista on veloitettu ylihintaa jokapaikassa, kulutusosia kun ovat.
Kuitenkin varsinaiset kisatulpat nyt voivat vähän maksaakin, jolloin erikoisemmat vakiotkin ovat halpoja. ;)
Eli kun huoltoa tekee ja vaihtelee suodattimia niin iinä ne menee kätevästi samoilla lämmöillä tulpatkin uusiksi.
-
näinhän se on, juu nykyään ei nuo http://www.motonet.fi/web/guest/varaosat mitkää halvatkaan ole, mut jos olaan nii peukalo keskellä kämmentä ja ei osata vaihtaa ite nii kalliimakshan se tulee jos menee auto korjaamolle vaihtaa. et kyl toi mulle on ihan jees hinta kpl kun ite tekee melkee kaiken, kaiken eli mitä vaan osaa ja työ kalut riittää