Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: ^aj^ - 05.05.2013, 23:40:33
-
Autohan on v70 2,5tdi vm 01.
Eli itse asiaan... Autohan alkoi pitämään omituista sirinää lievää kolinan omaista ääntä jakopään kopan tuntumasta,noh ei muutakin kuulokkeet korviin ja vikaa aluetta paikantamaan ääni kuuluu nokkapyörän/venttiilikopan juuresta. Nappasin tuossa kaikki koneen irtomuovit pois,sekä tarkistin hihnat näytti olevan kunnossa,jotenka käynnistin vielä moottorin ja piti vielä ilkeempää ääntä. Tässä vaiheessa sammutin moottorin ja pähkäilin,että mikä siellä saattaisi olla en keksinyt muuta kuin laittaa koneen uudestaan käyntiin mutta eipäs enään käynnistynyt,vaan starttaa vaivalloisesti ikään kuin laittaa vastaan moottori,myöskin Samalla pitää omituista sivu ääntä nokkapyörän tuntumasta. Otin venttiilikopan auki,eikä siellä näy mitään omituista? Nokka pyörii niinkuin kuuluukin jne.
-
Vesipumppu hirttää kiinni?
-
Noniin,elikkäs kampiakselin päätypultti joka pitää alapään kasassa pyöri sormineen vastaan oli siis auki :nohnoh .... Täytyy sanoa,että mikä kiva kaveri jättää tuon noin löysälle,jotta pääsee löystymään. Tästä seurauksena kerkesi hakkaamaan kiilan rikki,ja samalla hajosi "alaratas" .. Todennäkösesti kansiremppa alkaa, vittukun olis kerenny huomaamaan 5min aikasemmin niin pultin kiristys ja meno jatkuu. Kirjotan tänne miten tämä edistyy kun kerkiää. Ainiin tähän on tehty täys jakopää 45tkm sitten autokorjaamon toimesta.
-
No heidän virheensähän tuo. Itestään se pultti EI aukea jos sen vetää oikeaan kireyteen.
-
joo että samanlainen tapaus mullakin tossa kuukaus sitten :( pääsin kyllä "sentääs" 70k rempan jälkeen...
-
Takaisin korjaamolle, kyllä vaihtoväli pitää pystyä ajamaan. Jos vaikka oppisivat kiristysohjeidenkin noudattamisen :nohnoh